# 市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大｜大田花き（7555）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 当面の課題として、制度改正を踏まえた効率化と取引拡大を掲げている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を対処すべき課題として再掲している。 (https://komori.app/company/7555/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「2017年５月に農業競争力強化支援法が成立し、国は卸売市場の改革を急いでいますが、当社グループは物流面での課題解決に向けて鮮度保持機能を備えた物流センターへの投資を既に済ませており、今後とも卸売市場としてのプレゼンスを高めていきたいと考えております。」 — 卸売市場改革の進展を踏まえ、既に実施した物流センター投資を活用して市場としての存在感を高める方針を再確認している。 (https://komori.app/company/7555/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 前進 「４月から卸売会社である当社において卸売業界初の委託手数料率引き下げを行い、従来一律9.5％としていた委託手数料を８％に引き下げ、新たに荷扱い料を設定し、物流にかかる料金を明確にしました。」 — 物流コストの透明化と事業効率化に向け、４月から委託手数料率を9.5％から8％へ引き下げ、荷扱い料を新設する具体的な施策を実施した。 (https://komori.app/company/7555/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再定義 「このような経済状況のもとで、当社グループは、卸売市場が地域文化による消費に呼応する社会インフラであることを念頭に置き、花のサプライチェーンの最適化を図るべく卸売市場流通の推進に取り組んで参りました。「農業競争力強化支援法」施行により、持続的な発展を実現するため、市場外流通を試みた出荷業者も相場が安定せず、仕入業者も欠品リスクが高いことなど業者だけでは解決できないことから卸売市場流通に戻り、卸売市場が社会インフラとして再認識されつつある状況でした。」 — 卸売市場法制への対応が、単なる事業効率化・取引拡大から、社会インフラとしての卸売市場流通の推進とサプライチェーン最適化という位置づけに広がっている。市場外流通から卸売市場流通へ戻る動きも記載されている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 卸売市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を引き続き対処すべき課題としている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 卸売市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を引き続き対処すべき課題としている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2018-fy)
- FY2020 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 卸売市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を、引き続き対処すべき課題としている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2019-fy)
- FY2022 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 卸売市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を、引き続き対処すべき課題としている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2021-fy)
- FY2023 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 卸売市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を、引き続き対処すべき課題としている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「①卸売市場法改正を鑑み事業効率のアップと取引拡大」 — 卸売市場法改正を踏まえた事業効率化と取引拡大を、引き続き対処すべき課題としている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2023-fy)
- FY2025 再定義 「①「物流の2024年問題」に対処した円滑な物流網の構築」 — 優先的に対処すべき課題の筆頭が、従来の卸売市場法改正を踏まえた事業効率化・取引拡大から、物流の2024年問題に対処する物流網構築へ整理されている。 (https://komori.app/company/7555/filing/2024-fy)
- FY2026 再定義 「①「物流クライシス」に対処した円滑な物流網の構築」 — 優先課題が、従来の卸売市場法改正を踏まえた事業効率化・取引拡大から、物流クライシスに対処する円滑な物流網の構築へ整理されている。経営環境では2024年・2030年問題にも言及している。 (https://komori.app/company/7555/filing/2025-fy)