# 円高・為替換算による業績下押し｜日本プラスト（7291）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7291/threads/d0f0d8195ff6 企業ページ: https://komori.app/company/7291 ## 経過 - FY2017-Q1 初出 「売上高は、為替換算による売上高の減少影響により前年同期比2.3％減の32,585百万円となりました。損益面では、車種構成差及び材料費合理化等により営業利益は前年同期比45.8％増の1,406百万円、為替差損474百万円の計上により経常利益は前年同期比0.2％減の919百万円となりました。」 — 為替換算による売上減少と474百万円の為替差損が実績として発生している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2016-q1) - FY2017-Q2 悪化 「このような状況の中、当第２四半期連結累計期間における売上高は、為替換算による売上高の減少影響などにより前年同期比7.2％減の63,700百万円となりました。損益面では、車種構成差及び材料費合理化等により営業利益は前年同期比24.5％増の2,396百万円、為替差損545百万円の計上により経常利益は前年同期比9.8％増の1,834百万円となりました。」 — 為替換算による売上減少が累計で7.2％減となり、為替差損も545百万円計上され、前四半期より影響が大きく数値化されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2016-q2) - FY2017-Q3 悪化 「このような状況の中、当第３四半期連結累計期間における売上高は、為替換算による売上高の減少影響などにより前年同期比8.3％減の95,103百万円となりました。損益面では、車種構成差及び材料費合理化等により営業利益は前年同期比33.9％増の4,862百万円、為替差損463百万円の計上により経常利益は前年同期比56.9％増の4,329百万円となりました。」 — 為替換算による売上高の減少率は前年同期比8.3％減となり、前四半期累計の7.2％減から拡大した。為替差損は463百万円計上されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2016-q3) - FY2018-Q1 後退 「このような状況の中、当第１四半期連結累計期間における売上高は、主に北米における主力車種の減産影響等により前年同期比11.0％減の29,015百万円となりました。損益面では、減収影響等により営業利益は前年同期比37.2％減の883百万円、為替差益99百万円の計上により経常利益は前年同期比5.9％増の973百万円となりました。」 — 当四半期の連結売上減少の主因は北米の主力車種減産とされ、為替は為替差益99百万円として経常利益を押し上げている。為替換算による連結業績下押しの位置づけは前回までより弱まったが、中国ではなお為替換算による売上減少影響が記載されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2017-q1) - FY2018-Q2 再掲 「このような状況の中、当第２四半期連結累計期間における売上高は、主に北米における当社の主力車種の減産影響等により前年同期比9.8％減の57,469百万円となりました。損益面では、減収影響等により営業利益は前年同期比26.3％減の1,766百万円の一方、為替の影響により経常利益は前年同期比2.6％増の1,882百万円となりました。」 — 全体の減収要因は主に北米の主力車種減産とされ、為替は経常利益に影響した。中国では引き続き為替換算による売上減少影響が記載されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 後退 「営業外収益　為替差益　198　／　東南アジアの売上高は、主要得意先の減産影響により2,350百万円と前年同期に比べ238百万円（△9.2％）の減収となりました。セグメント損失は、為替影響および車種構成差により125百万円（前年同期378百万円のセグメント利益）となりました。」 — 連結全体では為替差損の記載がなく為替差益198百万円が計上され、為替による業績下押しの位置づけは弱まった。一方、東南アジアでは為替影響による損失が引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2017-q3) - FY2018 その他 「為替差損は54百万円となりました。」 — 前四半期まで為替差益が記載されていたのに対し、当連結会計年度は54百万円の為替差損となった。海外事業の円換算リスク自体も引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 後退 「為替差益　14」 — 当四半期は為替差益14百万円となり、前期の年間為替差損54百万円から為替による業績下押しの状態は弱まった。売上減少の主因も北米の主力車種減産とされている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 再掲 「北米の売上高は、当社セダン系主力車種の減産やフルモデルチェンジに伴う仕様差、製品構成の入れ替わり、為替影響等により23,567百万円と前年同期に比べ2,788百万円（△10.6％）の減収となりました。」 — 北米売上の減少要因として為替影響が引き続き挙げられているが、為替差益は12百万円であり、為替による全体的な業績下押しが新たに拡大した記載はない。 (https://komori.app/company/7291/filing/2018-q2) - FY2019-Q3 悪化 「北米の売上高は、当社主力セダン系車種の減産やフルモデルチェンジに伴う仕様差、製品構成の入れ替わり、メキシコにおける得意先の水害影響、為替影響等により34,984百万円と前年同期に比べ2,733百万円（△7.2％）の減収となりました。」 — 北米売上の減収要因として為替影響が継続して挙げられ、当第3四半期累計では為替差損68百万円も計上された。 (https://komori.app/company/7291/filing/2018-q3) - FY2019 後退 「為替差損は10百万円となりました。」 — 年間の為替差損は前期の54百万円から10百万円へ減少した。北米売上では為替影響が減収要因として残るものの、損益面での為替による下押しは弱まっている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 悪化 「為替差損　－　146」 — 当第1四半期は146百万円の為替差損となり、前期の年間10百万円の為替差損から損益面での為替負担が拡大した。 (https://komori.app/company/7291/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 悪化 「為替差損　－　280」 — 当第2四半期累計では280百万円の為替差損を計上し、前四半期の146百万円から為替による損益負担が拡大している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 悪化 「為替差損　68　287」 — 為替差損は前年同期の68百万円から当第3四半期累計の287百万円へ増加し、前四半期累計の280百万円からも損益負担が拡大している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2019-q3) - FY2021-Q1 後退 「為替差損　146　144」 — 為替差損は前年同期の146百万円から144百万円へわずかに減少し、前年同期比では為替による損益負担がやや縮小した。 (https://komori.app/company/7291/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 後退 「為替差損　280　129」 — 為替差損は前年同期の280百万円から129百万円へ減少し、前年同期比で損益面の為替負担が縮小した。 (https://komori.app/company/7291/filing/2020-q2) - FY2021 後退 「為替差益　39」 — 当連結会計年度は為替差益39百万円となり、前期の為替差損370百万円から損益面での為替負担が解消している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2020-fy) - FY2022-Q2 後退 「為替差損　129　12」 — 為替差損は前年同期の129百万円から12百万円へ減少し、損益面での為替負担は縮小している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 対処 「為替差益 － 125」 — 当第３四半期累計では為替差益125百万円となり、前年同期に計上した為替差損132百万円から損益面の為替負担が解消している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2021-q3) - FY2022 対処 「為替差益　195」 — 当連結会計年度は為替差益195百万円となり、前期の為替差益39百万円から為替による損益面の押下リスクはさらに弱まった。 (https://komori.app/company/7291/filing/2021-fy) - FY2023-Q1 対処 「為替差益　－　216」 — 当第1四半期は216百万円の為替差益となり、前期の年間為替差益195百万円から為替による損益面の押下は生じていない状態が継続している。 quantifiedはtrue、materializedはtrue。 (https://komori.app/company/7291/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 その他 「売上高は、為替影響、日本での新車効果及び原材料等の高騰について、販売価格への転嫁が一部進んだこと等により前年同期比11.6％増の47,364百万円となりましたが、為替影響等を除くと、全セグメントで続く半導体供給不足及び中国での上海ロックダウン影響等による減収を受け、依然として厳しい状況にあります。」 — 円安等の為替影響により連結売上高は増加し、為替差益397百万円も計上された。一方、為替影響を除くと全セグメントで減収とされ、為替の影響は業績の見え方を押し上げる方向に変化している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 その他 「このような状況の中、当第３四半期連結累計期間における売上高は、全セグメントで続く半導体供給不足、中国での上海ロックダウン影響等による減収を受け、依然として厳しい状況にあるものの、為替影響、新車効果、原材料価格等の高騰の販売価格転嫁が一部進んだこと等により前年同期比22.1％増の75,476百万円となりました。／為替差益　125　416」 — 為替影響を含む売上高は前年同期比22.1％増となり、為替差益も416百万円計上された。一方、半導体不足等による実質的な減収要因は残っている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2022-q3) - FY2024-Q1 その他 「為替差益 216 171」 — 為替差益は前年同期の216百万円から171百万円へ縮小したものの、為替による損益面の押下ではなく、プラス寄与が継続している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 その他 「為替差益 397 634」 — 為替差益は前年同期の397百万円から634百万円へ増加し、為替による損益面のプラス寄与が継続・拡大している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 その他 「為替差益 416 606」 — 為替差益は前年同期の416百万円から606百万円へ増加しているが、前四半期累計の634百万円からは縮小した。為替による損益面のプラス寄与は継続している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2023-q3) - FY2025-H1 その他 「為替差益 634 70」 — 為替差益は前年同期の634百万円から70百万円へ大幅に縮小したが、為替による損益面のプラス寄与は継続している。売上高では北米の為替換算による増収影響も記載されている。 (https://komori.app/company/7291/filing/2024-h1) - FY2026-H1 その他 「為替差益 70 37」 — 為替差益は前年同期の70百万円から37百万円へ縮小したが、為替による損益面のプラス寄与は継続している。 (https://komori.app/company/7291/filing/2025-h1) - FY2026 その他 「為替差益　343」 — 前期の為替差損160百万円から、当期は為替差益343百万円となり、損益面で為替がプラスに寄与した。 (https://komori.app/company/7291/filing/2025-fy)