# 買取直販モデルと中古車販売収益への依存｜レダックス（7602）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7602/threads/b4b46e70625a
企業ページ: https://komori.app/company/7602

## 経過

- FY2016 初出 「当社グループは、中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場で直接販売するという、「買取直販」をビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社の業績に影響を受ける可能性があります。」 — 買取直販という具体的な事業モデルと、販売収益への依存を業績リスクとして説明している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2015-fy)
- FY2017-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む、前事業年度記載のリスクについて重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む、前事業年度記載のリスクについて重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「当社グループは、中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場で直接販売するという、「買取直販」をビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社の業績に影響を受ける可能性があります。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を業績リスクとする説明を継続している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む、前事業年度記載のリスクについて重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む、前事業年度記載のリスクについて重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む既存のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場等で直接販売するという、「買取直販」を主要なビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存、および中古車市場縮小時の業績影響を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「小売販売向けの「買取直販」の営業施策を進めた結果」 — 買取直販を小売販売の中心的な営業施策として進めていることを記載しており、買取直販モデルへの依存を含む既存の事業構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場等で直接販売するという、『買取直販』を主要なビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「このような環境の中で当社グループは、国内事業については、「買取直販」の拡大に向け、大型販売店を中核とし、周辺の買取店による良質車両の供給、ならびに物流コスト削減を実現すべく地域グループ営業体制に組織変更し、生産性・効率性の向上を加速しております。」 — 買取直販を国内事業の中心的な営業モデルとして拡大する方針を継続している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2019-q1)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2020-q1)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「当社グループは、中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場等で直接販売するという、『買取直販』を主要なビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を引き続き事業リスクとして記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 買取直販モデルと中古車販売収益への依存を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2021-q1)
- FY2023 顕在化 「これまでのビジネスモデルにおいては、一般顧客への小売り、業者販売と比べ、オートオークションの売上構成の比重が高かったことから、2022年10月以降のオートオークション相場の下落に伴い、収益力が低下し、2023年３月期中の業績回復を図ることができませんでした。」 — 買取直販モデルの収益構造におけるオートオークション依存が、2022年10月以降の相場下落による収益力低下と業績回復未達として実際に表れたと記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2022-fy)
- FY2026 再掲 「当社グループは、中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場等で直接販売するという、「買取直販」を主要なビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」 — 買取直販と中古車販売収益への依存を、引き続き事業リスクとして記載している。 (https://komori.app/company/7602/filing/2025-fy)
