# 世界経済・中国・ASEANの減速リスク｜ＴＢＫ（7277）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当連結会計年度におけるアジア経済は、中国経済減速の影響を受け、タイやインドネシアなど東南アジア諸国の成長が鈍化するなど、厳しい状況が続きました。」 — 中国経済減速と東南アジア成長鈍化を当期の実績として記載し、世界経済減速を将来リスクとしている。 (https://komori.app/company/7277/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「一方で海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き低調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の低調さが継続している。リスクの重要な変更はないとされており、既存の海外・地域経済リスクを再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「一方で海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き低調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の低調さが継続しており、既存の海外・地域経済リスクを再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「一方で海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き低調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の低調さが継続しており、既存の海外・地域経済リスクを再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2016-q3)
- FY2018-Q2 再掲 「また、海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き低調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の低調さが継続しており、既存の海外・地域経済リスクを再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2017-q1)
- FY2018-Q3 対処 「海外市場への輸出は、アセアン向けに回復の兆しが見え始めました。」 — 低調に推移していたアセアン向け輸出について、回復の兆しが見え始めたと記載しており、既存の海外市場リスクに一部改善がみられる。 (https://komori.app/company/7277/filing/2017-q2)
- FY2018 対処 「一部資源国向けにおいて需要が低調であったものの、先進国経済や中国経済の回復が周辺国に広がり、堅調に推移しました。」 — 一部資源国の需要低調はあるものの、先進国・中国経済の回復が周辺国に広がり、海外事業環境は堅調と記載している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き堅調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の堅調さが続いており、前期に示された海外市場環境の改善状態を再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き堅調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の堅調さが続いており、前期に示された海外市場環境の改善状態を再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「海外市場への輸出は、アセアン向けを中心に引き続き堅調に推移いたしました。」 — アセアン向けを中心とする海外輸出の堅調さが続いており、既存の海外市場環境を再確認している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2018-q3)
- FY2019 悪化 「建設・産業機械業界は、総じて堅調であったものの、中国経済の減速感が強まる中、年度後半にかけて弱含みで推移いたしました。また、欧州および中国経済の景気減速や各国における排ガス規制の強化の動きを背景に、エンジン関連加工部品を取り巻く事業環境は、弱い動きとなりました。」 — 中国経済の減速感が強まり、欧州・中国経済の景気減速や排ガス規制を背景に、エンジン関連加工部品の事業環境が弱含んだと説明している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 悪化 「当第１四半期連結累計期間におけるわが国経済は、米中貿易摩擦の長期化や中国経済の減速など世界経済が先行き不透明な状況で推移したこともあり、輸出や生産の一部に弱さが見られました。当社グループの関連するトラック製造業界は、普通トラック（積載量４トン以上）の国内登録台数は20,533台と前年同期比1.9％の増加となりました。一方で、アセアン向けを中心とした輸出は、弱含みで推移いたしました。建設・産業機械業界は、中国向けを中心とした輸出が弱含みで推移いたしました。」 — 米中貿易摩擦の長期化、中国経済の減速を背景に、アセアン向けおよび中国向け輸出が弱含みとなり、海外事業環境の悪化を記載している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、米中貿易摩擦の長期化や中国経済の減速など世界経済が先行き不透明な状況で推移したこともあり、輸出や生産の一部に弱さが見られました。」 — 米中貿易摩擦の長期化や中国経済の減速を背景とする世界経済の不透明感を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は、米中貿易摩擦の長期化や中国経済の減速など世界経済が先行き不透明な状況で推移したこともあり、輸出や生産の一部に弱さが見られました。」 — 米中貿易摩擦の長期化、中国経済の減速、輸出・生産の弱さを背景とする世界経済の不透明感を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「当連結会計年度におけるわが国経済は、米中貿易摩擦の長期化や中国経済の減速に加えて、新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大により経済活動が急速に後退するなど、先行き不透明な状況で推移いたしました。」 — 従来の米中貿易摩擦・中国経済減速に加え、新型コロナウイルス感染症の世界的拡大による経済活動の急速な後退が記載され、外部環境リスクが深刻化した。 (https://komori.app/company/7277/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、米中関係の悪化に加え、新型コロナウイルス感染症の収束が見えない状態が依然として続いたことから、経済活動は先行き不透明な状況で推移いたしました。また、アセアン向けを中心とした輸出も、世界経済の停滞などにより低調で推移いたしました。」 — 米中関係の悪化、新型コロナウイルス感染症の収束見通しの不透明さ、世界経済停滞によるアセアン向け輸出低調が継続している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2020-q1)
- FY2021-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染拡大による経済停滞後、経済活動の再開により個人消費や輸出等に持ち直しの動きが見られるものの、新型コロナウイルス感染拡大の長期化により、依然として先行き不透明な状況が継続しております。」 — 経済活動の再開による持ち直しの動きが見られる一方、新型コロナウイルス感染拡大の長期化により先行き不透明感が継続している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2020-q2)
- FY2021 その他 「今般の新型コロナウイルス感染拡大による世界経済の混乱を受け、国内、タイ、中国及びアメリカにおいては回復傾向にあるものの、依然アセアン、インド等においては需要が低迷しており、それに伴う生産調整を実施しております。」 — 国内・タイ・中国・米国に回復傾向がある一方、アセアン・インドでは需要低迷と生産調整が続き、地域別の回復差が示されている。 (https://komori.app/company/7277/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 対処 「当第１四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染拡大による経済停滞後、経済活動の再開により個人消費や輸出等に持ち直しの動きが見られるものの、新型コロナウイルス感染拡大の長期化により、依然として先行き不透明な状況が継続しております。また、アセアン向けを中心とした輸出も、世界的な景気の回復を受けて拡大基調で推移いたしました。」 — 経済活動の再開と世界的な景気回復を受け、アセアン向け輸出が拡大基調となるなど外部環境に改善がみられた。一方、新型コロナウイルス感染拡大の長期化による不透明感は継続している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染拡大による経済停滞後、経済活動の再開により個人消費や輸出等に持ち直しの動きが見られるものの、半導体不足や資源価格の高騰により、先行き不透明な状況が継続しております。また、アセアン向けを中心とした輸出は、世界的な景気の回復を受けて拡大基調で推移いたしました。」 — 経済活動やアセアン向け輸出に回復・拡大の動きがある一方、半導体不足や資源価格高騰により先行き不透明感が継続している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 悪化 「当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染拡大による経済停滞後、経済活動の再開により個人消費や輸出等に持ち直しの動きが見られるものの、半導体の供給不足や原材料価格の高騰による下振れリスクに、変異株の感染拡大が報告されるなど、依然として先行き不透明な状況が継続しております。」 — 経済活動や輸出に持ち直しの動きがある一方、半導体供給不足、原材料価格高騰による下振れリスクに加え、変異株の感染拡大が新たに明示され、先行き不透明感が継続している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2021-q3)
- FY2022 悪化 「しかしながら、長引く新型コロナウイルス感染拡大・ウクライナ情勢の緊迫化を受けたさらなる市況高騰という外部要因に加え、北米事業の黒字化の遅れ・国内事業の抜本改革の遅れという内部要因を受け、数値目標の達成を実現することができませんでした。」 — 新型コロナウイルス感染拡大に加え、ウクライナ情勢の緊迫化と市況高騰が外部環境リスクとして加わった。 (https://komori.app/company/7277/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 悪化 「当社グループの関連するトラック製造業界は、中国でのロックダウンや半導体の供給不足など部品不足による生産遅れの影響で普通トラック（積載量４トン以上）の国内登録台数は、11,885台と前年度比35.9％の減少となりました。また、アセアン向けを中心とした輸出は、回復基調にあり堅調に推移いたしました。一方で、中国では、新型コロナウイルス感染再拡大に伴う経済活動の抑制の影響等により厳しい状況が続きました。」 — アセアン向け輸出には回復基調がみられた一方、中国のロックダウン・感染再拡大による経済活動抑制や部品不足による生産遅れが発生し、外部環境リスクが地域別に悪化した。 (https://komori.app/company/7277/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 悪化 「当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルスによる影響が長期化する中、徐々に規制が緩和され経済活動が正常化しつつあるものの、ウクライナ情勢の悪化の影響等による世界的な資源価格の高騰、さらには欧米との金利差拡大を主因とする急激な円安の進行に伴い、依然として先行き不透明な状況が継続しております。」 — 経済活動の正常化やアセアン向け輸出の回復基調がある一方、ウクライナ情勢を背景とする資源価格高騰と急激な円安が新たに強調され、外部環境の不透明感が続いている。 (https://komori.app/company/7277/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 悪化 「当社グループの関連するトラック製造業界は、世界的な半導体不足など部品不足による生産遅れの影響で供給が滞ったことにより、普通トラック（積載量４トン以上）の国内登録台数は、38,717台と前年同期比35.6％の減少となりました。一方で、アセアン向けを中心とした輸出は、回復基調にあり堅調に推移いたしました。他方、中国では、新型コロナウイルス感染再拡大に伴う経済活動の抑制の影響等により厳しい状況が続きました。」 — アセアン向け輸出は回復基調にある一方、半導体不足による国内市場の縮小と、中国での感染再拡大に伴う経済活動抑制が続き、地域別に回復と悪化が併存している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 その他 「当第１四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症に関する規制が解除され、経済活動の正常化が進んできており、半導体等の部品供給不足が回復してきているものの、エネルギー価格のコスト・消費物価の上昇が継続していること等、依然として先行き不透明な状況であります。」 — 感染症関連規制の解除、経済活動の正常化、部品供給不足の回復がみられる一方、エネルギー価格・消費物価の上昇と先行き不透明感が続いている。地域・外部環境リスクは改善と悪化要因が併存している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症に関する規制が解除され、経済活動の正常化が進んできており、半導体等の部品供給不足が回復してきているものの、エネルギー価格のコスト・消費物価の上昇が継続していること等、依然として先行き不透明な状況であります。」 — 感染症関連規制の解除、経済活動の正常化、部品供給不足の回復が進む一方、エネルギー価格・消費物価の上昇と先行き不透明感が続いている。 (https://komori.app/company/7277/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「当中間連結会計期間におけるわが国経済は、インバウンド需要の伸長や、人手不足対応等を背景とした設備投資の拡大による持ち直しが期待される一方、実質賃金の伸び悩みによる個人消費の低迷長期化など懸念要素も多く、先行き不透明な状況であります。」 — インバウンド需要や設備投資による持ち直しが期待される一方、実質賃金の伸び悩みと個人消費低迷の長期化が懸念され、外部環境の不透明感が継続している。 (https://komori.app/company/7277/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「また、米国経済政策の動向や中国経済の停滞、ロシアのウクライナ侵攻、中東情勢等により先行き不透明な状況が続いております。」 — 米国政策、中国経済停滞、ウクライナ侵攻、中東情勢などの外部環境要因が列挙され、世界経済の不透明感が続いている。 (https://komori.app/company/7277/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「当中間連結会計期間におけるわが国経済は、インバウンド需要の伸長や、人手不足対応等を背景とした設備投資の拡大による持ち直しが期待される一方、世界経済の減速や資源価格の変動、為替相場の不安定化などにより、先行き不透明な状況であります。」 — インバウンド需要や設備投資による持ち直し期待がある一方、世界経済の減速、資源価格の変動、為替相場の不安定化が新たな不透明要因として列挙されている。 (https://komori.app/company/7277/filing/2025-h1)
- 2026-06-06 悪化 「海外においては、アセアン地域、とりわけタイでは、家計債務の増加を背景とした金融機関の自動車ローン審査厳格化の影響により、主力であるピックアップトラックを中心に新車販売は低迷が継続しております。足元では一部回復の動きが見られるものの、本格回復にはなお時間を要する状況にあります。また、中国においては、当社グループの主力製品が使用される大型商用車分野では持ち直しの傾向がみられるものの、厳しい事業環境が続いており、需要の回復には時間を要すると予測しております。」 — タイおよび中国について、需要低迷と本格回復までの時間を明示しており、アジア地域の外部環境リスクが継続している。 (https://komori.app/company/7277/disclosure/20260605563991)
- FY2026 悪化 「米国における通商政策および関税政策の変更により、北米向けに輸出される当社製品を搭載した自動車、建設産業機械、農業機械等のコストが増加する可能性があります。」 — 従来の世界経済・中国・ASEANの不透明感に加え、米国の通商政策・関税政策変更によるコスト増加と価格競争のリスクが明示された。 (https://komori.app/company/7277/filing/2025-fy)
- 2026-08-06 再掲 「一方で、中東情勢に起因するエネルギー価格や原材料価格の上昇リスクに加え、金融資本市場の変動等による影響が懸念され、先行きは不透明な状況が続いております。」 — エネルギー価格・原材料価格の上昇リスクと金融資本市場の変動を挙げ、先行きの不透明感を継続して示している。 (https://komori.app/company/7277/disclosure/20260806512060)