# グローバル戦略車・多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ｜ニフコ（7988）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — 当面の課題として、グローバル戦略車と多国間プロジェクトの立ち上げを挙げている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — 当面の課題として、グローバル戦略車と多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを引き続き挙げている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「北米においては、自動車販売数は前年割れをしたものの、日系OEMの新規プロジェクトの立上げ数の急増や、欧州系OEM向け米国ジョージア州の新工場の立上げもあり増収となりました。」 — 北米で日系OEMの新規プロジェクト立ち上げ数が急増し、米国ジョージア州の新工場も立ち上がったと説明している。 (https://komori.app/company/7988/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「また、グローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立ち上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「また、グローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立ち上げを、引き続き課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ」 — グローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2019-q3)
- FY2021-Q2 削除 — 前四半期まで課題として記載されていたグローバル戦略車・多国間プロジェクトの円滑な立上げは、今回の優先課題の列挙では明示されていない。なお、経営方針・経営戦略等について重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/7988/filing/2020-q2)
- FY2022-Q1 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ、」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2021-q1)
- FY2022-Q3 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ、」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ、グローバル各社の品質保証体制強化を図っております。」 — グローバル戦略車・多国間プロジェクトの立上げを引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ、グローバル各社の品質保証体制強化を図っております。」 — グローバル戦略車および多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2022-q1)
- FY2023-Q3 再掲 「当面はグローバル戦略車及び多国間プロジェクトの円滑な立上げ、グローバル各社の品質保証体制強化を図っております。」 — グローバル戦略車・多国間プロジェクトの円滑な立上げを、引き続き当面の課題としている。 (https://komori.app/company/7988/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 削除 — 前回まで優先課題として記載されていたグローバル戦略車・多国間プロジェクトの円滑な立上げは、今回の優先課題の列挙では明示されていない。 (https://komori.app/company/7988/filing/2023-q1)