# 運転手不足・待機ロスによる配送リスク｜ウッドワン（7898）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7898/threads/dae9ad2d23e2
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## 経過

- FY2022 初出 「物流部門では運転手不足や待機ロス等の課題により生じる配送リスクへの対応を進めています。」 — 運転手不足や待機ロスを原因とする配送リスクを、間接機能における新たな事業上の課題として明示している。 (https://komori.app/company/7898/filing/2021-fy)
- FY2023-Q2 悪化 「さらに、深刻化が続くトラックの運転者不足に対応し、物流の安定的確保や経済成長に寄与することを目的に、国土交通省、経済産業省、農林水産省が提唱する「ホワイト物流」推進運動に賛同、自主行動宣言を提出しました。」 — トラック運転者不足が深刻化し続けていると説明され、配送リスクが継続・拡大している。一方で、ホワイト物流推進運動への賛同と自主行動宣言の提出を対応策として実施した。 (https://komori.app/company/7898/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「さらに、深刻化が続くトラックの運転者不足に対応し、物流の安定的確保や経済成長に寄与することを目的に、国土交通省、経済産業省、農林水産省が提唱する「ホワイト物流」推進運動に賛同、自主行動宣言を提出しました。」 — トラック運転者不足が深刻化する中、物流安定化に向けたホワイト物流推進運動への賛同と自主行動宣言の提出を継続している。 (https://komori.app/company/7898/filing/2022-q3)