# 半導体・電子部品市況の停滞と自動車関連需要の伸び悩み｜信越ポリマー（7970）の変遷

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## 経過

- FY2020-Q1 初出 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体業界や電子部品業界の市況が一時的に停滞しており、自動車関連分野の需要も前年並みに留まったため、全体として軟調に推移しました。」 — 半導体・電子部品業界の市況停滞と自動車関連需要の前年並み推移が、当四半期の事業環境として実際に発生したと記載された。 (https://komori.app/company/7970/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体業界や電子部品業界の市況が一時的に停滞しており、自動車関連分野の需要も前年並みに留まったため、全体として軟調に推移しました。」 — 半導体・電子部品業界の市況停滞と自動車関連需要の前年並み推移が続き、事業環境は全体として軟調とされた。 (https://komori.app/company/7970/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体業界や電子部品業界の市況が一時的に停滞しており、自動車関連分野の需要も前年並みに留まったため、全体として軟調に推移しました。」 — 半導体・電子部品業界の市況停滞と自動車関連需要の前年並み推移が続き、事業環境は全体として軟調とされた。 (https://komori.app/company/7970/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 その他 「当社グループ関連の事業環境につきましては、新型コロナウイルス感染症の感染拡大の影響による半導体業界や電子部品業界の需要の落ち込みはほとんどなかったものの、自動車関連分野の需要が低迷し、全体として厳しい状況が続きました。」 — 半導体・電子部品需要の落ち込みは限定的だった一方、自動車関連需要は低迷し、事業環境全体は厳しい状況が続いた。 (https://komori.app/company/7970/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体業界や電子部品業界の需要の落ち込みはほとんどなかったものの、新型コロナウイルス感染症拡大の影響による自動車関連分野の需要が低迷し、全体として厳しい状況が続きました。」 — 半導体・電子部品需要の落ち込みは限定的である一方、自動車関連分野の需要低迷により、事業環境全体の厳しさが続いている。 (https://komori.app/company/7970/filing/2020-q2)
- FY2022-Q1 対処 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体業界や電子部品業界の需要の拡大が続き、自動車関連分野の需要も回復したため、全体として好調に推移しました。」 — 半導体・電子部品需要の拡大と自動車関連需要の回復により、従来の市況停滞・自動車需要低迷は緩和し、事業環境は全体として好調となった。 (https://komori.app/company/7970/filing/2021-q1)
- FY2022-Q3 再掲 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体業界や電子部品業界の需要の拡大が続き、自動車関連分野の需要も回復したため、全体として好調に推移しました。」 — 半導体・電子部品需要の拡大と自動車関連需要の回復により、従来の市況停滞・自動車需要低迷が緩和された事業環境が継続している。 (https://komori.app/company/7970/filing/2021-q3)
- FY2022 対処 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体産業や電子部品産業の需要の拡大が続き、自動車関連産業の需要も回復したため、全体として好調に推移しました。」 — 半導体・電子部品需要の拡大と自動車関連需要の回復が通期で確認され、従来の市況停滞・自動車需要低迷は緩和された。 (https://komori.app/company/7970/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 その他 「当社グループ関連の事業環境につきましては、自動車関連産業の需要は横ばいでしたが、半導体産業や電子部品産業の需要の拡大が続き、全体として好調に推移しました。」 — 半導体・電子部品需要の拡大は続いた一方、自動車関連需要は回復から横ばいに変化し、部品調達不足等による伸び悩みが記載された。 (https://komori.app/company/7970/filing/2022-q1)
- FY2023-Q3 対処 「当社グループ関連の事業環境につきましては、自動車関連産業の需要が上向き、半導体産業の高水準な需要が続き、全体として好調に推移しました。」 — 自動車関連産業の需要が回復方向に転じ、半導体産業の高水準な需要も継続したため、従来の自動車関連需要の伸び悩み・市況停滞は緩和した。 (https://komori.app/company/7970/filing/2022-q3)
- FY2023 対処 「当社グループ関連の事業環境につきましては、自動車関連産業の需要が上向き、半導体産業の高水準な需要が続き、全体として好調に推移しました。」 — 従来の自動車関連需要の伸び悩みから需要が上向く状況へ変化し、半導体需要も高水準で継続した。 (https://komori.app/company/7970/filing/2022-fy)
- FY2024-Q2 その他 「当社グループ関連の事業環境につきましては、半導体産業の需要は前年並みでしたが、自動車関連産業の需要が上向き、全体として底堅く推移しました。」 — FY2023まで高水準・拡大とされていた半導体需要は前年並みに変化した一方、自動車関連需要は上向きとなり、事業環境全体は底堅く推移した。 (https://komori.app/company/7970/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 悪化 「当社グループ関連の事業環境につきましては、自動車関連産業の需要が上向いたものの、半導体産業の需要が低調に推移し、全体として横ばいとなりました。」 — 自動車関連需要は上向いた一方、FY2023まで高水準・拡大とされていた半導体需要が低調に変化し、事業環境全体は好調から横ばいへ後退した。 (https://komori.app/company/7970/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 対処 「当社グループの関連する産業においては、自動車産業では円安を追い風に日系メーカーの販売が堅調に推移しました。半導体産業では過剰在庫の解消が緩やかに進捗し、先端半導体を中心に需要が回復基調で推移しました。」 — 自動車関連需要は堅調に推移し、半導体産業も過剰在庫の解消と先端半導体需要の回復基調が記載された。従来の半導体市況停滞・自動車需要伸び悩みは緩和方向にある。 (https://komori.app/company/7970/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 その他 「当社グループの関連する産業においては、自動車産業では環境対応車の販売が堅調に推移した一方で、ＥＶの販売は減速が続きました。半導体産業ではＡＩの活用によるデジタル化の進展を背景に、サーバーやデータセンター向け半導体の需要増加が進みました。」 — 自動車関連では環境対応車全体が堅調な一方、EV販売の減速が続いた。半導体ではAI・デジタル化を背景にサーバー・データセンター向け需要が増加し、分野別に状況が分かれた。 (https://komori.app/company/7970/filing/2025-h1)
- 2026-04-27 再定義 「自動車産業では環境対応車の販売が堅調に推移した一方で、ＥＶの販売は減速が続きました。半導体産業ではＡＩの活用によるデジタル化の進展を背景に、サーバーやデータセンター向け半導体の需要増加が進みました。」 — 自動車関連では環境対応車の堅調さとEV販売減速が併存し、半導体関連ではAI・サーバー・データセンター向け需要の増加が示され、分野別の状況が整理されている。 (https://komori.app/company/7970/disclosure/20260424510388)
- 2026-07-23 対処 「半導体産業ではＡＩの活用が広く浸透したことを背景に、データセンター新増設の動きが拡大し、ＡＩ向け半導体の需要が高水準で推移しました。自動車産業では燃料価格の上昇を背景に、世界各地域でハイブリッド車の販売が増加し、一部の地域ではＥＶの販売も堅調に推移しました。」 — AI向け半導体需要の高水準とハイブリッド車販売の増加を記載し、半導体市況停滞・自動車関連需要の伸び悩みというリスクは緩和方向に変化した。 (https://komori.app/company/7970/disclosure/20260723598058)