# 鉄道の安全設備と輸送サービスの強化｜東急（9005）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「ホームや踏切などの安全性を高める設備の充実や、事故・異常時における対応力強化を通じ、更に安心で安全な鉄道を追求するとともに、交通・リテール・生活サービスを一体的に展開させ、広域の移動を促進、街や地域を活性化させてまいります。」 — ホームドア、踏切障害物検知装置、耐震補強、案内機能強化などを実施。年度中にホームドアを5駅に設置し、14か所に3D式障害物検知装置を設置した。 (https://komori.app/company/9005/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資を継続する方針を再掲している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための継続投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2018-q2)
- FY2020-Q1 再掲 「１）当社の鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること
２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上のための中長期投資を継続する方針を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 再掲 「１）グループにおける鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること
２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上への中長期投資と経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「１）グループにおける鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること
２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上への中長期投資と経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「１）グループにおける鉄道事業は極めて公共性の高い事業領域に属しており、お客さまの安全確保を第一義とした全社的推進体制を確保すること
２）安全性および利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全確保を第一義とし、安全性・利便性向上への中長期投資と経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2020-q3)
- FY2021 前進 「定性面では、渋谷スクランブルスクエア東棟や南町田グランベリーパークなどの大規模開発プロジェクトの開業や、鉄道ホームドア等の100％設置等の重点施策が予定通り実施、完了いたしました。」 — 鉄道ホームドア等の100％設置という安全設備の具体的なマイルストーンが完了したと記載している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 再掲 「２）安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2021-q2)
- FY2022 前進 「東急電鉄㈱は、2022年度において、総額444億円の設備投資を予定しております。安全対策に303億円を投資するほか、デジタル技術を活用したお客さまサービスや保守業務の高度化によるオペレーション変革、沿線エリアでの脱炭素・循環型社会実現に向けたさまざまな取り組みを推進し、次の100年に向けても持続可能なまちづくりを目指していきます。」 — 2022年度の鉄軌道設備投資計画として444億円を設定し、そのうち303億円を安全対策に投資する計画を示した。デジタル技術によるオペレーション変革も施策に加えている。 (https://komori.app/company/9005/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「２）安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2022-q1)
- FY2023-Q3 再掲 「２）安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「東急電鉄㈱は、2023年度において、総額431億円の設備投資を予定しております。鉄道インフラを適切に維持・更新するための安全投資339億円を中心に、デジタル技術を活用したお客さまサービスや保守業務の高度化によるオペレーション変革、そして沿線エリアでの脱炭素・循環型社会の実現に向けたさまざまな取り組みを実施します。」 — 2023年度の鉄軌道設備投資計画として総額431億円、安全投資339億円を設定し、デジタル技術によるサービス・保守業務の高度化を具体的施策として示した。 (https://komori.app/company/9005/filing/2022-fy)
- FY2024-Q2 再掲 「２）安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「２）安全性及び利便性の向上を目指した中長期的な投資を継続的に行い、それを可能とする経営の安定性を確保すること」 — 安全性・利便性向上のための中長期投資と、それを支える経営安定性の確保を再確認している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「東急電鉄㈱では、これまでに築き上げた経営基盤をより一層強靭化させ、リアルな「移動」体験がもたらす価値を通じて社会貢献し続けるべく、安全・安心のさらなる追求をはじめとした自然災害対策や車内防犯カメラの高機能化、踏切障害物検知装置の性能向上、鉄道施設の保守高度化に向けた状態モニタリング機能の導入等、439億円の設備投資を実施いたしました。」 — 安全設備・自然災害対策・保守高度化について、2023年度に439億円を実施した。2024年度も468億円の鉄軌道事業設備投資を予定している。 (https://komori.app/company/9005/filing/2023-fy)
- FY2025 前進 「地域とつながる駅空間と「サステナブルな地下駅」の実現を目指す田園都市線地下区間の駅リニューアル工事において、第１弾の駒沢大学駅が2025年３月に竣工したほか、田奈駅の改修や高架橋のさらなる耐震補強、五反田駅へのホームドアの設置など、計529億円の設備投資を実施いたしました。」 — 駒沢大学駅の駅リニューアル竣工、高架橋の耐震補強、五反田駅のホームドア設置などを実施し、交通事業で529億円を投資した。 (https://komori.app/company/9005/filing/2024-fy)
- 2026-05-13 前進 「鉄道事業の持続的な成長のために安全投資・設備更新・サービス維持に必要な費用執行や設備投資を引き続き実行し、競争力を高める」 — 安全投資、設備更新、サービス維持を継続する方針を再確認し、2026年度の鉄道設備投資額を641億円と見込んでいる。 (https://komori.app/company/9005/disclosure/20260507517559)
- 2026-06-03 前進 「本事故を重く受け止め、再発防止委員会の設置等、安全に関する業務プロセスの更なる改善を進め、事故の再発防止に全力を尽くしてまいります。」 — 事故対応として再発防止委員会の設置と安全業務プロセスの改善を具体化している。 (https://komori.app/company/9005/disclosure/20260602560710)
- FY2026 前進 「更なる安全性と快適性を追求した大井町線の新型車両導入および目黒線の車両リニューアル、3D式踏切障害物検知装置の高度化の実施、BCP強化を目的とした市が尾大規模蓄電池の設置等、計594億円の設備投資を実施しました。」 — 安全・快適性向上に向け、新型車両、車両リニューアル、3D式踏切障害物検知装置、市が尾大規模蓄電池などを実施し、交通事業で594億円を投資した。また、戸越公園駅付近の連続立体交差事業が認可され、2026年度から工事を進める計画も示した。 (https://komori.app/company/9005/filing/2025-fy)
- 2026-10-01 前進 「東急電鉄は、2025年度に442億円の安全投資を実施し、豪雨や地震などの各種自然災害対策、施設物・構造物の長寿命化、無線式列車制御システムの導入などの設備投資により、安全輸送と快適性の向上に努めています。」 — 安全投資額と無線式列車制御システムなどの具体的な施策を開示している。 (https://komori.app/company/9005/disclosure/20260929542452)
