# スターゼン（8043） スターゼン、食肉業界で初めて水素トラックを導入

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/8043/disclosure/20250821545486
種別: その他開示
開示日: 2025-08-22
Komoriの読み（0-100）: 57
企業ページ: https://komori.app/company/8043

## 何が変わったか

スターゼンが福島県郡山市の郡山営業センターに、小型の水素トラック（燃料電池トラック）1台を導入した。主に郡山市内の配送に使い、走行時のCO₂排出をなくして地域物流の環境負荷低減を目指す。

## 会社が挙げた理由

福島県とCommercial Japan Partnership Technologies株式会社が推進する水素利活用の取り組みに参画し、地域における水素利活用の社会実装に貢献するため。また、走行時にCO₂を排出しない水素トラックにより、地域物流の環境負荷低減を目指すため。

## 開示の要点

- _unparsed: {"対象製品・サービス名":"小型の水素トラック（燃料電池トラック）","相手先":"福島県、Commercial Japan Partnership Technologies株式会社、NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）","相手先の概要":"福島県は自治体。Commercial Japan Partnership Technologies株式会社は、福島県とともに『水素を活用した新たな未来のまちづくり』を推進する企業。NEDOは国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構。その他の所在地・代表者・資本金・設立年はnot_disclosed","当社との関係":"スターゼンは福島県とCommercial Japan Partnership Technologies株式会社が推進する取り組みに参画し、NEDOの助成事業のプロジェクトにも参画する。資本関係・人的関係はnot_disclosed","契約金額":"not_disclosed","提供価格":"not_disclosed","契約締結日":"not_disclosed","提供開始日":"2025年8月22日時点で導入済み（配送業務への使用を予定）","適用分野":"郡山市内を中心とする地域配送・地域物流","受賞名・認証名":"not_disclosed","授与・認証機関":"not_disclosed","登録番号・有効期限":"not_disclosed","拠点所在地":"福島県郡山市富久山町久保田字郷花4番6（郡山営業センター）","拠点の規模":"水素トラック1台。全長6,700mm、全幅2,200mm、積載量2,950kg、航続距離260km、水素搭載量10.5kg","定量的な効果":"1日あたり約80km走行を予定。走行時にCO₂を排出しない","利用実績":"not_disclosed","業績への影響":"not_disclosed","出典":"NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）の『グリーンイノベーション基金事業／スマートモビリティ社会の構築』","}

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 実施済み（原文: 「『郡山営業センターにおいて、小型の水素トラック（燃料電池トラック）を1台導入しました』」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 合意の記載なし（原文: 「『当社が参画する形で実現した』」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月日まで（原文: 「『2025年8月22日』、『1台導入しました』」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 初出（原文: 「『導入しましたのでお知らせいたします』」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 事後の報告（原文: 「『1台導入しました』」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 概ね断定的（原文: 「『環境負荷の低減が期待されます』『今後の車両代替については…検討を進めていきます』」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: 官公庁・公的機関（原文: 「『福島県』『NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）』」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 共同で行う相手（原文: 「『福島県とCommercial Japan Partnership Technologies株式会社が推進する…取り組みに参画』」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: あり（原文: 「『NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）』」）
- 相手先が当社の子会社・グループ会社・役員・大株主など、既存の関係先だと書かれているか。: なし（原文: 「『福島県とCommercial Japan Partnership Technologies株式会社』」）
- 提供先・導入先・受注先の実名が示されているか。: なし（原文: 「『郡山営業センターにおいて…1台導入しました』」）
- この発表に付いている数値のうち、最も具体的なものはどれか。: 物量・能力（原文: 「『1台』『全長：6,700㎜』『積載量：2,950㎏』『航続距離：260㎞』」）
- 示された数値は、どういう性質の数か。: 見込み・試算（原文: 「『1日あたり約80kmの走行を予定』」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「『NEDO…が推進する「グリーンイノベーション基金事業／スマートモビリティ社会の構築」』」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「『2025年8月22日』『1台』『1日あたり約80km』」）
- 会社はこの件を、将来の収益にどう結びつけているか。: 収益に触れず（原文: 「『地域物流における環境負荷の低減が期待されます』」）
- 業績への影響について、どう書かれているか。: 業績に触れず（原文: 「業績への影響に関する記載なし」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 社会貢献・広報（原文: 「『環境負荷の低減が期待されます』『地域における水素利活用の社会実装に貢献することを目的』」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一拠点・一製品（原文: 「『郡山営業センターにおいて』『1台導入しました』」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 既存領域の新製品（原文: 「『食肉業界としては初の水素トラック導入』」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 自社の製品（原文: 「『主に郡山市内の配送業務に使用』」）
- 発表の対象が当社本体ではなく、子会社・グループ会社の事柄か。: なし（原文: 「『スターゼン株式会社…は、福島県郡山市に所在する郡山営業センターにおいて』」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 根拠なしの優位性主張（原文: 「『食肉業界で初めて水素トラックを導入』『食肉業界としては初の水素トラック導入』」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 特定地域（原文: 「『主に郡山市内の配送業務に使用』」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 利用実績の記載なし（原文: 「『水素トラックを1台導入しました』」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: あり（原文: 「『水素と酸素の化学反応によって発電し、走行時にCO₂を排出しない』」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「『小型の水素トラック（燃料電池トラック）』『航続距離：260㎞』」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: プレスリリース様式（原文: 「『報道発表資料』『プレスリリースに関するお問い合わせ先』」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 一部に強調（原文: 「『食肉業界で初めて水素トラックを導入』」）
- 前提条件・不確実性・将来見通しに関する注意書きが付されているか。: あり（原文: 「『運用状況や効果、インフラの整備状況なども踏まえながら検討を進めていきます』」）