# 建設事業の大型案件完工による業績伸長｜サンリン（7486）の変遷

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## 経過

- FY2021-Q3 初出 「建設事業等のその他事業におきましては、建設事業の大型案件の完工等により、売上高は616百万円（前年同四半期比80.8％増）、セグメント利益は69百万円（前年同四半期は０百万円）となりました。」 — 建設事業の大型案件が完工したこと等により、その他事業の売上高とセグメント利益が前年同期から伸長したと記載している。 (https://komori.app/company/7486/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「建設事業等のその他事業におきましては、建設事業の大型案件の完工等により、売上高は799百万円（前年同期比43.5％増）、セグメント利益は86百万円（前年同期比82.6％増）となりました。」 — 建設事業の大型案件完工が年度業績にも寄与し、その他事業の売上高は799百万円、前年同期比43.5％増、セグメント利益は86百万円、同82.6％増となった。 (https://komori.app/company/7486/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 悪化 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年のような大型工事がなかったため、売上高は49百万円（前年同四半期比54.9％減）、セグメント損失は９百万円（前年同四半期は７百万円のセグメント利益）となりました。」 — 前年のような建設事業の大型工事がなく、その他事業の売上高は前年同四半期比54.9％減、セグメント損失9百万円となった。 (https://komori.app/company/7486/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 悪化 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年のような大型工事の竣工物件がなかったことから、売上高は100百万円（前年同四半期比80.8％減）、セグメント損失は27百万円（前年同四半期は57百万円のセグメント利益）となりました。」 — 前年のような建設事業の大型工事竣工物件がなく、その他事業の売上高は100百万円、前年同四半期比80.8％減となり、セグメント損失27百万円へ悪化した。 (https://komori.app/company/7486/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、運送事業において親会社の販売数量減少に伴い輸送量が減少したこと、また、建設事業において前年のような大型工事の竣工物件がなかったことから、売上高は193百万円（前年同四半期比68.6％減）、セグメント損失は22百万円（前年同期は69百万円のセグメント利益）となりました。」 — 親会社の販売数量減少に伴う輸送量減少と大型工事の竣工物件不足により、その他事業の売上高減少とセグメント損失が続いている。 (https://komori.app/company/7486/filing/2021-q3)
- FY2022 悪化 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、運送事業においてはほぼ前年並みの売上高を確保したものの、建設事業において前年度のような大型工事の竣工物件がなかったことから、売上高は295百万円（前年同期比63.1％減）、セグメント損失は15百万円（前年同期は86百万円のセグメント利益）となりました。」 — 大型工事の竣工物件がなかったことにより、その他事業は売上高が前年同期比63.1％減となり、セグメント損失へ転じた。 (https://komori.app/company/7486/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 前進 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年に比べ工事件数が増加したことから、売上高は68百万円（前年同四半期比39.9％増）、セグメント損失は６百万円（前年同四半期は９百万円のセグメント損失）となりました。」 — 建設事業では前年に比べ工事件数が増加し、その他事業の売上高は前年同四半期比39.9％増の68百万円となった。セグメント損失も前年の９百万円から６百万円へ縮小した。 (https://komori.app/company/7486/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年に比べ工事件数が増加したことから、売上高は195百万円（前年同四半期比94.7％増）となりました。セグメント損失は運送事業での配送コストの上昇はあったものの、建設事業での工事件数増加により15百万円（前年同四半期は27百万円のセグメント損失）となり、前年から改善いたしました。」 — 建設事業の工事件数が増加し、その他事業の売上高は前年同四半期比94.7％増、セグメント損失は27百万円から15百万円へ縮小した。 (https://komori.app/company/7486/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、主に建設事業において完工物件が増加したことから、売上高は305百万円（前年同四半期比57.6％増）、セグメント利益は6百万円（前年同四半期は22百万円のセグメント損失）となりました。」 — 建設事業の完工物件増加により、その他事業の売上高は前年同四半期比57.6％増となり、セグメント損失から6百万円の利益へ転じた。 (https://komori.app/company/7486/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 前進 「（その他事業）運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年に比べ工事件数が増加したことから、売上高は90百万円（前年同四半期比32.1％増）、セグメント利益は９百万円（前年同四半期は６百万円のセグメント損失）となりました。」 — 建設事業の工事件数増加により、その他事業の売上高は前年同四半期比32.1％増となり、セグメント損失から９百万円の利益へ転じた。 (https://komori.app/company/7486/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年と比べ完工物件が減少したことから、売上高は183百万円（前年同四半期比6.2％減）となりました。セグメント利益は建設事業での利益増加により1百万円（前年同四半期は15百万円のセグメント損失）となり、前年から改善いたしました。」 — 建設事業の完工物件減少により売上高は前年同期比6.2％減となった一方、建設事業の利益増加によりセグメント損失から1百万円の利益へ転じた。 (https://komori.app/company/7486/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において前年と比べ完工物件が減少したことから、売上高は288百万円（前年同四半期比5.6％減）となりました。セグメント利益は建設事業において利益が確保できた影響等により11百万円（前年同四半期比86.4％増）となりました。」 — 建設事業の完工物件減少により売上高は前年同期比5.6％減となった一方、建設事業で利益を確保し、その他事業のセグメント利益は11百万円、前年同期比86.4％増となった。 (https://komori.app/company/7486/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において完工物件が増加したことから、売上高は431百万円（前年同期比7.3％増）、セグメント利益は57百万円（前年同期比499.5％増）となりました。」 — 建設事業の完工物件増加により、その他事業の年度売上高は431百万円、前年同期比7.3％増、セグメント利益は57百万円、同499.5％増となった。 (https://komori.app/company/7486/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 その他 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において完工物件が減少したことから、売上高は163百万円（前年同中間期比10.9％減）、セグメント利益は１百万円（前年同中間期比10.7％増）となりました。」 — 建設事業の完工物件減少により売上高は減少した一方、セグメント利益は１百万円となり前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/7486/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において完工物件が減少したことから、売上高は413百万円（前年同期比4.1％減）となりました。セグメント利益は売上減少の影響等により55百万円（前年同期比2.8％減）となりました。」 — 前年度に見られた完工物件増加・利益伸長から、完工物件減少により売上高とセグメント利益がともに減少する状況へ変化した。 (https://komori.app/company/7486/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 悪化 「（その他事業）運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、運送事業・建設事業とも増収となったことから、売上高は244百万円（前年同期比50.0％増）となりました。一方、セグメント損失は運送事業において運送費の増加に加え配送人員増に伴う労務費の増加等の影響により３百万円（前年同期は１百万円のセグメント利益）となりました。」 — 運送・建設事業の増収により売上高は前年同期比50.0％増となった一方、運送費と配送人員増に伴う労務費の増加によりセグメント損失3百万円となり、前年同期の1百万円の利益から悪化した。 (https://komori.app/company/7486/filing/2025-h1)
- 2026-05-12 前進 「建設事業において完工物件が増加したことから、売上高は533百万円（前年同期比29.0％増）となりました。セグメント利益も増収の影響等により102百万円（前年同期比85.4％増）となりました。」 — 建設事業の完工物件増加により、その他事業の売上高・セグメント利益が増加した。 (https://komori.app/company/7486/disclosure/20260429514061)
- FY2026 前進 「運送事業・建設事業等のその他事業におきましては、建設事業において完工物件が増加したことから、売上高は533百万円（前年同期比29.0％増）となりました。セグメント利益も増収の影響等により102百万円（前年同期比85.4％増）となりました。」 — 建設事業の完工物件増加により、その他事業は売上高533百万円、前年同期比29.0％増、セグメント利益102百万円、同85.4％増となった。 (https://komori.app/company/7486/filing/2025-fy)
- 2026-11-09 悪化 「建設事業において完工物件が減少したことから、売上高は206百万円（前年同期比15.6％減）となりました。セグメント損失は減収の影響に加え、運送事業において運送費及び労務費の増加等の影響により48百万円（前年同期は３百万円のセグメント損失）となりました。」 — 建設事業の完工物件減少により減収となり、運送費・労務費の増加も加わってその他事業の損失が拡大した。 (https://komori.app/company/7486/disclosure/20261021554086)