# 中国国内の車両製造低迷｜ヤシマキザイ（7677）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7677/threads/53e65eeb6ce8
企業ページ: https://komori.app/company/7677

## 経過

- FY2020-Q1 顕在化 「中国国内の車両製造低迷の影響がありましたが、電気用品、車体用品及び設備・システム品が牽引し、売上高は堅調に推移しました。」 — 中国国内の車両製造低迷が鉄道事業に実際に影響した一方、電気用品、車体用品、設備・システム品が売上を牽引したと記載している。 (https://komori.app/company/7677/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間では、中国国内の車両製造低迷の影響がありましたが、電気用品、車体用品及び設備・システム品が牽引し、売上高は堅調に推移しました。その結果、売上高は13,859,854千円、営業利益は187,601千円となりました。」 — 中国国内の車両製造低迷は継続した一方、電気用品、車体用品、設備・システム品が鉄道事業を牽引したと記載している。 (https://komori.app/company/7677/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間では、中国国内の車両製造低迷の影響がありましたが、日本国内の鉄道事業者向けに車体用品及びシステム品が牽引し、売上高はほぼ計画通りに推移しました。」 — 中国国内の車両製造低迷は継続した一方、日本国内向けの車体用品・システム品が鉄道事業を支え、売上高はほぼ計画通りと記載している。 (https://komori.app/company/7677/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「また、中国国内では米中の貿易摩擦の影響による経済の減速を受け、鉄道車両製造の低迷や入札、保守計画の遅れ等もあって、中国連結子会社の業績は低迷いたしました。」 — 中国の鉄道車両製造低迷に加え、入札・保守計画の遅れが生じ、中国連結子会社の業績低迷として影響が具体化している。 (https://komori.app/company/7677/filing/2019-fy)