# 建設業における技術労働者不足｜サンゲツ（8130）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q3 初出 「建設業における技術労働者不足の顕在化など、市場環境は依然として予断を許さない状況です。」 — 建設業における技術労働者不足が顕在化していることを、市場環境を不透明にする要因として初めて記載している。なお、事業等のリスク欄では新たに発生したリスクはないと記載している。 (https://komori.app/company/8130/filing/2017-q3)
- FY2019-Q2 再掲 「また、建設業界全体における施工技術者の不足や、物流関連費・原材料価格の上昇など、厳しい経営環境が継続しております。」 — 建設業界における施工技術者不足が継続していると記載している。 (https://komori.app/company/8130/filing/2018-q2)
- FY2019 再掲 「新築住宅着工戸数の伸び悩みや建設業界の人手不足、原材料費や輸送費の高騰など、引き続き厳しい経営環境に予断を許さない状況が予想されます。」 — 建設業界の人手不足が、住宅着工の伸び悩みやコスト高とともに継続的な経営環境上の課題として記載されている。 (https://komori.app/company/8130/filing/2018-fy)
- FY2022 悪化 「また人手不足や原材料価格の上昇、供給制約等により、コスト・調達面における厳しい状況が続くものと見込んでおります。」 — 建設・調達環境における人手不足が、原材料高騰や供給制約と結び付いた継続的なコスト・調達問題として示された。 (https://komori.app/company/8130/filing/2021-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「また、人手不足による人件費や物流コストの上昇、原材料価格の高止まりによる製品コストの上昇が継続しており、経営環境は困難な状況が継続しています。」 — 人手不足が人件費・物流コストの上昇と結び付く状況が継続している。 (https://komori.app/company/8130/filing/2023-q1)
- 2026-05-27 悪化 「構造的かつ深刻な労働需給ギャップ」 — 建設・施工分野の人手不足が、構造的かつ深刻な労働需給ギャップとして事業環境上の課題に明示された。 (https://komori.app/company/8130/disclosure/20260526548144)
- FY2026 悪化 「深刻な少子高齢化に伴うドライバー不足により荷物の約３割が運べなくなることが懸念される「物流2030年問題」は、当社の配送体制の安定維持を困難にするリスクと認識しております。」 — 人手不足リスクが、物流2030年問題による輸送能力約3割減の懸念や、改正物流効率化法等への対応リスクとして具体化した。 (https://komori.app/company/8130/filing/2025-fy)