# Ｍ＆Ａによる規模拡大とＧＴＮＥＴ株式会社の子会社化｜日産東京販売ホールディングス（8291）の変遷

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## 経過

- FY2019 初出 「自動車関連事業を中心に、グループ会社関連事業も含め、積極的にＭ＆Ａに取り組み、 持続的なグループ全体の成長を図ってまいります。」 — 新中期経営計画でＭ＆Ａによる規模拡大を掲げ、提出後の2019年７月22日を株式取得予定日として、ＧＴＮＥＴ株式会社の議決権51％取得による子会社化を決定している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 達成 「当社は、2019年６月17日開催の取締役会決議に基づき、ＧＴＮＥＴ株式会社との間で2019年６月21日付で資本提携契約を締結後、2019年７月22日付で同社株式を取得し、子会社化しております。取得した議決権比率　51％」 — 前年度に示されたＭ＆Ａ方針について、ＧＴＮＥＴ株式会社の株式51％を2019年７月22日付で取得し、子会社化したことが報告されている。 (https://komori.app/company/8291/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当社は、2019年６月17日開催の取締役会決議に基づき、ＧＴＮＥＴ株式会社との間で2019年６月21日付で資本提携契約を締結後、2019年７月22日付で同社株式を取得し、子会社化しております。取得した議決権比率　51％」 — ＧＴＮＥＴ株式会社について、2019年7月22日付の株式取得と議決権比率51％による子会社化が完了し、2019年7月1日から9月30日までの業績が連結対象となったことを確認している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2019-q2)
- FY2021 再掲 「自動車関連事業を中心としたＭ＆Ａを含め規模の拡大とシナジーの深化により、持続的なグループ全体の成長を図ってまいります。」 — 自動車関連事業を中心とするM&A、規模拡大、シナジー深化の方針を継続している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2020-fy)
- FY2022 再定義 「また、連結子会社であったＧＴＮＥＴ㈱は、資本業務提携を解消したことに伴い当社が保有する全株式を譲渡したため、連結の範囲から除外しております。」 — ＧＴＮＥＴ株式会社の子会社化後、資本業務提携を解消して全株式を譲渡し、連結範囲から除外した。関係会社整理損78百万円も計上している。 (https://komori.app/company/8291/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 実績引用 「主要な事業である自動車関連事業において連結子会社１社の除外等の要因もあり、売上高は31,882百万円（前年同四半期比3,908百万円減、10.9％減）となりました」 — ＧＴＮＥＴ株式会社の全株式譲渡・連結範囲除外後、その影響が当第１四半期の自動車関連事業および連結売上高の前年同期比減少要因として引用されている。 (https://komori.app/company/8291/filing/2022-q1)