# 新型車の端境期・新規来店客数低下による新車登録台数減少｜日産東京販売ホールディングス（8291）の変遷

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## 経過

- FY2026-H1 初出 「新型車の端境期、新規来店客数低下等の影響もあり前年比15.9％減となりました」 — 新型車の端境期と新規来店客数の低下が、新車登録台数の前年同期比15.9％減の要因として初めて具体的に記載された。 (https://komori.app/company/8291/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 対処 「フルモデルチェンジした新型軽自動車「ルークス」や新型電気自動車「日産リーフ」、マイナーチェンジした「セレナ」などの投入により、商品ラインナップが徐々に充実化してきたことで新車販売は回復基調となっています。」 — 新型車の端境期や新規来店客数低下による新車登録台数減少について、新型車投入により新車販売が回復基調となったと記載している。 (https://komori.app/company/8291/disclosure/20260513528540)
- FY2027-H1 対処 「上期に販売を開始した新型「キックス」および新型「エルグランド」などの新型車効果に加え、16年以上にわたるＥＶ販売で培った経験を活かした「日産リーフ」「日産サクラ」などの販売が、国および東京都のＥＶ購入補助金等の追い風もあり好調に推移したことから、新車販売台数は前年同期を上回りました。」 — 前期に示された新型車の端境期・新規来店客数低下による登録台数減少に対し、新型車投入と電動車販売の好調により新車販売台数が前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/8291/filing/2026-h1)