# エフ・シー・シー（7296） FY2025 有価証券報告書 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7296/filing/2025-fy 提出日: 2026-06-22 対象期間: 2025-04-01 〜 2026-03-31 企業ページ: https://komori.app/company/7296 原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YFKQ.pdf ## 要点 同社は2026年3月期の有価証券報告書を提出し、売上収益260,836百万円・親会社の所有者に帰属する当期利益18,760百万円などの実績を報告しました。また、第13次中期経営計画（2026年度開始）に基づく設備投資・研究開発の方針や、人的資本（女性管理職比率等）および気候変動（TCFD枠組み、GHG目標等）の取組状況を記載しています。 ## 事業 当社グループは、二輪事業・四輪事業・非モビリティ事業を主たる事業とする企業グループで、22社の子会社および1社の関連会社を含む体制。セグメント区分は「二輪事業」「四輪事業」「非モビリティ事業」と同一である。二輪事業はオートバイ・スクーター・ATV等のクラッチおよびEV/CASE領域の製品の製造販売を、四輪事業はマニュアル車・AT車等のクラッチおよびEV/CASE領域の製品の製造販売を、非モビリティ事業は環境・エネルギー分野等の製品の製造販売およびサービスの提供を行う。社外顧客の代表例として Ford Motor Company・General Motors Company・本田技研工業㈱が挙げられる。2026年度は第13次中期経営計画を初年度とし、財務戦略としてキャッシュアロケーションを5か年で推進する方針。サステナビリティ施策としてTCFDに基づく開示を行い、マテリアリティの設定・KPIの達成に取り組む。将来の戦略方針として、二輪事業のグローバル市場全方位対応、四輪事業のEV/CASE領域の事業化加速、環境エネルギー分野のポートフォリオ転換を掲げ、2026年度を初年度とする第13次中期計画を展開する。2025年度の売上高は260,836百万円、営業利益は18,927百万円、親会社の所有者に帰属する当期利益は18,760百万円。2026年3月末時点の総資産は264,353百万円、純資産は85,061百万円。従業員数は1,017名（全体、平均年齢44.6歳、平均勤続年数19.8年、平均年間給与7,703,580円）。なお、2026年3月期の株主還元は配当政策に基づき、1株当たり194円の配当を実施（うち中間配当67円）し、連結配当性向は50.1％となる見込み。 ## 数字 - 研究開発費: 85億円 - 設備投資: 165億円 - フリーキャッシュフロー: 63億円 - 従業員数: 1,017人 ## セグメント - 二輪事業 / 売上高 1,247億円 / 営業利益 122億円 - 四輪事業 / 売上高 1,360億円 / 営業利益 92億円 - 非モビリティ事業 / 売上高 2億円 / 営業利益 -25億円 ## 地域別 - 日本 / 売上高 185億円 - 米国 / 売上高 1,119億円 - インドネシア / 売上高 294億円 - インド / 売上高 433億円 - その他 / 売上高 577億円 ## 前回からの変化 ### サプライチェーン 提出書類（2026-06-22）により、国内3工場（浜北・渡ケ島・鈴鹿）の設備記載が再言及され、在外子会社の主要設備（米国北米/タイ/インド）が再言及されました。あわせてISO 14001/ISO 45001の記載が再言及され、GMPの言及も新規に確認できました。さらに海外子会社（販売・統括等）の個別社名が列挙され、既存の地域チャネルに加えて拠点単位の追加エントリが可能になりました。 - + GMP認証 - + FCCメキシコ拠点 - + FCCフィリピン拠点 - + FCCベトナム拠点 - + PT FCCインドネシア - + PT FCCパーツID - + 愛富士士（中国）統括 ### 戦略的賭け 2026-06-22提出書類では第13次中期経営計画の初年度方針（キャッシュアロケーション、二輪の全方位グローバル対応、四輪EV/CASE事業化加速、環境エネルギーのポートフォリオ転換）および2026年度の設備投資・研究開発投資の重点（四輪EV/二輪EVモータコア・ASSY等、新規事業・生産能力拡充、TCFD準拠開示）が新たに明示されたため、該当する新規canonical entriesを追加し、既存のEV/CASE・クラッチ増産・デジタル化・女性活用の各エントリには本書類での言及を追記する。 - + 第13次中計のキャッシュ配分 - + 二輪事業の全方位グローバル展開 - + 四輪EV/CASE領域の事業化加速 - + 環境エネルギーのポートフォリオ転換 - + 四輪EV用モータコア新規事業 - + 二輪EV用モータコア・ASSY新規事業 - + ベトナムの生産能力拡充 - + 研究開発投資8,513百万円 - + TCFD準拠サステナ情報開示 ### 外部エクスポージャー 2026/06/22提出書類で、為替感応度、環境・エネルギー分野の価格変動、移転価格税制、内燃機関車規制強化やカーボンニュートラル、パンデミック、EV/CASE需要、気候変動TCFD、人口動態・労働市場変化について言及が再開・継続されました。加えて、新たに中東情勢の緊迫化、米国の関税・通商政策不確実性、グローバル・ミニマム課税（繰延税金資産回収可能性）も外部リスクとして明示されています。 - + 中東情勢の緊迫化 - + 米国関税動向の不確実性 - + グローバルミニマム課税 ### 技術 本提出書類では、EV/CASE領域の次世代技術としてモータコア・モータASSY・SUBモジュール・アルミダイカスト等が明示され、既存のEV/CASE新規技術開発エントリの範囲を更新した。また、ISO 45001/GMPを含む安全・品質関連、デジタル化（DX）について既存エントリへ追記した。さらに、環境浄化・水処理膜、LCA対応・省エネ設計、ISO 14001環境管理の技術要素が新たに具体化されたため新規エントリを追加した。 - + 水処理膜を用いた環境浄化技術 - + LCA対応の省エネ設計技術 - + ISO 14001環境管理技術 ### 資本配分 提出書類（2026-06-22）により、既存エントリ（クラッチ生産能力拡充の設備投資、配当方針と配当実施）へ言及追記を行うとともに、EV/CASE領域のモータコア・モータASSY新規事業への設備投資、開発資産を含む研究開発投資（部門別）、自己株式取得・消却（公開買付け含む）を新規追加しました。 - + EVモータコア・モータASSY新規事業 - + 開発資産含む研究開発投資 - + 自己株式取得と消却（公開買付） ### ケイパビリティ構築 提出書類（2026-06-22）で新たに人的資本のKPI目標（女性管理職・男性育児休業・女性従業員比率・eNPS・重大災害ゼロ）を提示しているため新規エントリを追加。あわせて既存の海外子会社化（FCC Thailand/FCC Vietnam/株式会社フリント）について、当該関係会社としての記載が確認できるため既存エントリへ言及を追記。 - + 女性管理職比率5%目標 - + 男性育児休業取得率85%目標 - + 女性従業員比率の向上目標 - + eNPS65への改善目標 - + 重大災害件数ゼロ目標 ### 規制ポジショニング 本提出書類（提出日2026-06-22）で、既存のガバナンス体制（監査等委員会設置会社体制、指名・報酬諮問委員会、監査部による監査等委員会補助、取締役会規模）と、TCFD開示およびISO 14001・ISO 45001等の認証・コンプライアンス管理について言及が確認された。また、EV/CASE関連の規制動向・ガイドライン整備、ベースルIII等の適用、2025年度以降のグローバル・ミニマム課税への対応が新たに記載されているため、新規エントリを追加した。 - + EV/CASE関連規制動向とガイドライン整備 - + ベースルIII等の適用 - + グローバル・ミニマム課税への対応 ## 会社自身の言葉 ### 製品・技術・研究開発（EV/CASE/非モビリティ含む） - 「主力製品・サービスとしてのクラッチ製品（二輪車用・四輪車用）およびEV/CASE領域の部品・モジュール（モータコア・モータASSY・PCU・e-Axle等）を中心とする。」 — クラッチを中心に、EV/CASEの部品・モジュールや非モビリティ関連製品・サービスが主力であること。 - 「北米・日本の四輪EV車用モータコアの新規事業」 — 四輪EV車向けモータコアの新規事業。 - 「二輪EV車用モータコア・モータASSYの新規事業」 — 二輪EV車向けモータコア・モータASSYの新規事業。 - 「研究開発投資額は8,513百万円（開発資産含む）。内訳は二輪事業2,522百万円・四輪事業3,483百万円・非モビリティ事業2,508百万円。」 — 研究開発費の総額とセグメント別内訳（開発資産含む）。 - 「EV/CASE領域のモータコア・モータASSY・SUBモジュール・アルミダイカストを中心とした次世代モビリティ関連技術の開発」 — 次世代モビリティ技術（モータコア等）や環境配慮設計等の開発。 - 「環境エネルギー事業（非モビリティ領域）はコア技術を活かし脱炭素・エネルギー創出に資する製品開発を加速、協業を含め販路を拡大しポートフォリオ転換を推進。」 — 非モビリティ領域での脱炭素・エネルギー創出に向けた製品開発とポートフォリオ転換。 - 「二輪事業はオートバイ・スクーター・ATV等のクラッチおよびEV/CASE領域の製品の製造販売を、」 — 二輪事業の製造販売（クラッチ等、EV/CASE領域製品）。 - 「四輪事業はマニュアル車・AT車等のクラッチおよびEV/CASE領域の製品の製造販売を、」 — 四輪事業の製造販売（クラッチ等、EV/CASE領域製品）。 - 「環境エネルギー分野の製品の製造販売およびサービスの提供を行う」 — 非モビリティ事業の製造販売およびサービス提供（環境・エネルギー分野等）。 ### 中計・設備投資・財務・株主還元（成長投資と資金配分） - 「主な投資先は北米・日本の四輪EV車用モータコアの新規事業や四輪車用クラッチの生産能力拡充、インドの二輪車用クラッチの生産能力拡充および二輪EV車用モータコア・モータASSYの新規事業、ベトナムの生産能力拡充。」 — 設備投資の重点先（北米・日本の四輪EVモータコア等、インド二輪クラッチ等、ベトナム等）。 - 「第13次中期経営計画の推進に際し、財務の健全性を保ちつつ成長投資へ資金を配分する方針を掲げる。キャッシュポジションが過剰にならないよう適切に配分する。」 — 財務戦略として健全性を維持しつつ成長投資へ資金配分し、キャッシュ過剰を避ける方針。 - 「四輪事業は需要変動に応じたフレキシブル生産体制を構築し、EV/CASE領域の事業化を加速し、業容転換を推進。」 — 四輪事業のフレキシブル生産体制とEV/CASE事業化の加速。 - 「従業員エンゲージメントスコア（eNPS）: 76.2pt（2030年度までに65.0ptへ改善目標）」 — 人的資本KPIのうち従業員エンゲージメント（eNPS）の目標設定。 - 「女性管理職比率（提出会社）: 2.5％、2030年度までに5％以上を目標」 — 女性管理職比率の実績と2030年目標（提出会社）。 - 「2026年3月期の株主還元は配当政策に基づき、1株当たり194円の配当を実施（うち中間配当67円）し、連結配当性向は50.1％となる見込み。」 — 配当等の株主還元方針に基づく2026年3月期の配当（1株当たり194円、内中間配当67円等）。 - 「男性育児休業取得率: 100％、2030年度までに5年平均で85%以上を目標」 — 男性育児休業取得率の実績と2030年目標。 - 「設備投資額は16,451百万円。国内の建物取得、四輪EV車用モータコアの新規事業、インドでの二輪車用クラッチ生産能力拡充、ベトナム・インドネシアでの生産能力拡充等を含む。二輪事業6,748百万円、四輪事業5,536百万円、非モビリティ事業4,167百万円。」 — 設備投資額と内訳（国内建物取得、EV関連新規事業、生産能力拡充等）。 ### サステナビリティ・人的資本（TCFD/KPI、環境・安全、災害等） - 「ISO 14001・ISO 45001等の環境・安全管理」 — ISO 14001・ISO 45001等による環境・安全管理。 - 「サステナビリティ施策としてTCFDに基づく開示を行い、マテリアリティの設定・KPIの達成に取り組む。」 — TCFDに基づくサステナビリティ開示、マテリアリティ設定とKPI達成への取り組み。 - 「TCFDに基づく開示、ガバナンス・戦略・リスク管理・指標・目標の枠組みで開示。気候変動リスク・機会の識別と対応、温室効果ガス排出量の実績・削減量、2030年度・2050年度の目標等を開示。」 — TCFDに基づく気候変動の開示（ガバナンス・戦略・リスク管理・指標目標、GHG目標等）。 - 「サステナビリティの取り組みを通じた長期成長戦略の推進（マテリアリティ設定、2030年度目標・KPI設定、TCFD準拠の情報開示）。」 — マテリアリティ設定・2030年目標/KPI・TCFD準拠の情報開示による長期成長戦略の推進。 - 「GMP等の認証・法規制適合」 — GMP等の認証・法規制適合に関する取り組み。 - 「ISO 14001・ISO 45001等の環境・安全管理、GMP等の認証・法規制適合の取り組み」 — 環境・安全管理（ISO 14001/ISO 45001等）やGMP等の法規制適合。 - 「世界経済の回復動向、BEV/NEV需要の高まり、EV/CASE市場の成長と競争激化などのマクロ需要変動リスク。LCA対応の強化・サプライチェーン全体でのCO2排出量削減の進展等が影響。」 — マクロ需要変動（BEV/NEV、EV/CASE競争等）やLCA対応・サプライチェーンCO2削減のリスク・影響。 - 「重大災害件数: 3件（2025年度実績）、0件（2030年度までの目標）」 — 重大災害件数（実績と2030年までの目標）。 - 「環境配慮設計・省エネ設計・LCA対応等」 — 環境配慮設計・省エネ設計・LCA対応等。 - 「女性の全従業員比率: 11.8％、管理的地位にある女性比率: 2.5％、2030年までの向上目標を設定」 — 女性比率（全従業員・管理的地位）の実績と2030年までの向上目標。 - 「気候変動・パンデミック・人口動態・労働市場変化等、ESG関連リスク・機会はマテリアリティ・KPIの設定と事業計画に組み込まれている。」 — ESG関連リスク・機会をマテリアリティ/KPI/事業計画に組み込む。 ### ガバナンス・リスク管理・体制（監査/委員会/デジタル等） - 「コーポレートガバナンスの体制として、取締役会は10名（社外取締役5名、議長は代表取締役社長）、監査等委員会は4名（社外取締役3名、委員長は常勤監査等委員）、指名・報酬諮問委員会は6名で構成。株主総会の特別決議要件・議決権要件、定款に基づく権限等の記載あり。監査部は監査等委員会を補助。」 — 取締役会・監査等委員会・指名・報酬諮問委員会等の体制概要と定款に基づく権限等。 - 「2025年度以降のグローバル税制の改正（グローバル・ミニマム課税）等への対応を記載。」 — グローバル・ミニマム課税など、2025年度以降のグローバル税制改正への対応。 - 「ISO 14001・ISO 45001等の環境・安全管理、GMP等の認証・法規制適合の取り組み。健康経営優良法人4年連続認定など。金融・監査関連の適正性を確保する内部統制・監査体制を開示。」 — 環境・安全管理や認証・法規制適合、健康経営の認定に加え内部統制・監査体制。 - 「指名・報酬諮問委員会は6名で構成。」 — 指名・報酬諮問委員会が6名で構成されること。 - 「内燃機関車の規制強化、カーボンニュートラル達成に向けた法規制の強化・変更、グローバルミニマム課税の導入など。2026年4月以降の法改正による繰延税金資産の回収可能性への影響に留意。」 — 内燃機関車規制強化、気候変動やグローバル・ミニマム課税等の法規制変化への留意。 - 「取締役会は10名（社外取締役5名、議長は代表取締役社長）」 — 取締役会の規模（10名、社外取締役5名）と議長が代表取締役社長であること。 - 「デジタル技術の活用による事業・人材のデジタル化・最適化、人的資本の強化、グローバル人材の確保・育成。」 — 人的資本の強化、グローバル人材の確保・育成、デジタル化による最適化。 - 「中東情勢の緊迫化、米国の関税・為替動向、地政学的リスクが事業環境に影響を及ぼす可能性。」 — 中東情勢、関税・為替動向など地政学・市場の不確実性を含む外部リスク。 - 「EV/CASE関連の規制動向・ガイドライン整備・ベースルIII等の適用。」 — EV/CASE関連の規制動向やガイドライン整備、ベースルIII等の適用。 - 「監査部は監査等委員会を補助。」 — 監査部が監査等委員会を補助すること。 - 「デジタル技術の活用による事業・人材のデジタル化・最適化」 — デジタル技術の活用による事業・人材のデジタル化/最適化。 - 「円高・円安の影響を含む為替リスク。為替感応度分析では、ドル・人民元の影響が明示。円安/高の影響を勘案した管理を実施。」 — 為替リスク（円高・円安）と為替感応度分析の前提（ドル・人民元等）。 - 「環境・エネルギー分野の製品・材料の価格変動がコスト構造に影響を与える可能性。」 — 環境・エネルギー分野の製品・材料価格変動がコスト構造へ影響する可能性。 - 「移転価格税制等の国際税務リスクの影響を想定。」 — 移転価格税制等の国際税務リスク。 ### 関係会社・拠点・運用/前提情報（所在地・会社名） - 「浜北工場（静岡県浜松市浜名区）」 — 浜北工場（静岡県浜松市浜名区）の記載。 - 「渡ケ島工場（静岡県浜松市天竜区）」 — 渡ケ島工場（静岡県浜松市天竜区）の記載。 - 「鈴鹿工場（三重県鈴鹿市）」 — 鈴鹿工場（三重県鈴鹿市）の記載。 - 「FCC AUTOMOTIVE PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V.」 — FCC AUTOMOTIVE PARTS DE MEXICO, S.A. DE C.V.（メキシコ）の記載。 - 「FCC (PHILIPPINES) CORP.（フィリピン・ラグナ州、100%）」 — FCC（PHILIPPINES）CORP.（フィリピン・ラグナ州、100%）。 - 「FCC（VIETNAM）CO., LTD.（ベトナム・ハノイ市、100%）」 — FCC（VIETNAM）CO., LTD.（ベトナム・ハノイ市、100%）。 - 「PT. FCC INDONESIA（インドネシア・カラワン県、100%）」 — PT. FCC INDONESIA（インドネシア・カラワン県、100%）。 - 「PT. FCC PARTS INDONESIA（インドネシア・カラワン県、100%）」 — PT. FCC PARTS INDONESIA（インドネシア・カラワン県、100%）。 - 「愛富士士（中国）投資有限公司（中国・四川省、100%）」 — 愛富士士（中国）投資有限公司（中国・四川省、100%）。 - 「FCC (North America), INC.（米国・インディアナ州、100%）」 — FCC（North America）, INC.（米国・インディアナ州、100%）。 - 「FCC (THAILAND) CO., LTD.（タイ・バンコック市、100%）」 — FCC（THAILAND）CO., LTD.（タイ・バンコック市、100%）。 - 「FCC CLUTCH INDIA PRIVATE LIMITED（インド）— 6,432名」 — FCC CLUTCH INDIA PRIVATE LIMITED（インド）の従業員等の記載（会社情報）。 - 「FCC（VIETNAM）CO., LTD.（ベトナム・ハノイ市、100%）— 二輪事業・四輪事業・非モビリティ事業、販売・購入」 — FCC（VIETNAM）CO., LTD.（ベトナム）の事業内容（販売・購入等）。 - 「FCC（North Carolina）, LLC（ノースカロライナ州）— 3,098名」 — FCC（North Carolina）, LLC（ノースカロライナ州）の記載。 - 「FCC（THAILAND）CO., LTD.（タイ）— 2,105名」 — FCC（THAILAND）CO., LTD.（タイ・バンコック市）の従業員等の記載。 - 「FCC (THAILAND) CO., LTD.（タイ・バンコック市、100%）— 二輪事業・四輪事業・非モビリティ事業、製品・部品・原材料の販売・購入」 — FCC（THAILAND）CO., LTD.（タイ）の事業（販売・購入等）の記載。 - 「国内子会社 フリント（福岡県遠賀郡岡垣町）— 1,267百万円、従業員51名」 — 国内子会社フリント（福岡県遠賀郡岡垣町）の記載。 ### 資本政策（自己株式） - 「自己株式の取得・消却を実施。取得株式総数1,100,100株、取得価額3,391,608,300円、公開買付け期間は2026年5月14日〜6月10日、決済開始日7月2日、結果は応募株式1,000,000株、取得価額3,083,000,000円、消却日8月31日。」 — 自己株式の取得・公開買付け・消却に関する詳細（期間、株数、金額、決済・結果等）。