# 東武鉄道（9001） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9001 English name: TOBU RAILWAY CO.,LTD. 業種: 運輸・物流 ## 事業の概要 東武グループは、沿線地域の発展と社会課題の解決を目指し、「運輸」「レジャー」「不動産」「流通」等の事業を多角的・複合的に展開する企業グループである。中期経営計画2024～2027では、2027年度までに営業利益を740億円、2030年代半ばに営業利益1,000億円以上を目標とし、観光需要を捉えた収益力強化・沿線開発・持続的な事業運営体制の確立を重点課題としている。長期視点での環境負荷低減・人的資本の高度化・デジタル化等にも取り組む。 ## 提出書類 - [2026-06-22 有価証券報告書](https://komori.app/company/9001/filing/2025-fy) - [2025-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/9001/filing/2025-h1) - [2025-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/9001/filing/2024-fy) - [2024-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/9001/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-09-04 第138回及び第139回無担保社債の発行について](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260903531354) — 2026年3月25日に発行を決めていた第138回・第139回無担保社債について、募集総額、利率、償還日などの発行条件が決定した。2銘柄合計で200億円を9月15日に払い込む予定。 - [2026-08-04 2027年３月期　第１四半期決算補足説明資料](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260803506981) — 2027年3月期第1四半期は、営業収益が前年同期比76億円増、営業利益が20億円増となり、全社で増収増益となった。鉄道・旅行・ホテル・賃貸・百貨店などが伸び、当初の1Q計画も営業収益、営業利益、経常利益、純利益の全てで上回った。 - [2026-08-04 2027年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260803506757) — 第1四半期は営業収益が前年同期比5.2％増、営業利益が10.6％増となり、増収増益だった。通期業績予想は据え置きだが、年間配当予想は前期の70円から75円に増額された。 - [2026-07-10 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/10](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260616571883) — コーポレート・ガバナンス体制と適時開示体制の概要を報告している。本文からは、前回報告書からの具体的な変更内容は確認できない。 - [2026-05-25 第206期定時株主総会　電子提供措置事項記載書面](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260522545419) — 第206期定時株主総会の招集通知に添付される事業報告などの電子提供措置事項を、書面交付請求株主向けの別冊として開示した。主な記載内容は設備投資、借入金・社債残高、組織再編、役員状況および役員報酬である。 - [2026-05-25 第206期定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260522545418) — 第206期定時株主総会に向け、剰余金の処分、取締役10名の選任、社外取締役報酬の増額を付議する。取締役候補は10名で、社外取締役を2名増員し、選任後は独立社外取締役が6名となる予定。 - [2026-05-22 独立役員届出書](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260521544038) — 2026年6月23日付の定時株主総会で社外役員の選任議案が付議されるため、独立役員の届出を更新した。社外取締役6名と社外監査役3名の計9名を独立役員として届け出ており、うち社外取締役5名が新任予定である。 - [2026-05-15 剰余金の配当に関するお知らせ](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260514534865) — 2026年3月期の期末配当を1株当たり37円50銭と決定した。直近予想と同額で、前期の32円50銭から5円増配となり、年間配当は70円となる。 - [2026-04-30 期末配当予想の修正（増配）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260428513996) — 2026年3月31日を基準日とする期末配当予想を、1株当たり35円から37円50銭へ2円50銭増額した。これにより、年間配当予想も67円50銭から70円へ増額した。 - [2026-04-30 2026年３月期　決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260428513965) — 2026年3月期は営業収益が増えた一方、営業利益と経常利益は減少しました。親会社株主に帰属する当期純利益は増加し、年間配当は70円から次期75円へ増配する予想です。 - [2026-04-30 2026年３月期　決算補足説明資料](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260428513493) — 2025年度は営業収益が前年・計画を上回った一方、維持管理費用などの増加で営業利益は前年比で減少しました。2026年度は営業増益と純利益の過去最高更新、年間配当75円を計画しています。 - [2026-04-01 法定事後開示書類（合併）（東武インターテック株式会社・他２社）](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260331593976) — 東武鉄道が、完全子会社である東武インターテック、東武エンジニアリング、東武ステーションサービスの3社を吸収合併し、3社の資産・負債など一切の権利義務を承継しました。合併対価はなく、東武鉄道の資本金・準備金も増加しません。 - [2026-03-25 代表取締役の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9001/disclosure/20260324587665) — 根津嘉澄氏は代表取締役会長から取締役会長に就き、代表権を外れます。横田芳美氏は取締役専務執行役員から代表取締役専務執行役員に昇格します。都筑豊氏は代表取締役社長を続投します。 ## 変遷 - [訪日外国人需要と交流人口の創出](https://komori.app/company/9001/threads/89480e29936d) - [既存事業の収益力強化](https://komori.app/company/9001/threads/6f1ab0f67bb9) - [東京スカイツリータウンのにぎわいと収益力の維持・強化](https://komori.app/company/9001/threads/a69f78dd4fe7) - [安全対策投資と有利子負債の削減による財務基盤強化](https://komori.app/company/9001/threads/b61a8fd5f9cc) - [安定配当の継続](https://komori.app/company/9001/threads/3da0f05f5bc4) - [営業収益減少下での営業利益・経常利益・親会社株主帰属利益の増益](https://komori.app/company/9001/threads/b4ab408c4934) - [投資有価証券の市場価格下落・投資先業績不振リスク](https://komori.app/company/9001/threads/e3d76e60252a) - [調達金利の変動リスク](https://komori.app/company/9001/threads/1cebeed6f32e) - [東武百貨店の2022年度以降の営業収支黒字化](https://komori.app/company/9001/threads/ebfce2726af1) - [社外取締役・社外監査役による公正性と監督機能の確保](https://komori.app/company/9001/threads/8ebef9029066) - [グループ全体のコンプライアンスと危機管理体制](https://komori.app/company/9001/threads/e9b9c4748696) - [経営内容の公正性・透明性と適時開示](https://komori.app/company/9001/threads/248823b34606) - [東武沿線の地域発展と暮らしの快適性・利便性の向上](https://komori.app/company/9001/threads/b6a3c25663b9) - [安全輸送体制と質の高い輸送サービスの強化](https://komori.app/company/9001/threads/4f1d98f2c6ee) - [沿線観光資源を活用した国内外からの誘客](https://komori.app/company/9001/threads/8998c7ccd20f) - [少子高齢化・沿線人口減少リスク](https://komori.app/company/9001/threads/fbc398e0007f) - [個人消費停滞・海外経済下振れ等の経済情勢リスク](https://komori.app/company/9001/threads/8d179ed58f48) - [鉄道運賃・事業規制の変更リスク](https://komori.app/company/9001/threads/3af334412d44) - [事業関係強化を目的とする政策保有株式](https://komori.app/company/9001/threads/6e3cee400104) - [財務制限条項・期限の利益喪失リスク](https://komori.app/company/9001/threads/e5b5e3c8e7ba) - [環境に配慮した経営と地域社会との持続的発展](https://komori.app/company/9001/threads/d4fb43599f50) - [不動産価格下落・収益悪化による減損リスク](https://komori.app/company/9001/threads/9ef1882b6878) - [自己株式取得による資本効率向上・株主還元](https://komori.app/company/9001/threads/14d24b37d908) - [ガバナンス委員会による監督機能の強化](https://komori.app/company/9001/threads/3d4e5968b6e4) - [取締役・執行役員を対象とする株式報酬制度](https://komori.app/company/9001/threads/cfbcccdf5b47) - [自動運転技術の実証実験への協力](https://komori.app/company/9001/threads/37f8d02ec5aa) - [貸出コミットメントによる運転資金調達の確保](https://komori.app/company/9001/threads/d82b4bb5193b) - [人口減少・少子高齢化に伴う人材確保困難リスク](https://komori.app/company/9001/threads/74dfce61bec6) - [電力・燃料等の資源価格高騰リスク](https://komori.app/company/9001/threads/ee951e154b73) - [サイバー攻撃・システム障害による情報セキュリティリスク](https://komori.app/company/9001/threads/b2a463c7e1c6) - [運輸事業の構造改革とコスト削減](https://komori.app/company/9001/threads/07611026c3a7) - [TOBU POINT等のデジタル技術によるグループ収益拡大](https://komori.app/company/9001/threads/9a315403b6c7) - [環境配慮型エシカルトラベルによる国際エコリゾート日光の実現](https://komori.app/company/9001/threads/f3527936808f) - [東武グループ中期経営計画2024～2027の推進](https://komori.app/company/9001/threads/94ff7c5e9d29) - [2030年度CO2排出量削減と2050年実質ゼロ](https://komori.app/company/9001/threads/2709008685fa) - [人的資本の強化と多様な社員の能力・可能性向上](https://komori.app/company/9001/threads/df86db6a0cac) - [気候変動による事業運営・収益への影響](https://komori.app/company/9001/threads/fc978e35d01f) - [人権侵害による信用・業績への影響](https://komori.app/company/9001/threads/e64e3601ad73) - [人権方針・カスタマーハラスメント対応の制度化](https://komori.app/company/9001/threads/9c20efc2323c) - [処遇改善・修繕費増加による運輸利益圧迫](https://komori.app/company/9001/threads/da70dec756cc) - [生体認証サービスSAKULaLaによる新たな事業フィールドの探索](https://komori.app/company/9001/threads/41310487a365) - [新リース会計基準の2028年3月期適用予定](https://komori.app/company/9001/threads/b313cfbe4f81) - [子会社管理とグループガバナンスの強化](https://komori.app/company/9001/threads/20d61da67116) - [営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益の過去最高益更新](https://komori.app/company/9001/threads/640dd01307d2) - [執行役員制度による経営執行機能の明確化](https://komori.app/company/9001/threads/cf0285e2027b) - [長期経営ビジョン「挑戦と協創で進化させる社会と沿線」](https://komori.app/company/9001/threads/5d491e7bcd7d) - [将来にわたる持続的成長](https://komori.app/company/9001/threads/7cc3f2327233) - [グループ会社再編による機能強化・効率化](https://komori.app/company/9001/threads/159e3a7446a7) - [新型コロナウイルス感染症を前提とする会計上の見積り](https://komori.app/company/9001/threads/c998036e3e15) - [自治体等の経済対策事業縮減による旅行受託収入減少](https://komori.app/company/9001/threads/16398ac52a64) - [法人税等に関する会計基準等の適用](https://komori.app/company/9001/threads/4f36d136f876) - [移動を前提としないライフスタイル定着による需要減少リスク](https://komori.app/company/9001/threads/045b8e02ac50) - [安全・安心を経営の根幹とする方針](https://komori.app/company/9001/threads/81e9a38a0c5e) - [2020年を見据えた将来収益源の事業創出](https://komori.app/company/9001/threads/2aa42f652c7b) - [不適切な大量買付への対応体制](https://komori.app/company/9001/threads/a54dc3df548f) - [自然災害・事故・テロ等による安全・集客リスク](https://komori.app/company/9001/threads/6ff8730e67c6) - [従業員向け株式給付信託（J-ESOP）による株価・業績向上意欲の促進](https://komori.app/company/9001/threads/aa260e25555c) - [子育て世代・シニア世帯を含む沿線居住支援](https://komori.app/company/9001/threads/323f7fa88b27) - [蒸気機関車の復活運転](https://komori.app/company/9001/threads/4cd1932879e5) - [東武百貨店の事業構造改革に伴う早期退職者募集](https://komori.app/company/9001/threads/3838f894cff3) - [オンライン販売・配送による需要対応](https://komori.app/company/9001/threads/0145980cdfc2) - [収益認識に関する会計基準等の適用](https://komori.app/company/9001/threads/e224bd1b700a) - [路線バスを活用した客貨混載による地域サービス向上](https://komori.app/company/9001/threads/7ee33623be2d) - [時価の算定に関する会計基準等の適用](https://komori.app/company/9001/threads/f781c28b272c) - [鉄道輸送を活用した食品ロス削減と産官学連携](https://komori.app/company/9001/threads/b469cbab9539) - [ワーケーションによるホテル需要の開拓](https://komori.app/company/9001/threads/df34b19889f8) - [東武グループ中期経営計画2017～2020の推進](https://komori.app/company/9001/threads/ac3929c830b5) - [顧客個人情報の流出リスク](https://komori.app/company/9001/threads/52e3932eabb6) - [退職給付の前提条件変更リスク](https://komori.app/company/9001/threads/590e88cf8281) - [繰延税金資産の回収可能性リスク](https://komori.app/company/9001/threads/5fa47566f4c2) - [営業債権の顧客信用リスク](https://komori.app/company/9001/threads/dc1ddfdbaf29) - [事業環境・競争激化による需要悪化リスク](https://komori.app/company/9001/threads/f8405969bf4b) - [東武ストア完全子会社化による流通事業・沿線価値の強化](https://komori.app/company/9001/threads/4ac507ddeb52) - [東武タワースカイツリー株式追加取得による経営効率・資本効率の向上](https://komori.app/company/9001/threads/cf06b55f4e42) - [子会社元取締役等による金銭着服と再発防止](https://komori.app/company/9001/threads/2d292ebf6cf1) - [単元株式数変更と5株を1株とする株式併合](https://komori.app/company/9001/threads/c02e876ca79c) - [警備輸送事業の譲渡による事業再編](https://komori.app/company/9001/threads/fc1697445b5f) - [東武グループ中期経営計画2014～2016の完遂](https://komori.app/company/9001/threads/7871d689326b)