# ナビタのデジタルサイネージ化｜表示灯（7368）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「インバウンド旅行者を含むナビタ利用者の利便性を図るために、ナビタのデジタルサイネージ化の推進を行います。また、既存のナビタのデジタルサイネージ化により、媒体価値を向上させ売上拡大にも結び付けます。」 — 多言語化や情報量の拡大を含む電子看板化を、利用者利便性と媒体価値向上の手段としている。 (https://komori.app/company/7368/filing/2020-fy)
- FY2022 再掲 「今後のインバウンド旅行者数の回復も見据え、ナビタ利用者の利便性を図るために、ナビタのデジタルサイネージ化の推進を行います。また、既存のナビタのデジタルサイネージ化をはじめとした、設置場所の移設や筐体の更新などにより、媒体価値を向上させ売上拡大にも結び付けます。」 — デジタルサイネージ化、移設、筐体更新による利便性・媒体価値向上の方針を継続している。 (https://komori.app/company/7368/filing/2021-fy)
- FY2023-Q3 引き上げ 「マス媒体の強化及び自治体ビジネスさらにＷＥＢ商材の開発やデジタルサイネージによる配信システム販売強化に取り組んでまいりました」 — デジタルサイネージについて、ナビタの電子化だけでなく、配信システムの販売強化にも取り組む形へ施策の範囲を広げている。 (https://komori.app/company/7368/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「今後のインバウンド来訪者数の回復も見据え、ナビタ利用者の利便性を図るために、ナビタのデジタルサイネージ化の推進を行います。また、既存のナビタのデジタルサイネージ化をはじめとした、設置場所の移設や筐体の更新、広告納金の適正化などにより、媒体価値を向上させ売上拡大にも結び付けます。」 — デジタルサイネージ化に加え、移設、筐体更新、広告納金の適正化によって媒体価値を高める方針を継続している。 (https://komori.app/company/7368/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「また2024年３月には新潟駅の新バスターミナルに70面のデジタルサイネージを設置いたしました。」 — デジタルサイネージ化について、新潟駅の新バスターミナルへの70面設置という具体的な実績を開示している。 (https://komori.app/company/7368/filing/2023-fy)
- FY2025 再掲 「筐体のリニューアル、地図面表示の改良、多言語化、デジタルサイネージの導入やＷｅｂとの連携などによりサービスの高機能化を図ります。」 — 筐体更新、表示改良、多言語化、デジタルサイネージ、Web連携による媒体価値向上を引き続き掲げている。 (https://komori.app/company/7368/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 再掲 「既存ナビタのリニューアル及びデジタルサイネージ化による価値向上、並びに営業体制の強化による収益力向上策を進め」 — 既存ナビタのリニューアルとデジタルサイネージ化による媒体価値向上を、営業体制強化と併せて引き続き進めている。新たな設置面数などの具体的マイルストーンは示されていない。 (https://komori.app/company/7368/filing/2025-h1)
- 2026-05-29 前進 「2025年4月から1年を通して、札幌市交通局全49駅のうち、約4割にあたる19駅に設置された29台の広告付き周辺案内地図「ナビタ」をリニューアル。
一部の駅においては掲示フレームの枠の一部にデジタルサイネージを搭載。」 — 札幌市交通局で19駅・29台のナビタをリニューアルし、一部にデジタルサイネージを搭載した具体例を示している。 (https://komori.app/company/7368/disclosure/20260528552601)
- 2026-05-29 初出 「【売上減少の主要因】空き広告枠の増加、筐体の老朽化による媒体価値低下」 — ステーションナビタの売上減少要因として、空き広告枠の増加と筐体老朽化による媒体価値低下を初めて独立したリスクとして示している。 (https://komori.app/company/7368/disclosure/20260528552601)
- 2026-08-10 再掲 「ステーションナビタは依然として減少基調にあるものの」 — ステーションナビタの減少基調を再確認している。ただし、空き広告枠の増加や筐体老朽化が減少要因であるとの追加説明はない。 (https://komori.app/company/7368/disclosure/20260810516517)
- 2026-08-10 再掲 「ステーションナビタは依然として減少基調にあるものの、メディカルナビタ・公共ナビタはそれぞれ設置数増加。」 — ステーションナビタの減少基調を再確認している。一方、空き広告枠の増加や筐体老朽化について新たな説明はない。 (https://komori.app/company/7368/disclosure/20260810516550)
- 2026-11-12 前進 「番号案内システム及び大型デジタルサイネージの導入支援が全国において順調に拡大するとともに」 — 大型デジタルサイネージの導入支援が全国で拡大していることを開示している。 (https://komori.app/company/7368/disclosure/20261110572197)
- 2026-11-12 再掲 「公共ナビタは増加したものの、ステーションナビタ・シティナビタ（自治体向け）が減少。ナビタ事業は減少傾向が続く。」 — ステーションナビタを含むナビタ事業の減少基調を、売上収益の内訳とともに再確認している。空き広告枠や筐体老朽化について新たな説明はない。 (https://komori.app/company/7368/disclosure/20261110572105)