# 運送費等の増加によるキャラクターエンタテインメント事業の利益圧迫｜エスケイジャパン（7608）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7608/threads/bd5e7d116b59 企業ページ: https://komori.app/company/7608 ## 経過 - FY2018-Q3 初出 「大手チェーン店向けにOEM 商品の取り組みを強化した結果、売上高2,332百万円（前年同期比6.9％増）となりましたが、営業利益は運送費等の増加により153百万円（前年同期比3.5％減）となりました。」 — 運送費等の増加が実際にキャラクターエンタテインメント事業の営業利益を前年同期比3.5％減少させた要因として初めて明示されている。 (https://komori.app/company/7608/filing/2017-q3) - FY2018 顕在化 「販売費及び一般管理費は1,332百万円（前連結会計年度は1,233百万円）となり、98百万円増加しました。これは、荷造運搬費が増加（244百万円から290百万円へ45百万円増）したことがその主な要因であります。」 — 運送費等の増加が通期でも確認され、荷造運搬費は45百万円増加した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2017-fy) - FY2019 悪化 「販売費及び一般管理費は1,473百万円（前連結会計年度は1,332百万円）となり、141百万円増加しました。これは、荷造運搬費が増加（290百万円から348百万円へ58百万円増）したことがその主な要因であります。」 — 荷造運搬費が前期比58百万円増の348百万円となり、運送費等の増加が通期でも拡大している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 悪化 「キャラクター・ファンシー事業におきましては、一部定番キャラクターの販売はやや苦戦しましたが、「ポケットモンスター」「星のカービィ」「ドラゴンクエスト」等、ゲーム関連キャラクターの販売が好調に推移したことと、バスボール（フィギュア入り入浴剤）の販売も引き続き堅調であった事などから、売上高438百万円（前年同期比1.3％増）となりましたが、利益面では販売費及び一般管理費の増加の影響等により営業損失17百万円（前年同四半期は22百万円の営業利益）となりました。」 — 販売費及び一般管理費の増加が引き続き利益を圧迫し、キャラクター・ファンシー事業では営業損失が発生した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 その他 「荷造運搬費 173,911 176,417」 — 第２四半期累計の荷造運搬費は前年同期の173,911千円から176,417千円へ増加している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 その他 「荷造運搬費 255,098 255,515」 — 第3四半期累計の荷造運搬費は前年同期の255,098千円から255,515千円へ増加している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2019-q3) - FY2020 対処 「荷造運搬費 348,712 345,463」 — 通期の荷造運搬費は前期の348,712千円から345,463千円へ減少し、従来拡大していた運送費負担が通期では緩和している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2019-fy) - FY2021-Q2 対処 「荷造運搬費 176,417 146,139」 — 第２四半期累計の荷造運搬費は前年同期の176,417千円から146,139千円へ減少し、運送費による利益圧迫は前年同期比で緩和している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 対処 「荷造運搬費 255,515 214,132」 — 第３四半期累計の荷造運搬費は前年同期の255,515千円から214,132千円へ減少し、運送費による利益圧迫は前年同期比で緩和している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2020-q3) - FY2021 対処 「販売費及び一般管理費は1,430百万円（前連結会計年度は1,590百万円）となり、159百万円減少しました。これは、荷造運搬費が減少（345百万円から286百万円へ59百万円減）したことがその主な要因であります。」 — 荷造運搬費が59百万円減少し、運送費等による利益圧迫が通期で緩和した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2020-fy) - FY2022-Q2 その他 「荷造運搬費 146,139 155,031」 — 第２四半期累計の荷造運搬費は前年同期の146,139千円から155,031千円へ増加した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 悪化 「荷造運搬費 214,132 240,324」 — 第３四半期累計の荷造運搬費は前年同期の214,132千円から240,324千円へ増加し、運送費負担が前年同期比で拡大している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2021-q3) - FY2022 悪化 「販売費及び一般管理費は1,527百万円（前連結会計年度は1,430百万円）となり、96百万円増加しました。これは、荷造運搬費が増加（286百万円から340百万円へ54百万円増）したこと等がその主な要因であります。」 — 荷造運搬費が前期比54百万円増の340百万円となり、運送費等による販管費負担が通期で再び拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2021-fy) - FY2023-Q1 悪化 「荷造運搬費 78,812 106,330」 — 当第１四半期の荷造運搬費は前年同期の78,812千円から106,330千円へ増加し、輸送費による費用負担が前年同期比で拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 悪化 「荷造運搬費 155,031 218,939」 — 第２四半期累計の荷造運搬費は前年同期の155,031千円から218,939千円へ増加し、運送費負担が拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 悪化 「荷造運搬費 240,324 346,135」 — 第３四半期累計の荷造運搬費は前年同期の240,324千円から346,135千円へ増加し、運送費負担が前年同期比で拡大している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2022-q3) - FY2023 悪化 「販売費及び一般管理費は1,747百万円（前連結会計年度は1,527百万円）となり、220百万円増加しました。これは、荷造運搬費が増加（340百万円から462百万円へ122百万円増）したこと等がその主な要因であります。」 — 荷造運搬費が前期比122百万円増の462百万円となり、運送費等による利益圧迫が通期で拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2022-fy) - FY2024-Q1 対処 「荷造運搬費 106,330 102,666」 — 荷造運搬費は前年同期の106,330千円から102,666千円へ減少し、運送費による費用負担が前年同期比で緩和している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 対処 「荷造運搬費 218,939 215,579」 — 第２四半期累計の荷造運搬費は前年同期の218,939千円から215,579千円へ減少し、運送費による費用負担が前年同期比で緩和している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 対処 「荷造運搬費 346,135 321,032」 — 第３四半期累計の荷造運搬費は前年同期の346,135千円から321,032千円へ減少し、運送費による費用負担は前年同期比で緩和している。 (https://komori.app/company/7608/filing/2023-q3) - FY2024 対処 「荷造運搬費 462,943 445,526」 — 荷造運搬費は前年の462,943千円から445,526千円へ減少し、運送費による費用負担が前年同期比で緩和した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2023-fy) - FY2025-Q1 その他 「荷造運搬費 102,666 114,205」 — 第１四半期累計の荷造運搬費は前年同期の102,666千円から114,205千円へ増加し、運送費負担が前年同期比で拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2024-q1) - FY2025-H1 その他 「荷造運搬費 215,579 249,295」 — 荷造運搬費は前年同期の215,579千円から249,295千円へ増加し、運送費負担が前年同期比で拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2024-h1) - FY2025 悪化 「荷造運搬費 445,526 505,476」 — 荷造運搬費は前年の445,526千円から505,476千円へ増加し、運送費による費用負担が通期で再び拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2024-fy) - FY2026-H1 悪化 「荷造運搬費 249,295 266,765」 — 当中間期の荷造運搬費は前年同期の249,295千円から266,765千円へ増加し、運送費による費用負担が前年同期比で拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2025-h1) - 2026-04-14 悪化 「荷造運搬費 505,476 601,745」 — 荷造運搬費が前期の505,476千円から601,745千円へ増加し、運送費による費用負担が拡大している。 (https://komori.app/company/7608/disclosure/20260414503320) - FY2026 悪化 「荷造運搬費が増加（505百万円から601百万円へ96百万円増）」 — 荷造運搬費が前期比96百万円増の601百万円となり、運送費による費用負担が通期で再び拡大した。 (https://komori.app/company/7608/filing/2025-fy) - 2026-07-14 悪化 「荷造運搬費 127,185 186,496」 — 荷造運搬費が前年同期の127,185千円から186,496千円へ増加し、運送費負担が拡大した。 (https://komori.app/company/7608/disclosure/20260713592490) - FY2027-H1 悪化 「荷造運搬費 266,765 490,853」 — 荷造運搬費は前年同期の266,765千円から490,853千円へ増加し、224,088千円の費用増となった。 (https://komori.app/company/7608/filing/2026-h1) - 2026-10-14 悪化 「なお、各利益につきましては、当中間連結会計期間における売上原価と荷造運搬費等の販売費及び一般管理費が増加している状況を検討した結果、前回発表の業績予想を据え置いております。」 — 売上高予想を引き上げる一方、売上原価及び荷造運搬費等の販売費及び一般管理費の増加を踏まえ、各利益予想を据え置いている。 (https://komori.app/company/7608/disclosure/20261013549846) - 2026-10-14 悪化 「荷造運搬費 266,765 490,853」 — 荷造運搬費は前年同期の266,765千円から490,853千円へ増加し、運送費負担が拡大した。 (https://komori.app/company/7608/disclosure/20261014550258)