# 半導体不足による部品供給制限・自動車メーカー操業制限リスク｜極東貿易（8093）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q3 初出 「米国向けおよび中国自動車業界向け樹脂・塗料が好調に推移したものの、メキシコ向けは、半導体不足に伴う部品供給制限による自動車メーカーの操業制限の影響を受け落ち込みました。」 — 半導体不足による部品供給制限と自動車メーカーの操業制限が、メキシコ向け樹脂・塗料事業の落込みとして実際に現れた。 (https://komori.app/company/8093/filing/2021-q3)
- FY2022 顕在化 「米国向けおよび中国自動車業界向け樹脂・塗料が好調に推移したものの、メキシコ向けは、半導体不足に伴う部品供給制限による自動車メーカーの操業制限の影響を受け落ち込みました。」 — 半導体不足に伴う部品供給制限と自動車メーカーの操業制限が、メキシコ向け樹脂・塗料事業の通期の落込みとして実際に現れた。 (https://komori.app/company/8093/filing/2021-fy)
- FY2024-Q3 対処 「また半導体不足の影響から回復した自動車産業向けが堅調に推移いたしました。」 — 半導体不足の影響を受けていた自動車産業向け事業について、回復し堅調に推移したと記載され、部品供給制限・自動車メーカーの操業制限による影響は一部弱まっている。 (https://komori.app/company/8093/filing/2023-q3)