# 自動車関連卸売事業を本業として強化｜ウェッズ（7551）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7551/threads/d069cc76a37b 企業ページ: https://komori.app/company/7551 ## 経過 - FY2016 初出 「当社は厳しい市場競争を勝ち抜ける強い経営体制構築を目指しておりますが、本業である自動車関連卸売事業を強化することが最重要な戦略と捉えております。今回の株式取得により商品調達力、技術ノウハウ等に関してより拡充強化されます。」 — 本業の卸売事業強化を最重要戦略と位置付け、株式会社東京車輪の株式取得を手段として商品調達力・技術ノウハウの拡充を記載している。 (https://komori.app/company/7551/filing/2015-fy) - FY2018-Q2 その他 「当該取引により株式会社東京車輪を当社の完全子会社といたします。当該追加取得は、当社グループ経営体制の効率化と関連事業の拡大を図るために行うものであります。」 — 既に70.0％を保有する株式会社東京車輪について、平成30年１月31日を予定日として30.0％を追加取得し、議決権所有割合を100.0％とする決議を行った。 (https://komori.app/company/7551/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 達成 「企業結合日　平成30年１月29日。追加取得した株式の議決権比率は30％であります。」 — 既に70％を保有していた株式会社東京車輪について30％を追加取得し、議決権所有割合100％の完全子会社化を完了した。 (https://komori.app/company/7551/filing/2017-q3) - FY2018 前進 「当社は、中長期計画においてコア事業（ホイール・用品の卸売業）の拡大を掲げており、…将来は、営業力とシステム力の強化により更に効率の良い体制を目指して参ります。自動車関連卸売事業の売上高は、24,424百万円となり前期比671百万円（2.8%）の増収となりました。これにともないセグメント利益につきましても売上増加及び原価改善により1,608百万円となり前期比257百万円（19.1%）の増益となりました。」 — コア事業の拡大方針を明示し、卸売事業は売上高2.8％増、セグメント利益19.1％増となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 再掲 「自動車関連卸売事業の売上高は、4,367百万円となり前年同期比83百万円（1.9%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイールは減少したもののスチールホイール・用品等の売上が増加したことに拠ります。セグメント利益につきましては、アルミホイールの減収と原価高により、157百万円となり前年同期比98百万円(△38.5%)の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする構成は継続し、売上高は1.9％増加した一方、アルミホイールの減収と原価高によりセグメント利益は38.5％減少した。 (https://komori.app/company/7551/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 再掲 「自動車関連卸売事業の売上高は、9,472百万円となり前年同期比66百万円（0.7%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイ－ルは減少したものの、スチ－ルホイール・用品等の売上が増加したことに拠ります。一方、セグメント利益につきましては、アルミホイールにおいてお客様の低価格指向、原材料高等による原価高が影響し280百万円となり前年同期比236百万円（△45.7%）の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする方針は継続している。売上高は0.7％増加した一方、低価格志向や原材料高等によりセグメント利益は45.7％減少した。 (https://komori.app/company/7551/filing/2018-q2) - FY2019-Q3 再掲 「自動車関連卸売事業の売上高は、19,808百万円となり前年同期比329百万円（1.7%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイ-ルは減少したものの、スチ－ルホイール・用品等の売上が増加したことに拠ります。一方、セグメント利益につきましては、アルミホイールにおいてお客様の低価格指向、原材料高騰による原価高が影響し1,241百万円となり前年同期比248百万円（△16.7%）の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする方針は継続している。売上高は1.7％増加した一方、低価格志向と原材料高騰による原価高によりセグメント利益は16.7％減少した。 (https://komori.app/company/7551/filing/2018-q3) - FY2020-Q1 再掲 「その中で、高中級アルミホイールの商品開発力強化、営業力強化とシステム改善による効率化を進めており、また在庫管理でも流行や嗜好性が強く販売競争や季節変動等により過剰品や不活動品が生まれやすい問題点を抱えていましたが、商品管理の在り方を見直して方針管理の徹底に取り組み、過剰・不活動在庫を一掃するところまで進んできました。」 — 自動車関連卸売を中核とする方針を継続し、高中級品の商品開発、営業力・システム力の強化、在庫管理を通じた本業強化を進めている。 (https://komori.app/company/7551/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 再掲 「自動車関連卸売事業の売上高は9,635百万円となり前年同期比163百万円（1.7%）の増収となりました。これは、ホイールの販売は減少したものの用品等の売上が増加したことに拠ります。セグメント利益は、主力のホイール販売減少により、273百万円となり前年同期比7百万円（△2.7%）の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする状態は継続している。用品等の売上増により増収となった一方、主力ホイール販売の減少によりセグメント利益は2.7％減少した。 (https://komori.app/company/7551/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 再掲 「自動車関連卸売事業の売上高は17,927百万円となり前年同期比1,881百万円（△9.5%）の減収となりました。これは、主にアルミホイールの売上が減少したことに拠ります。セグメント利益は1,028百万円となり前年同期比213百万円（△17.2%）の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする状態は継続しているが、主にアルミホイールの売上減少により売上高・セグメント利益とも前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/7551/filing/2019-q3) - FY2020 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、21,892百万円となり前期比2,592百万円（△10.6％）の減収となりました。これは主にアルミホイールの売上が減少したことによります。セグメント利益は895百万円となり前期比396百万円（△30.7％）の減益となりました。」 — コア事業の拡大方針は維持されている一方、当年度はアルミホイールの売上減少により卸売事業が減収減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、3,861百万円となり前年同期比353百万円（△8.4%）の減収となりました。これは、新型コロナウィルス感染症の拡大に伴う市場悪化、営業活動への制約などにより主力のアルミホイールの販売が減少したことによるものです。セグメント利益につきましても、アルミホイールの減収により、62百万円となり前年同期比55百万円(△47.0%)の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする方針自体に変更はないが、新型コロナウイルス感染症による市場悪化と営業活動への制約により、主力アルミホイールの販売が減少し、減収減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、新型コロナウィルス感染症の拡大に伴う市場悪化、営業活動への制約、また前年は消費増税前の特需もあり、主力のアルミホイール販売が減少し、8,792百万円となり前年同期比843百万円（△8.8%）の減収となりました。セグメント利益につきましては、販売減少の一方で労務費、経費等低減しましたが、152百万円となり前年同期比120百万円（△44.2%）の減益となりました。」 — 本業強化の方針自体に変更はないが、感染症による市場悪化・営業活動制約等により、主力アルミホイール販売が減少し、卸売事業は8.8％減収、セグメント利益は44.2％減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は18,059百万円となり前年同期比132百万円（0.7%）の増収となりました。これは、主に第３四半期連結会計期間における新車販売増や降雪の影響等により主力のアルミホイール販売等が増加したことによります。セグメント利益は1,175百万円となり前年同期比147百万円（14.3%）の増益となりました。」 — 感染症拡大や営業活動制約により第2四半期まで減少していた中核卸売事業が、第3四半期の主力アルミホイール販売増により累計で0.7％増収、セグメント利益14.3％増益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2020-q3) - FY2021 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、22,723百万円となり前期比830百万円（3.8%）の増収となりました。これは主に中級アルミホイールや自動車用品等の売上が増加したことによります。セグメント利益は1,231百万円となり前期比336百万円（37.6%）の増益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業で、中級アルミホイール・自動車用品等の増加により売上高が3.8％増、セグメント利益が37.6％増となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2020-fy) - FY2022-Q1 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、4,575百万円となり前年同期比713百万円（18.5%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイールに加え、自動車用品等商品全般の販売が増加したことによるものです。セグメント利益につきましても、アルミホイール等の増収により、152百万円となり前年同期比90百万円(143.0%)の増益となりました。」 — 自動車関連卸売事業でアルミホイール・自動車用品等の販売が増加し、売上高は18.5％増、セグメント利益は143.0％増となった。中核事業の業績改善が示されている。 (https://komori.app/company/7551/filing/2021-q1) - FY2022-Q2 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、9,727百万円となり前年同期比934百万円（10.6%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイールをはじめ、自動車用品等商品全般の販売が増加したことによるものです。セグメント利益につきましても、アルミホイール等の増収により、279百万円となり前年同期比126百万円（83.0%）の増益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業で商品全般の販売が増加し、売上高は前年同期比10.6％増、セグメント利益は83.0％増となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は20,312百万円となり前年同期比2,252百万円（12.5%）の増収となりました。これは、冬季用はじめ主力のアルミホイール等、商品全般の販売が増加したことによります。一方、セグメント利益は原材料価格の上昇などによる仕入コストの増加等により910百万円となり前年同期比264百万円（△22.5%）の減益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業は商品全般の販売増により12.5％増収となった一方、原材料価格上昇による仕入コスト増加等によりセグメント利益は22.5％減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2021-q3) - FY2022 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、25,486百万円となり前期比2,762百万円（12.2%）の増収となりました。これは主力のアルミホイール等、商品全般の販売が増加したことによります。一方、セグメント利益は原材料価格の上昇や円安などによる仕入コストアップ等により1,033百万円となり前期比197百万円（△16.1%）の減益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業は商品全般の販売増により12.2％増収となった一方、原材料価格上昇や円安による仕入コストアップによりセグメント利益は16.1％減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2021-fy) - FY2023-Q1 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、4,578百万円となり前年同期比3百万円（0.1%）の増収となりました。これは、自動車用品等の販売は減少しましたが、主力のアルミホイールが売上増となったことによるものです。一方、セグメント利益は、原材料価格の上昇や円安などによる仕入コストアップ等により、123百万円となり前年同期比29百万円(△19.5%)の減益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業は主力アルミホイールの売上増により0.1％増収となった一方、原材料価格上昇や円安による仕入コストアップによりセグメント利益は19.5％減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、10,911百万円となり前年同期比1,183百万円（12.2%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイールを中心に販売が増加したことによるものです。セグメント利益につきましても、アルミホイールの売上増等により、487百万円となり前年同期比208百万円（74.5%）の増益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業は、主力アルミホイールを中心とした販売増により12.2％増収、セグメント利益は74.5％増益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は21,856百万円となり前年同期比1,544百万円（7.6%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイール及びスチールホイールの売上増によるものです。セグメント利益につきましても、ホイール売上の増加に伴い、1,734百万円となり前年同期比824百万円（90.5%）の増益となりました。」 — 主力のアルミホイール・スチールホイールの売上増により、自動車関連卸売事業は7.6％増収、セグメント利益は90.5％増益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2022-q3) - FY2023 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、26,655百万円となり前期比1,169百万円（4.6％）の増収となりました。これは主力のアルミホイール及びスチールホイールの売上増によるものです。セグメント利益につきましても、ホイールの売上増加に伴い、1,898百万円となり前期比865百万円（83.7％）の増益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業で、主力ホイールの売上増により売上高4.6％増、セグメント利益83.7％増となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2022-fy) - FY2024-Q1 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、4,311百万円となり前年同期比267百万円（△5.8%）の減収となりました。これは、主力のアルミホイール及び自動車用品等の売上減によるものです。セグメント利益につきましても、売上減少に伴い、65百万円となり前年同期比57百万円(△46.7%)の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする方針は継続しているが、主力のアルミホイールおよび自動車用品等の売上減少により、売上高は5.8％減、セグメント利益は46.7％減となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、9,727百万円となり前年同期比1,184百万円（△10.9%）の減収となりました。これは、主力のアルミホイール及び自動車用品等の売上減によるものです。セグメント利益につきましても、売上減に加え円安の進展等による仕入価格の上昇もあり、134百万円となり前年同期比352百万円(△72.4%)の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする方針自体に変更はないが、主力アルミホイール・自動車用品等の売上減と円安による仕入価格上昇により、売上高は10.9％減、セグメント利益は72.4％減となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は20,224百万円となり前年同期比1,632百万円（△7.5%）の減収となりました。これは、主力のアルミホイール及び自動車用品等の売上減によるものです。セグメント利益につきましても、売上減に加え円安の進展等による仕入価格上昇もあり、1,283百万円となり前年同期比450百万円（△26.0%）の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を中核とする方針は継続しているが、主力アルミホイール・自動車用品等の売上減と円安による仕入価格上昇により、売上高は7.5％減、セグメント利益は26.0％減となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2023-q3) - FY2025-H1 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、10,405百万円となり前年同期比678百万円（7.0%）の増収となりました。これは、主力のホイール総販売数量は減少したものの、高級車向けの高級アルミホイールの販売が好調に推移したこと及び自動車用品等の売上増によるものです。セグメント利益につきましても、売上増に加え円安の進展等による仕入価格の上昇を販売価格に一部反映させたこともあり、247百万円となり前年同期比112百万円(83.8%)の増益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業は、高級車向け高級アルミホイールや自動車用品等の売上増により7.0％増収、セグメント利益83.8％増益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2024-h1) - FY2025 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、25,765百万円となり前期比826百万円（3.3％）の増収となりました。これは、主力のホイール総販売数量は減少したものの、付加価値の大きい中～高価格帯のアルミホイールの販売を促進したこと及び自動車用品等の売上増によるものです。セグメント利益につきましても、売上増に加え円安の進展等による仕入価格の上昇を販売価格に一部反映させたこともあり、1,524百万円となり前期比146百万円（10.6％）の増益となりました。」 — 中核の自動車関連卸売事業で、中～高価格帯商品の販売促進と価格転嫁の一部実施により、売上高3.3％増、セグメント利益10.6％増となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2024-fy) - FY2026-H1 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、9,962百万円となり前年同期比443百万円（△4.3%）の減収となりました。これは、物価高騰に伴う消費者の節約志向等の影響もあり、主力のアルミホイール販売減によるものです。セグメント利益につきましては、アルミホイール販売の減少影響により、142百万円となり前年同期比104百万円(△42.3%)の減益となりました。」 — 自動車関連卸売事業を本業として強化する方針自体の変更は示されていないが、物価高騰に伴う節約志向等により主力アルミホイール販売が減少し、売上高は4.3％減、セグメント利益は42.3％減となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2025-h1) - 2026-05-13 前進 「中核の自動車関連卸売事業では主力のアルミホイールで付加価値の高い高中価格品を中心に多様化するニーズを捉えた商品開発、また顧客との連携も密に、個別施策を含む営業活動や受注システムの利便性向上などにより販売を強化してまいります。」 — 当期は商品構成の変化等により卸売事業が減収減益となった一方、次期に向けた高中価格品、商品開発、営業活動、受注システムによる販売強化策を具体的に示している。 (https://komori.app/company/7551/disclosure/20260512526693) - FY2026 その他 「自動車関連卸売事業の売上高は、25,198百万円となり前期比567百万円（△2.2％）の減収となりました。これは、物価高騰に伴う消費者の節約志向等の影響もあり、主力のホイール販売数は微増となったものの、商品構成の変化等によるものです。セグメント利益につきましても、商品構成の変化等の影響を受け、1,288百万円となり前期比236百万円(△15.5％)の減益となりました。」 — 本業強化の方針は維持されているが、主力ホイール販売数が微増する一方、商品構成の変化等により卸売事業は2.2％減収、セグメント利益は15.5％減益となった。 (https://komori.app/company/7551/filing/2025-fy) - 2026-07-29 前進 「これは、主力のアルミホイール販売増によるものです。セグメント利益につきましても、売上増に加え円安の進展等による仕入価格の上昇を販売価格に一部反映させたこともあり、23百万円となり前年同期比70百万円の増益となりました。」 — 自動車関連卸売事業は主力アルミホイールの販売増により増収となり、販売価格への一部反映も伴ってセグメント利益が前年同期比で増益となった。 (https://komori.app/company/7551/disclosure/20260728500518) - 2026-10-30 前進 「自動車関連卸売事業の売上高は、10,879百万円となり前年同期比917百万円（9.2%）の増収となりました。これは、主力のアルミホイール販売増と仕入価格の上昇に対する販売価格の改定等によるものです。セグメント利益につきましては、150百万円となり前年同期比7百万円(5.5%)の増益となりました。」 — 前年同期の販売減・減益から、主力アルミホイールの販売増と価格改定により増収増益へ転じた。 (https://komori.app/company/7551/disclosure/20261028558064)