# ホンダカーズ埼玉北の取得による国内収益の安定化｜テイ・エス　テック（7313）の変遷

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## 経過

- FY2021-Q1 初出 「取得日
2020年５月15日
取得した議決権付資本持分の割合
100%
地域に密着した営業活動により、安定した事業を展開しているホンダカーズ埼玉北の株式を取得することで、当グループとエンドユーザーを一層身近に結び、新たな価値の創造を加速するとともに、事業の幅を広げ国内収益の安定化等を図るためです。」 — ホンダカーズ埼玉北の全株式を取得して連結子会社化し、エンドユーザーとの接点拡大、事業領域の拡大、国内収益の安定化を目的としている。 (https://komori.app/company/7313/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 前進 「第１四半期連結会計期間において、株式会社ホンダカーズ埼玉北の全株式を取得し、連結子会社としました。
要約四半期連結損益計算書に認識されている取得日以降の被取得企業の売上収益は2,739百万円、四半期利益は81百万円です。」 — ホンダカーズ埼玉北の全株式取得・連結子会社化を確認し、取得日以降の売上収益と利益への寄与を開示している。 (https://komori.app/company/7313/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 前進 「取得日 2020年５月15日
取得した議決権付資本持分の割合 100%
要約四半期連結損益計算書に認識されている取得日以降の被取得企業の売上収益は5,491百万円、四半期利益は169百万円です。」 — ホンダカーズ埼玉北の全株式取得・連結子会社化後の累計寄与として、売上収益54億91百万円、四半期利益1億69百万円を開示している。 (https://komori.app/company/7313/filing/2020-q3)
- FY2021 前進 「連結損益計算書に認識されている取得日以降の被取得企業の売上収益は8,632百万円、当期利益は273百万円です。」 — ホンダカーズ埼玉北の全株式取得・連結子会社化後の通期寄与を開示した。 (https://komori.app/company/7313/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「株式会社ホンダカーズ埼玉北の連結子会社化による増収効果等により増収となりました。」 — ホンダカーズ埼玉北の連結子会社化が日本セグメントの増収要因として引き続き現れている。新たな取得や統合のマイルストーンは示されていない。 (https://komori.app/company/7313/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「自動車市場におけるサプライチェーンの混乱を受けた客先の減産影響はありましたが、機種構成の良化や株式会社ホンダカーズ埼玉北の連結子会社化による増収効果等により増収となりました。」 — ホンダカーズ埼玉北の連結子会社化による増収効果が、日本セグメントの増収要因として引き続き現れている。 (https://komori.app/company/7313/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「機種構成の良化や株式会社ホンダカーズ埼玉北による増収効果等により増収となりました。」 — ホンダカーズ埼玉北の連結子会社化による増収効果が、日本セグメントの増収要因として引き続き現れている。新たな取得や統合のマイルストーンは示されていない。 (https://komori.app/company/7313/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「株式会社ホンダカーズ埼玉北による増収効果等により微増となりました。」 — ホンダカーズ埼玉北の連結子会社化による国内収益への増収効果を引き続き開示している。 (https://komori.app/company/7313/filing/2021-fy)
