# 自動車部品の拡販と新製品・新技術開発｜盟和産業（7284）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「中期経営計画GT300の達成に向けて、国内外を問わず積極的な拡販活動に取り組むとともに、受注の拡大に向けて新製品・新技術開発を加速させます。」 — 国内外での拡販と、受注拡大を目的とする新製品・新技術開発を主要課題としている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2015-fy)
- FY2017 前進 「当連結会計年度のメイトーン製品関連の成果は、独自工法で端末加工を改良し、安全性と見栄えの向上を実現したことで高い評価をいただき、国内はもとより海外についても着実に受注量を伸ばしております。」 — 独自工法による製品改良を実施し、メイトーン製品の国内外で受注量を伸ばしたという具体的な進展を記載している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2016-fy)
- FY2018 前進 「当連結会計年度のメイトーン製品関連の成果は、独自工法で端末加工を改良し、安全性と見栄えの向上を実現したことで高い評価をいただき、国内はもとより海外についても着実に受注量を伸ばしております。」 — 独自工法によるメイトーンの端末加工改良を実施し、安全性・意匠性の向上を受注拡大につなげた。 (https://komori.app/company/7284/filing/2017-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「持続的な成長に向けた新技術開発に取り組んでおります。」 — 新技術開発を通じて受注・成長につなげる施策を、RD365の重点取り組みとして引き続き記載している。新製品の完成や受注などの具体的なマイルストーンは示されていない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「持続的な成長に向けた新技術開発に取り組んでおります。」 — 新技術開発を持続的な成長に向けた施策として引き続き掲げている。新製品の完成や具体的な受注などの新たなマイルストーンは記載されていない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「持続的な成長に向けた新技術開発に取り組んでおります。」 — 新技術開発を持続的な成長に向けた施策として引き続き掲げている。新製品の完成や具体的な受注などの新たなマイルストーンは記載されていない。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「自動車部品の受注拡大に向けて、顧客ニーズの収集や分析を積極的に行い、製品開発に取組んでまいります。」 — 自動車部品の受注拡大と新製品・新技術開発を優先課題として再確認している。新製品開発部を通じ、素材開発から工法開発まで一貫した開発を進めるとしている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2019-fy)
- FY2021 再掲 「自動車部品の受注拡大に向けて、顧客ニーズの収集や分析を迅速に行うとともに、カーボンニュートラルや電動化を見据え、軽量化によるエネルギー効率の向上や吸音性、断熱性等の機能を付加した製品の開発、提案に取り組んでまいります。」 — 顧客ニーズの収集・分析を起点に、軽量化、吸音性、断熱性を付加した製品の開発・提案を進める方針を再確認している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 前進 「半導体不足や米国寒波による影響があったものの、新型車への部品供給開始や原価低減効果等により、売上高は4,734百万円（前年同四半期比41.8％増）、セグメント利益は138百万円（前年同四半期はセグメント損失296百万円）となりました。」 — 新型車への部品供給を開始し、自動車部品の売上高増加とセグメント損益の黒字化につなげたと記載している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2021-q1)
- FY2022 引き上げ 「自動車内装部品では、新製品・新技術の提案により差別化を図り競争力を高めます。グループ拠点間の連携と情報共有を強化して日系メーカーのグローバル車種の受注拡大を図るとともに非日系顧客の開拓を進めてまいります。」 — 従来の新製品・新技術開発に加え、グループ拠点間連携による日系メーカーのグローバル車種の受注拡大と、非日系顧客の開拓を明示しており、市場開拓の対象範囲を広げている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2021-fy)
- FY2024 再掲 「既存分野拡販　新製品受注、取引シェア拡大、非日系顧客開拓」 — 新中期経営計画の成長戦略において、新製品受注、取引シェア拡大、非日系顧客開拓を既存分野の拡販手段として再確認している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2023-fy)
- 2026-05-14 後退 「売上高は、新規受注品の量産開始時期の変更など受注変動等により、業績予想値を若干下回りました。」 — 新規受注品の量産開始時期の変更が、受注変動等による売上予想未達の要因として記載された。 (https://komori.app/company/7284/disclosure/20260514532401)
- 2026-05-28 前進 「中国事業の反転攻勢に向け、新規受注獲得
の取組みを強化」 — 自動車部品の拡販について、中国事業で新規受注獲得の取り組みを強化することを明示している。 (https://komori.app/company/7284/disclosure/20260528551662)
- FY2026 前進 「中期経営計画MWX2030の第1ステージにて進めてきた「収益基盤強化」を土台に、第2ステージとなる「成長軌道確立」に向け、グローバルで持続的な成長を実現するための各種施策を加速してまいります。」 — MWX2030の第1ステージの収益基盤強化から、第2ステージの成長軌道確立へ移る段階を明示し、グローバル成長に向けた施策を加速するとしている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2025-fy)
- FY2027-H1 前進 「前期後半に量産が開始された車種向けの製品が伸びたことや中東情勢の影響による原材料価格上昇分の価格反映等により、売上高は前年同期と比べ増加し12,541百万円（前年同期比12.8％増）となりました。」 — 前期後半に量産開始された車種向け製品が伸長し、原材料価格上昇分の価格反映等も含め、売上高が前年同期比12.8％増加した。新たな量産車種向け製品の売上寄与という具体的な進展が示されている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2026-h1)
- 2026-11-12 実績引用 「前期後半に量産が開始された車種向けの製品が伸びたことや中東情勢の影響による原材料価格上昇分の価格反映等により、売上高は前年同期と比べ増加し12,541百万円（前年同期比12.8％増）となりました。」 — 前期後半に量産開始された車種向け製品の伸長が売上増加要因として実績で示され、自動車部品の拡販に関する既存の取り組みが引用された。 (https://komori.app/company/7284/disclosure/20261112574818)