# 環境配慮、生産技術革新、DXによる現場改革｜セレンディップ・ホールディングス（7318）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「「リサイクル率向上」「低騒音化」といった環境に配慮した持続的目標の設定、「工場の省人」「無人化による生産性及び品質の向上」といった生産技術革新、「DX推進によるアナログプロセスを撤廃する」等の生産現場改革を更に追求してまいります。」 — 環境対応、省人化・無人化、DXを現場改革の主要テーマとして列挙。 (https://komori.app/company/7318/filing/2020-fy)
- FY2022 再掲 「「リサイクル率向上」「低騒音化」といった環境に配慮した持続的目標の設定、「工場の省人」「無人化による生産性及び品質の向上」といった生産技術革新、「DX推進によるアナログプロセスを撤廃する」等の生産現場改革を更に追求してまいります。」 — 環境対応、省人化・無人化、DXによる現場改革を引き続き戦略として掲げている。 (https://komori.app/company/7318/filing/2021-fy)
- FY2023 再掲 「具体的な取り組みとしては、「リサイクル率向上」「低騒音化」といった環境に配慮した取り組み、「工場の自動化」「ＤＸ化」といった効率性と品質向上への取り組み及び産学共同研究を通じた「伝送効率の改善」を実現する新素材の開発・製品化に向けた取り組みを行っていきます。」 — リサイクル率向上、低騒音化、自動化、DX、産学共同研究による新素材開発を現場改革・技術革新の施策として継続している。 (https://komori.app/company/7318/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「新型コロナウイルス感染症拡大等に伴う半導体不足が解消し、自動車メーカーの国内生産は高水準で推移していることに加えて、製造スタッフの多能工化を推進し更なる生産性向上を実現したことで、固定費比率が低下いたしました。」 — 製造スタッフの多能工化を進め、生産性向上と固定費比率の低下を実現したと記載している。 (https://komori.app/company/7318/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「「オートモーティブサプライヤー（自動車内外装部品製造、自動車精密部品製造）」におきましては、半導体等の部品供給不足が解消し、自動車メーカーの国内生産は高水準で推移していることに加えて、製造スタッフの多能工化を推進し更なる生産性向上を実現したことで、固定費比率が低下いたしました。」 — 製造スタッフの多能工化による生産性向上と固定費比率の低下を、引き続き現場改革の成果として記載している。 (https://komori.app/company/7318/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「「オートモーティブサプライヤー（自動車内外装部品製造、自動車精密部品製造）」におきましては、半導体等の部品供給不足が解消し、自動車メーカーの国内生産は高水準で推移していることに加えて、製造スタッフの多能工化を推進し更なる生産性向上を実現したことで、固定費比率が低下いたしました。」 — 製造スタッフの多能工化による生産性向上と固定費比率の低下を、現場改革の成果として引き続き記載している。 (https://komori.app/company/7318/filing/2023-q3)
- FY2024 前進 「半導体等の部品供給不足が解消し、自動車メーカーの国内生産は高水準で推移していることに加えて、製造スタッフの多能工化を推進し更なる生産性向上を実現したことで、固定費比率が低下いたしました。」 — 製造スタッフの多能工化を実施し、生産性向上と固定費比率の低下という現場改革の成果を記載した。 (https://komori.app/company/7318/filing/2023-fy)
- 2026-05-29 前進 「1. 労働生産性が、従来比100％向上

2. 発生品質不具合が、従来比90％削減

3. 生産設備の効率的な稼働により、製品個当たり電力が、従来比40％改善」 — 東北工場の増床事例について、労働生産性、品質、不良削減、製品当たり電力の改善実績を具体的な数値で示した。 (https://komori.app/company/7318/disclosure/20260529554526)
- 2026-06-11 前進 「協働ロボットを活用し自動化・省人化を推進」 — 協働ロボットを用いた自動化・省人化を、日建産業の生産性向上施策として具体化している。 (https://komori.app/company/7318/disclosure/20260611568292)