# 新たな航空機部品・航空機以外の量産案件の獲得｜ＡｅｒｏＥｄｇｅ（7409）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「チタンアルミブレード量産加工で得た技術・経験、並びに資金を活用し、新たな航空機部品の量産案件の獲得を進めてまいります。」 — 航空機エンジン部品に加え、ガスタービン部品、eVTOL用部品などを新規案件候補としている。 (https://komori.app/company/7409/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「新規量産案件の獲得・拡大に向けた人員採用の強化」 — 新規量産案件の獲得・拡大に向けた採用強化を記載しているが、案件獲得などの具体的な達成実績は示されていない。 (https://komori.app/company/7409/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 前進 「受注が見込まれるチタンアルミブレード以外の航空機エンジン部品の新規量産案件に向けた新工場建設、並びに量産技術開発についても、概ね想定通りに進捗しました。」 — チタンアルミブレード以外の航空機エンジン部品の新規量産案件に向け、新工場建設と量産技術開発が概ね想定通りに進捗した。 (https://komori.app/company/7409/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「費用面においては、翌事業年度中の量産開始に向けて取り組んでいるチタンアルミブレード以外の航空機エンジン部品の量産技術の開発や量産体制の構築、並びにその他の新規量産案件の獲得・拡大のための人員採用の積極化により人件費が増加しました。」 — チタンアルミブレード以外の航空機エンジン部品について、翌事業年度中の量産開始を目指した技術開発・量産体制構築を継続している。量産開始の完了実績は示されていない。 (https://komori.app/company/7409/filing/2024-q1)
- FY2024 前進 「費用面においては、翌事業年度中の量産開始に向けて取り組んでいるチタンアルミブレード以外の航空機エンジン部品の量産技術の開発や量産体制の構築、並びにその他の新規量産案件の獲得・拡大のための人員採用の積極化により人件費が増加しました。」 — チタンアルミブレード以外の航空機エンジン部品について、翌事業年度中の量産開始を目標に技術開発、量産体制構築及び採用強化を進めている。 (https://komori.app/company/7409/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 前進 「新規量産案件への取り組みに関しては、現在、2024年６月に竣工した新工場で生産予定の航空機エンジン部品の量産体制構築を推進しておりますが、新たにグローバル大手航空機関連メーカーと部品供給に関する長期契約を締結いたしました。」 — 新工場で生産予定の航空機エンジン部品に加え、グローバル大手航空機関連メーカーとの長期部品供給契約を新たに締結した。 (https://komori.app/company/7409/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「現在、2024年6月に竣工した新工場でLEAPエンジン以外の別の航空機エンジン部品の量産立上げを２件同時で進めております。」 — 新工場でLEAPエンジン以外の航空機エンジン部品2件の量産立上げを同時に進めていることが明示された。 (https://komori.app/company/7409/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「新規量産案件への取り組みに関しては、LEAPエンジンとは異なる２つの航空機エンジン部品の量産立ち上げを2024年に竣工した新工場において同時並行で取り組み、当事業年度の下期からの量産開始に向けた準備を進めました。」 — 新工場でLEAPエンジン以外の航空機エンジン部品2件を同時に量産立ち上げし、当事業年度下期からの量産開始に向けた準備段階まで進んだ。 (https://komori.app/company/7409/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 前進 「複数の新規量産立上げを同時並行で実施。航空機エンジンA/B案件は、やや遅延したが、間もなく量産開始見込み」 — 航空機エンジンA/B案件はやや遅延した一方、量産開始が近い段階まで進んだことが示された。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260513529845)
- 2026-05-20 前進 「当社は民間航空機エンジン部品を主力として事業を展開していますが、オノプラント社をグループに迎えることで、民間航空機体部品や防衛分野へ事業領域を拡大し、航空機関連ビジネス全体での競争力強化を目指します。」 — エンジン部品以外の航空機関連分野について、航空機体部品及び防衛分野への事業領域拡大が具体化した。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260520541575)
- 2026-06-05 達成 「このたび、生産体制が整い、初品製造の顧客認証を取得したことから、当該部品の量産を開始いたしました。」 — グローバル大手航空機関連メーカー向け部品について、量産技術の確立、生産体制・品質保証体制の構築及び顧客認証の取得を経て、量産開始が実現した。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260605564072)
- 2026-08-13 前進 「新規案件に関しては、LEAPエンジンとは異なる２件の航空機エンジン部品の量産立ち上げを2024年に竣工した新工場において同時並行で取り組み、当連結会計年度中にそのうち１件の量産を開始いたしました。」 — LEAPエンジン以外の航空機エンジン部品2件の量産立ち上げのうち、1件が量産開始に進んだ。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260812518476)
- 2026-08-13 前進 「航空機エンジンB案件は量産開始、A案件は追加エンジンテスト等により、量産開始が1年程度後ろ倒し」 — 新規量産案件のうちB案件は量産開始に至った一方、A案件は追加テストにより量産開始が後ろ倒しとなった。全体として具体的な量産進捗が示されたが、案件ごとの進捗は分かれている。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260812518546)
- 2026-08-20 達成 「量産開始済。」 — 航空機エンジンB案件について、量産開始が実績として示された。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260820523413)
- 2026-09-07 前進 「当連結会計年度中にそのうち１件の量産を開始いたしました。」 — LEAPエンジン以外の航空機エンジン部品2件の量産立ち上げのうち、1件が量産開始に進んだ。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260904532023)
- 2026-09-07 前進 「エンジンB案件量産開始」 — LEAP以外の航空機エンジン部品について、エンジンB案件は量産開始済み、エンジンA案件は2027年6月期中の量産開始予定として進捗を具体化した。 (https://komori.app/company/7409/disclosure/20260904532164)
- FY2026 前進 「新規案件に関しては、LEAPエンジンとは異なる２件の航空機エンジン部品の量産立ち上げを2024年に竣工した新工場において同時並行で取り組み、当連結会計年度中にそのうち１件の量産を開始いたしました。」 — 新工場で立ち上げ中の2件の新規航空機エンジン部品のうち、1件の量産開始まで進展した。 (https://komori.app/company/7409/filing/2025-fy)