# 航空機リース事業の合弁会社設立と組成・管理事業への展開｜マーキュリアホールディングス（7347）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「航空機リース事業において、コロナ後の航空機投資に対応すべく、航空機リースの組成・管理を専門とするAirborne Capital Limitedとの合弁会社として株式会社マーキュリアエアボーンキャピタルを設立する」 — コロナ後の航空機投資需要を対象に、専門会社との合弁会社を2021年に設立した。 (https://komori.app/company/7347/filing/2021-fy)
- FY2022-Q3 前進 「更に、子会社である株式会社マーキュリアインベストメントにおいて、本邦中堅企業等の事業承継をテーマとした「マーキュリア日本産業成長支援2号投資事業有限責任組合」（バイアウト2号ファンド）を組成し、269億円にて初回クロージングを完了後、事業会社への投資を実行するとともに、航空機投資事業において、新型コロナウイルス発生後、本邦初となる航空機ファンドを組成するなど、マクロ環境に沿った投資戦略に基づく事業企画を行ってまいりました。」 — 航空機リースの組成・管理事業への展開に関し、新型コロナウイルス発生後に本邦初となる航空機ファンドの組成に至った。 (https://komori.app/company/7347/filing/2022-q3)
- FY2022 前進 「2022年７月
航空機リース２号ファンドを組成」 — 航空機リース事業で後継となる2号ファンドの組成に至った。 (https://komori.app/company/7347/filing/2022-fy)
- FY2023-Q1 前進 「また同じく管理運営を行い、昨年組成いたしました本邦中堅企業等の事業承継をテーマとした「マーキュリア日本産業成長支援2号投資事業有限責任組合」（バイアウト2号ファンド）及び小型機を主な投資対象とする航空機ファンドの2号ファンドについては、最終クローズに向けて順調にファンドレイズを実施いたしました。」 — 航空機ファンド2号について、組成段階から最終クローズに向けたファンドレイズの実施へ進展している。 (https://komori.app/company/7347/filing/2023-q1)
- FY2023-Q2 前進 「小型機を主な投資対象とする航空機ファンドの2号ファンドについては、１機目の航空機の買い付けを行いました。」 — 航空機ファンド2号について、組成・ファンドレイズの段階から、1機目の航空機の買い付け実行へ進展した。 (https://komori.app/company/7347/filing/2023-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「小型機を主な投資対象とする航空機ファンドの2号ファンドについては、１機目の航空機の買い付けを行いました。」 — 航空機ファンド2号について、1機目の航空機買い付けを行ったことを再掲している。 (https://komori.app/company/7347/filing/2023-q3)
- FY2023 前進 「小型機を主な投資対象とする航空機ファンドの２号ファンドについては、クローズを迎え、３機の航空機の買い付けを行いました。」 — 航空機ファンド2号について、最終クローズに向けたファンドレイズ及び1機目の買い付けの段階から、クローズ後に3機を買い付ける段階へ進展した。 (https://komori.app/company/7347/filing/2023-fy)
- FY2024 達成 「小型機を主な投資対象とする航空機ファンドの2号ファンドにおいては、4機目の航空機の買い付けを行い、ポートフォリオ構築を完了しました。」 — 航空機ファンド2号について、4機目の航空機を買い付け、ポートフォリオ構築を完了した。 (https://komori.app/company/7347/filing/2024-fy)
- 2026-05-14 前進 「航空機投資分野においては、戦略パートナーであるAirborne Capital Limitedと共に、新たにオープンエンド型の航空機ファンドを共同で設立・運営することを決定し、」 — 航空機ファンド2号のポートフォリオ構築完了後、新たにオープンエンド型ファンドの共同設立・運営を決定している。 (https://komori.app/company/7347/disclosure/20260423508769)
- 2026-05-20 前進 「マッハ OE では初回クロージングを受けて、複数件の航空機投資実行に向けて着手しており、今夏に最初の航空機投資実行を見込んでいます。」 — オープンエンド型航空機ファンド「MACHOE, L.P.」について、組成・運営の公表段階から、アンカー投資家の参画を得た初回クロージング完了及び投資実行準備の段階へ進展した。 (https://komori.app/company/7347/disclosure/20260519541435)
- FY2026-H1 前進 「また、新規戦略として、航空機投資分野においては、戦略パートナーであるAirborne Capital Limitedと共に、新たにオープンエンド型の航空機ファンドを共同で設立・運営することを決定し、初回クローズを完了いたしました。」 — Airborne Capital Limitedとの新たなオープンエンド型航空機ファンドについて、共同設立・運営を決定し、初回クローズを完了した。航空機ファンド事業の新たな組成段階に進んだ。 (https://komori.app/company/7347/filing/2026-h1)
- 2026-08-13 前進 「航空機3号ファンド：Airborne Capitalと共同でオープンエンド型航空機ファンド「マッハOE」の設立、日本政策投資銀行がアンカー投資家として参画し、26年4月に1stクローズを完了、航空機を2機取得」 — 航空機ファンド事業は、オープンエンド型の3号ファンドについて初回クローズと航空機2機の取得を完了し、新たな運用段階に進んでいる。 (https://komori.app/company/7347/disclosure/20260803506370)
- 2026-08-20 前進 「2026 年 7 月 29 日及び 30 日、マッハ OE は、新造ボーイング 737 MAX 9 航空機 2 機の引渡しを受け、ユナイテッド航空との長期リース契約を締結しました。これらの航空機は、オープンエンド型ファンドのシードポートフォリオとして今後数か月の間にマッハ OE が取得を予定している複数の航空機の第一弾となります。」 — 既に共同設立・初回クローズまで進んでいたオープンエンド型航空機ファンドについて、初の航空機2機の引渡しと長期リース契約の締結に進展した。 (https://komori.app/company/7347/disclosure/20260820523488)
- 2026-09-03 前進 「航空機3号（オープンエンド）：1stクローズ完了、航空機2機取得（目標500～750億円）」 — 航空機3号ファンドについて、初回クローズ後に2機を取得し、本格運用に進んだことを開示している。 (https://komori.app/company/7347/disclosure/20260902530815)