# 日本・中国・ASEAN・北米の四極体制と国内外売上構成｜盟和産業（7284）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「海外の各現地法人の経営体制と日本盟和のリーダーシップを強化して真のグローバル四極体制を確立し、国内：海外の売上比率２：１を目指す。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極での供給体制を確立し、国内対海外の売上比率を２対１とする目標を示している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制の確立を目指す中期経営計画GT300の達成に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を引き続き目指している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制の確立を目指す中期経営計画GT300の達成に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を引き続き目指している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制の確立を目指す中期経営計画GT300の達成に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を引き続き目指している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「平成27年３月期から平成31年３月期まで５年間の中期経営計画「GT300」では、以下の取り組みを進めております。・海外の各現地法人の経営体制と日本盟和のリーダーシップを強化して真のグローバル四極体制を確立し、国内：海外の売上比率２：１を目指す。」 — GT300の5年間の計画期間と、日本・中国・ASEAN・北米の四極体制、国内対海外売上比率2対1の目標を再掲している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制の確立を目指す中期経営計画GT300の達成に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を引き続き目指している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制の確立を目指す中期経営計画GT300の達成に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を引き続き目指している。国内・海外の売上比率目標などに新たな変更はない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制の確立を目指す中期経営計画GT300の達成に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を再掲している。国内・海外の売上比率目標などに新たな変更はない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「中国では、自動車産業の発展著しい内陸部の営業強化を図るため、湖北省武漢市に盟和（佛山）の連絡事務所を開設しました。華北・華南の各拠点とともに中国での業容拡大を目指します。」 — 四極体制の一環として、中国内陸部の営業拠点を新設し、華北・華南拠点と合わせた中国事業の拡大を進めている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画GT300に基づき、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制確立に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極体制確立に向けた取り組みを再掲している。売上構成目標などの変更は記載されていない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画GT300に基づき、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制確立に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極体制確立を引き続き掲げている。売上構成目標などの変更は記載されていない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当社グループは、中期経営計画GT300に基づき、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制確立に向けて取り組んでおります。」 — 日本・中国・ASEAN・北米の四極による自動車部品供給体制の確立を再掲している。国内・海外の売上構成目標などに変更は記載されていない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再定義 「中期経営計画RD365に基づき、グローバル各拠点の収益力強化と内外連携による市場開拓」 — 従来の日本・中国・ASEAN・北米の四極体制や国内：海外売上比率2：1という表現は本 filing では記載されず、「グローバル各拠点」の収益力強化と内外連携による市場開拓という表現に変わっている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「中期経営計画RD365に基づき、グローバル各拠点の収益力強化と内外連携による市場開拓」 — 従来の四極体制や国内・海外売上比率2対1という表現ではなく、RD365におけるグローバル各拠点の収益力強化と内外連携による市場開拓という表現を継続している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「中期経営計画RD365に基づき、グローバル各拠点の収益力強化と内外連携による市場開拓」 — 従来の四極体制・国内外売上比率2対1という表現ではなく、RD365におけるグローバル各拠点の収益力強化と内外連携による市場開拓を継続している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-q3)
- FY2020 達成 「前中期経営計画では、日本、中国、ASEAN、北米の四極で自動車部品の供給体制を整備してまいりました。」 — 前中期経営計画における四極の自動車部品供給体制について、経営者の視点ではグローバルで供給する体制が整ったと整理している。国内・海外売上比率2対1の従来目標は本 filing では示していない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-fy)
- FY2021 実績引用 「前中期経営計画では、日本、中国、ASEAN、北米の四極で自動車部品の供給体制を整備してまいりました。」 — 四極での自動車部品供給体制を、前中期経営計画で整備した実績として過去形で引用している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2020-fy)
- FY2022 達成 「日系自動車メーカーの生産拠点が集中する日本、中国、北米、ASEANの「グローバル四極」に生産拠点を整備、軌道に乗せるまでに至っております。」 — 日本・中国・北米・ASEANのグローバル四極について、生産拠点の整備と軌道化までに至った実績として記載している。今後は拠点間の役割分担、連携、収益寄与の向上を進めるとしている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2021-fy)
- FY2024 実績引用 「当社グループは、内装部品をグローバルに供給できるサプライヤーを目指し、2006年の中国進出を皮切りに、日系自動車メーカーの生産拠点が集中する日本、中国、北米、ASEANの「グローバル四極」に生産拠点を整備してまいりました。」 — 日本、中国、北米、ASEANのグローバル四極への生産拠点整備を、これまでの取り組み実績として過去形で引用している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2023-fy)