# 自動車メーカーの認証問題による生産・受注への影響｜盟和産業（7284）の変遷

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## 経過

- FY2024-Q3 初出 「半導体不足による部品供給制約が緩和され、自動車生産は回復傾向にあるものの、認証問題の影響が懸念されております。」 — 自動車生産が回復傾向にある一方で、自動車業界の認証問題が生産・受注等に影響する可能性を新たなリスク要因として初めて明示している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 顕在化 「原材料・エネルギー価格の高止まりや労務費の高騰が続き、認証問題や自然災害等による減産、中国市場での日系自動車メーカーの販売減少もあり、依然として不透明な状況が続いております。」 — 前 filing では認証問題の影響が懸念事項として示されていたが、今回は認証問題等による減産が実際の業界状況として記載されている。自動車メーカーの認証問題に伴う生産影響が顕在化した形である。 (https://komori.app/company/7284/filing/2024-h1)
- FY2025 対処 「当社グループが属する自動車業界におきましては、認証問題による減産は年度終盤でほぼ終息したものの、原材料・エネルギー価格の高止まりや労務費の高騰が続き、中国市場での日系自動車メーカーの販売減少もあり、依然として不透明な状況が続いております。」 — 前期に認証問題による減産が顕在化していたが、当期は年度終盤でほぼ終息したと記載され、認証問題による生産影響は緩和方向に変化している。 (https://komori.app/company/7284/filing/2024-fy)
- FY2026 削除 「当社グループが属する自動車業界におきましては、自動車需要は安定的に推移しているものの、中国における市場環境の変化や、米国の関税措置の影響、中東情勢による供給リスクの増大など、依然として先行き不透明な状況が続いております。」 — 前回まで記載されていた自動車メーカーの認証問題は、本 filing の経営環境および事業等のリスクでは明示されず、関税、中国市場、中東情勢等へ重点が移っている。 (https://komori.app/company/7284/filing/2025-fy)