# 四事業分野への報告セグメント変更｜東京センチュリー（8439）の変遷

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## 経過

- FY2019 初出 「翌連結会計年度より、「国内リース事業」、「国内オート事業」、「スペシャルティ事業」及び「国際事業」に報告セグメントを変更することとし、セグメント利益を営業利益から経常利益に変更することといたしました。」 — 第四次中期経営計画に伴う経営管理手法の見直しとして、従来の3セグメントから4事業分野への報告セグメント変更と、利益指標の変更を決定している。 (https://komori.app/company/8439/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 達成 「これに伴い、当第１四半期連結会計期間より、報告セグメントを「賃貸・割賦事業」、「ファイナンス事業」及び「その他の事業」から、「国内リース事業」、「国内オート事業」、「スペシャルティ事業」及び「国際事業」に変更し、セグメント利益を営業利益から経常利益に変更しております。」 — 前年度に決定した報告セグメントの変更を2019年4月1日から実施し、4事業分野区分と経常利益ベースのセグメント利益による管理・開示へ移行した。 (https://komori.app/company/8439/filing/2019-q1)
- FY2024-Q1 再定義 「これに伴い、当第１四半期連結会計期間より、報告セグメントを「国内リース事業」、「オートモビリティ事業」、「スペシャルティ事業」、「国際事業」及び「環境インフラ事業」の５セグメントに変更し、セグメント利益を経常利益から親会社株主に帰属する当期純利益へ変更しております。」 — 従来の4事業分野から環境インフラ事業を加えた5セグメントへ変更し、セグメント利益の指標も経常利益から親会社株主に帰属する当期純利益へ改めた。 (https://komori.app/company/8439/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 再掲 「これに伴い、第１四半期連結会計期間より、報告セグメントを「国内リース事業」、「オートモビリティ事業」、「スペシャルティ事業」、「国際事業」及び「環境インフラ事業」の５セグメントに変更し、セグメント利益を経常利益から親会社株主に帰属する当期純利益へ変更しております。」 — 2023年4月1日付の組織改編に伴う5セグメント化と、セグメント利益の指標を純利益ベースへ変更したことを再確認している。 (https://komori.app/company/8439/filing/2023-q3)
- 2026-05-11 再定義 「なお、翌連結会計年度（2027年３月期）におきましては、組織体制の改編にともない、報告セグメントの変更を行う予定です。」 — 組織体制の改編に伴い、翌年度から報告セグメントを変更する予定を示している。 (https://komori.app/company/8439/disclosure/20260511521378)
- 2026-05-11 再定義 「分散していた特定分野の知見・専門性を6つの部門へ集約」 — 2026年度以降の管理・開示区分を、従来の事業分野区分から6部門への集約へ改めている。 (https://komori.app/company/8439/disclosure/20260511522138)
- 2026-08-03 再定義 「当社グループは、2026年４月１日付の組織・体制の刷新に伴い、顧客起点のビジネス推進を担うフロント部門（国内ビジネス・海外ビジネス）と、高度なソリューションを提供するプロダクツ部門（社会インフラ・トランスポート・モビリティ・企業投資）を有機的に連携させ、事業間シナジーの創出と顧客・社会への価値提供力の向上を図るため、報告セグメントを変更いたしました。」 — 2026年4月1日付の組織・体制刷新に伴い、従来の5セグメントから、フロント部門とプロダクツ部門を反映した6セグメントへ報告区分を変更した。 (https://komori.app/company/8439/disclosure/20260731505912)
- 2026-08-03 再定義 「分散していた特定分野の知見・専門性を6つの部門へ集約」 — 2026年度以降の事業管理・開示について、従来のセグメント区分から、国内ビジネス、海外ビジネス、社会インフラ、トランスポート、モビリティ、企業投資の6部門へ再編した。 (https://komori.app/company/8439/disclosure/20260803506602)