# 少子高齢化・沿線人口減少リスク｜東武鉄道（9001）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「東武沿線においても、地域によっては全国平均からは遅行するものの、少子高齢化を伴う人口減少が進行するものと推測されます。」 — 鉄道を中心に沿線を主市場とするため、人口減少・少子高齢化が長期的に業績と財務状況へ影響する可能性を示している。 (https://komori.app/company/9001/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「東武沿線においても、地域によって差はあるものの、少子高齢化を伴う人口減少が進行するものと推測されます。」 — 沿線人口の減少・少子高齢化が長期的に業績・財務状況へ影響するリスクを再掲している。 (https://komori.app/company/9001/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「現在、わが国において少子高齢化が進んでおり、東武沿線においても、地域によって差はあるものの、少子高齢化を伴う人口減少が進行するものと推測されます。」 — 沿線の少子高齢化・人口減少が業績および財務状況に影響する可能性を再掲している。 (https://komori.app/company/9001/filing/2017-fy)
- FY2020 再掲 「現在、わが国は少子高齢化が進んでおり、東武沿線においても、地域によって差はあるものの、少子高齢化を伴う人口減少が進行するものと推測されます。長期的な沿線人口の減少及び労働・移動人口の減少は、鉄道事業を中心に東武沿線を主たるマーケットとして事業を展開している当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」 — 沿線人口、労働人口、移動人口の減少リスクを引き続き記載している。 (https://komori.app/company/9001/filing/2019-fy)
- FY2024 悪化 「今後地域によって差はあるものの、人口減少と少子高齢化がさらに進行することが想定されます。」 — 従来の沿線人口減少リスクに加え、出生率・出生数の低下により人口減少と少子高齢化がさらに急激に進行する可能性を明示している。 (https://komori.app/company/9001/filing/2023-fy)
- FY2026 悪化 「昨今の経済・社会環境の影響により出生率と出生数の低下にさらに拍車がかかっており、今後地域によって差はあるものの、人口減少と少子高齢化がさらに進行することが想定されます。」 — 沿線人口減少リスクについて、出生率・出生数の低下により人口減少と少子高齢化がさらに加速するとの表現を継続している。 (https://komori.app/company/9001/filing/2025-fy)