# 外部委託配送、人手不足、配送費上昇・配送不能｜ミクリード（7687）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「当社は、商品の配送を全面的に外部の運送業者へ委託しております。」 — 運送業者の人手不足が深刻化した場合の配送費増加や配送業者確保困難をリスクとしている。 (https://komori.app/company/7687/filing/2019-fy)
- FY2021 再掲 「当社は、商品の配送を全面的に外部の運送業者へ委託しております。」 — 外部委託配送を前提とする運送業者の人手不足、配送費上昇、配送不能のリスクを継続している。 (https://komori.app/company/7687/filing/2020-fy)
- FY2022 再掲 「当社は、商品の配送を全面的に外部の運送業者へ委託しております。」 — 外部委託配送を前提とする運送業者の人手不足、燃料高騰、配送費上昇、配送不能のリスクを継続している。 (https://komori.app/company/7687/filing/2021-fy)
- FY2024 再掲 「当社は、商品の配送を全面的に外部の運送業者へ委託しております。」 — 外部委託配送を前提とする運送業者の人手不足、燃料高騰、配送費上昇及び配送不能のリスクを継続している。配送日・時間の選択や運送業者との長期的なパートナー関係構築も記載している。 (https://komori.app/company/7687/filing/2023-fy)
- FY2026-H1 顕在化 「物流の2024年問題の影響により、飲食店に納品される商材の納品頻度は下がり、在庫スペースが限られる飲食店にとっては、営業に直接影響を及ぼしている」 — 物流の2024年問題により納品頻度が低下し、在庫スペースが限られる飲食店の営業に直接影響しているという実際の影響を記載している。 (https://komori.app/company/7687/filing/2025-h1)
- FY2026 再掲 「当社は、商品の配送を全面的に外部の運送業者へ委託しております。」 — 外部委託配送を前提とする運送業者の人手不足、燃料高騰、配送費上昇及び配送不能のリスクを継続している。配送業者との長期的なパートナー関係構築も記載している。 (https://komori.app/company/7687/filing/2025-fy)