# 販売費・一般管理費の削減による収益改善｜日産東京販売ホールディングス（8291）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q1 初出 「当社グループでは、お客さまと従業員の安全確保を最優先に考えた上で、新車販売を主軸に中古車事業・整備事業の拡販および販売費・一般管理費の削減に取り組んでまいりました。」 — 中古車・整備事業の拡販と並ぶグループ全体の施策として、販売費・一般管理費の削減を明示している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 前進 「中古車事業においては新車下取車の減少による販売台数減がありましたが、中古車市況が好調に推移したこともあり例年並みの収益を確保いたしました。整備事業においても増益となったことに加え、販売費・一般管理費削減の取り組み効果もあり、売上高は65,996百万円（前年同四半期比6,352百万円増、10.7％増）、セグメント利益（営業利益）は1,717百万円（前年同四半期比1,238百万円増、258.1％増）となりました。」 — 販売費・一般管理費削減の取り組み効果が、整備事業の増益や自動車関連事業のセグメント利益1,717百万円、前年同期比258.1％増とともに記載された。 (https://komori.app/company/8291/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「日産販売会社３社の統合による生産性向上及び販売費・一般管理費の削減効果もあり、ほぼ計画通りの収益を確保いたしました。」 — 販売費・一般管理費削減の取り組み効果が、三販売会社統合による生産性向上とともに自動車関連事業の収益確保に寄与したと記載されている。 (https://komori.app/company/8291/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「さらに日産販売会社３社の統合による生産性向上および販売費・一般管理費の削減効果も加わり」 — 三販売会社統合による生産性向上と販売費・一般管理費削減を通じて収益改善を図る施策を、通期でも継続している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 前進 「お客さまのニーズに合わせた提案型営業の徹底、中古車事業・整備事業の拡販および販売費・一般管理費の削減により過去最高益となり、営業利益は1,085百万円（前年同四半期比549百万円増、102.7％増）」 — 販売費・一般管理費の削減を中古車・整備事業の拡販や提案型営業と組み合わせ、その結果として営業利益1,085百万円、前年同期比102.7％増の過去最高益となった。 (https://komori.app/company/8291/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「昨年実施した日産販売会社３社の統合を通して、お客さまのニーズに合わせた提案型営業のさらなる徹底、中古車事業での収益力の向上等に加え、販売費・一般管理費の削減などに取り組んだ結果、営業利益が3,090百万円（前年同四半期比1,614百万円増、109.3％増）」 — 販売費・一般管理費削減を提案型営業の徹底や中古車事業の収益力向上と組み合わせ、営業利益3,090百万円、前年同期比109.3％増の過去最高益となった。 (https://komori.app/company/8291/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「また、前年度実施した日産販売会社３社の統合を通して、お客さまのニーズに合わせた提案型営業のさらなる徹底、中古車事業での収益力の向上等に加え、販売費・一般管理費の削減などに引き続き取り組んだ結果、営業利益が4,689百万円（前年同四半期比2,173百万円増、86.4％増）、経常利益が4,558百万円（前年同四半期比2,099百万円増、85.4％増）、親会社株主に帰属する四半期純利益が2,752百万円（前年同四半期比1,378百万円増、100.2％増）といずれも過去最高益となりました。」 — 販売費・一般管理費削減を提案型営業の徹底や中古車事業の収益力向上と組み合わせる取り組みを継続し、利益項目はいずれも過去最高益となった。 (https://komori.app/company/8291/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「新型車投入とお客さまのニーズに合わせた提案型営業のさらなる徹底、中古車販売での収益力の向上等に加え、2021年度に実施した日産販売会社３社の統合を通じて、販売費・一般管理費の適正化に引き続き取り組んだ結果、営業利益が6,399百万円（前年同期比1,992百万円増、45.2％増）」 — 販売費・一般管理費の適正化を提案型営業や中古車販売の収益力向上と組み合わせ、営業利益6,399百万円、前年同期比45.2％増となった。 (https://komori.app/company/8291/filing/2022-fy)
- FY2026-H1 前進 「成長のための投資は継続しつつも、コスト削減に努めたことから販売費及び一般管理費が13,487百万円（前中間連結会計期間比133百万円減、1.0％減）となった」 — 成長投資を継続しながらコスト削減を進め、販売費及び一般管理費を前年同期比1.0％削減した。 (https://komori.app/company/8291/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 前進 「新車販売台数及び中古車販売台数の減少を主因に売上高が減少したものの、整備事業における増益および継続的なコスト削減等により、2026年２月13日に公表した業績予想を上回る営業利益となりました。」 — 販売台数減少による減収下でも、整備事業の増益と継続的なコスト削減により業績予想を上回る営業利益となったと記載している。 (https://komori.app/company/8291/disclosure/20260513528540)
- 2026-08-10 悪化 「売上高の回復に伴い売上総利益は前年を超えましたが、主に人件費等の販売費及び一般管理費が増加したことなどにより、営業利益は減益となりました。」 — 売上総利益が前年を上回る一方、主に人件費等の販売費及び一般管理費が増加し、営業利益が減益となった。 (https://komori.app/company/8291/disclosure/20260807513797)
- FY2027-H1 再掲 「その結果、将来の成長に向けた投資を継続する一方、コスト削減にも取り組んだことなどにより、営業利益、経常利益および親会社株主に帰属する中間純利益はいずれも前年同期比で増益となりました。」 — 成長投資を継続しながらコスト削減にも取り組み、営業利益・経常利益・中間純利益の増益につなげたと記載している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2026-h1)
- 2026-11-13 再掲 「その結果、将来の成長に向けた投資を継続する一方、コスト削減にも取り組んだことなどにより、営業利益、経常利益および親会社株主に帰属する中間純利益はいずれも前年同期比で増益となりました。」 — 成長投資を継続しながらコスト削減にも取り組む方針を再確認し、営業利益等の増益実績と結び付けて記載している。 (https://komori.app/company/8291/disclosure/20261113578090)