# 米国関税によるランシノ事業の原価への影響｜ピジョン（7956）の変遷

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## 経過

- 2025-08-07 初出 「当事業の利益については、米国関税による原価への影響はあったものの、海上輸送費の低下等により、前年同期を上回りました。」 — 米国関税による原価への影響が実績として記載され、今後の米国市場での消費動向への影響には不透明感があると示された。 (https://komori.app/company/7956/disclosure/20250807533893)
- FY2025-H1 初出 「当事業の利益については、米国関税による原価への影響はあったものの、海上輸送費の低下等により、前年同期を上回りました。」 — ランシノ事業で米国関税による原価への影響が実際に発生したことを初めて記載した。海上輸送費の低下等がその影響を吸収し、セグメント利益は前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/7956/filing/2025-h1)
- 2025-11-06 再掲 「当事業の利益については、米国関税による原価への影響はあったものの、海上輸送費の低下や販売費及び一般管理費の効率的な使用等により、前年同期を上回りました。」 — 米国関税による原価への影響が継続する一方、輸送費低下等が利益面で影響を吸収したと記載している。 (https://komori.app/company/7956/disclosure/20251106589391)
- 2025-11-06 再掲 「一方で、米国相互関税によるコストアップや米国市場での消費動向への今後の影響に加えて、中国本土のダブルイレブンにおける競争激化等、依然として先行きが不透明な状況であり、今後、業績予想の見直しが必要と判断した場合には、速やかに開示いたします。」 — 米国相互関税によるコストアップと需要影響への不透明感を再確認している。 (https://komori.app/company/7956/disclosure/20251106589391)
- 2026-02-13 顕在化 「当事業の利益については、増収に伴う売上総利益の増加が見られた一方で、米国関税による原価への影響等もあり前期を下回りました。」 — 米国関税による原価影響が通期のランシノ事業の減益要因として実績化した。 (https://komori.app/company/7956/disclosure/20260213560927)
- 2026-02-13 再掲 「米国関税による原価への影響等もあり前期を下回りました。」 — 米国関税によるランシノ事業の原価・利益への影響を通期実績として再確認した。 (https://komori.app/company/7956/disclosure/20260213560927)
- FY2025 顕在化 「当事業の利益については、増収に伴う売上総利益の増加が見られた一方で、米国関税による原価への影響等もあり前期を下回りました。」 — 米国関税による原価影響がランシノ事業の通期減益要因として実績化した。 (https://komori.app/company/7956/filing/2025-fy)