# ＴＢＫ（7277） FY2025 有価証券報告書

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7277/filing/2025-fy
提出日: 2026-06-25
対象期間: 2025-04-01 〜 2026-03-31
企業ページ: https://komori.app/company/7277
原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YLAF.pdf

## 要点

第16次中期経営計画の一環としてBrakes India Private Limitedとの資本業務提携（第三者割当増資）が行われ、当社はTBK America, Inc.を2025年11月25日に清算結了（連結子会社から除外）しました。あわせて、設備投資・研究開発の実施や中国・アジア等に関する収益改善・原価改善の取り組みが記載されています。

## 事業

当社グループは自動車部品等製造事業を営み、自動車部品の製造販売を中心に日本・アジア・中国を主要市場として展開しています。主力製品はブレーキ（ドラムブレーキを中心とする陳腐化防止型のラインアップを含む）、ウォーターポンプ、オイルポンプ等のエンジン部品であり、国内を中心に販売数量を増加させる一方、アジア・中国においても需要回復と原価改善を推進しています。鋳造技術を中核とした保有技術の高度化を進め、ADC（アルミダイカスト）およびGDC（グラビティダイカスト）製品の拡充を図り、海外子会社での内製化・自動化の推進と大型アルミダイカスト設備の導入に取り組み、高付加価値製品とコスト競争力の強化を目指しています。事業基盤の変革として国内外拠点の役割分担と生産能力の見直しを進め、グローバルで効率的な生産体制を構築しています。新領域への挑戦として新規マーケット開拓・グローバルアライアンスの強化・システム領域の展開を推進しています。ESG経営を強化し、気候変動への対応を含むリスクと機会の管理を推進しています。

## 数字

- 研究開発費: 13億円
- 設備投資: 33億円
- フリーキャッシュフロー: 24億円
- 従業員数: 713人

## セグメント

- 2025年のセグメント別売上 / 売上高 548億円 / 売上構成比 100% / 営業利益 15億円

## 地域別

- 日本 / 売上高 299億円 / 54.67%
- タイ / 売上高 143億円 / 26.14%
- インド / 売上高 36億円 / 6.62%
- 中国 / 売上高 41億円 / 7.54%
- 米国 / 売上高 13億円 / 2.34%
- 欧州 / 売上高 15億円 / 2.66%

## 前回からの変化

### サプライチェーン

本提出書類で、（1）関係会社（木村可鍛、サンテック、TBK販売、TBKK(Thailand)、TBK TECHNOLOGY(THAILAND)、Tongchuan TBK等）および販売拠点が具体的に再掲されたため、component_supply／distribution_channel／manufacturing_baseの不足分を追加、（2）主要品質認証（IATF16949、ISO/TS16949、ISO14001）の継続記載を既存エントリへ追記、（3）TBK America, Inc.の清算完了（連結子会社から除外）を受け、TBK America関連拠点をconcludedとして更新。

- + 木村可鍛ブレーキ部品
- + サンテックエンジン部品
- + TBK販売ブレーキ部品
- + TBKKタイブレーキ部品
- + TBKTECHタイブレーキ
- + 銅川Tongchuan部品
- + 木村可鍛工場
- + サンテック工場
- + TBKKタイ販売拠点
- + TBKインド販売拠点
- + 香港FullWin販売
- + 東莞販売拠点
- + 長春SHILI販売拠点
- + 銅川Tongchuan販売
- − TBKAmericaポンプ部品
- − TBK America工場

### 戦略的賭け

本書類（提出日2026-06-25）により、Brakes India Private Limitedとの資本業務提携、大型アルミダイカスト設備導入、e-Axle関連開発、新規ウォーターポンプ・オイルポンプ開発、TBK America, Inc.の清算結了（連結除外）が新たに確認できるため追加した。あわせて、既存の転嫁・合理化、原材料・エネルギー転嫁運用、16次中計、アジア需要回復、電動化関連R&D（電動ポンプ/サーマルマネジメント/エンジンアシスト）、ADC・GDC拡充、金型内製、一部技術提携（Sangsin Brake）、ESG推進にも言及があるため更新した。

- + ブレーキス・インディア資本業務提携
- + 大型アルミダイカスト設備導入
- + e-Axle関連技術の開発
- + 新規ウォーターポンプ・オイルポンプ開発
- + TBKアメリカ清算結了連結除外

### 外部エクスポージャー

本書類（2026-06-25）により、既存の地政学リスク・原材料/エネルギー価格上昇リスク・為替変動リスク・IATF16949等の認証対応・気候変動とCO2削減目標・パンデミック対策/BCP・労働市場変化の7エントリへ言及追記を行う。加えて、リース会計基準の適用準備および後発事象会計基準の適用計画が新たに明示されたため、規制リスクとして2エントリを新規追加する。

- + リース会計基準の適用準備
- + 後発事象会計基準の適用計画

### 製品

2026年6月25日提出の書類では、ドラムブレーキ、エアディスクブレーキ開発関連部品、ウォーターポンプ、オイルポンプ、リターダ、サーマルマネジメントシステム関連部品、エンジンアシストシステム、e-Axle関連技術、ADC・GDC製品および電動ポンプ（量産化済み）が明示的に再掲・継続言及された。加えて、エンジン部品（エンジンコンポーネント他）が明示されたため新規エントリを追加し、電動ポンプは量産化明示により成熟度を更新する。

- + エンジン部品

### 技術

提出書類（2026-06-25）にて、鋳造技術（ADC/GDC）、電動ポンプ、サーマルマネジメントシステム、エンジンアシストシステム、e-Axle、IATF16949品質管理、DXによる生産実績管理・トレーサビリティが言及されたため既存エントリを更新し、新規にDXトレーサビリティ技術を追加した。併せて製品記載としてエアディスクブレーキ関連およびリターダが再言及されたため追記した。

- + DXによる生産実績管理・トレーサビリティ

### 資本配分

本提出書類では設備投資・研究開発投資・配当方針/実績・有利子負債残高・補助金受領の記載が更新され、加えてBrakes India Private Limitedとの資本業務提携（第三者割当増資）が新たに明示された。併せてTBK America, Inc.の清算結了（連結子会社からの除外）も記載されたため、新規エントリを追加し、既存エントリは言及追記/金額等の更新を行う。

- + Brakes India資本業務提携
- + TBK America清算結了

### ケイパビリティ構築

2026年6月提出書類において、既存の人材育成・健康経営・オープンイノベーション・複数の技術提携/ライセンス先に関する言及を追加記録した。加えて、2025年11月実施のブレーキ関連企業Brakes India Private Limitedとの資本業務提携を新規エントリとして追加した。さらに、TBK America, Inc.の清算結了が明示されたため当該既存エントリをconcluded扱いへ更新し、東京精工/ティービーアールの吸収合併についても完了扱いを付与する。

- + ブレーキス・インディア資本業務提携
- − TBK America, Inc.との技術連携（権利許諾含む）
- − 吸収合併による組織統合（東京精工・ティービーアール）

### 規制ポジショニング

本書類では既存の品質・環境認証、ガバナンス委員会、GHG目標および気候シナリオ分析の記載が再言及された。一方で、リース会計基準（IFRS16相当の一本化モデル）および後発事象に関する会計基準の適用計画が新たに具体化されており、会計開示（規則）対応として新規エントリを追加した。

- + リース会計基準適用準備
- + 後発事象会計基準適用

## 会社自身の言葉

### 事業・製品/技術の中核（ブレーキ/ポンプ、ADC/GDC、電動化・次世代品）

- 「鋳造技術を中核とした保有技術の高度化を進め、ADC（アルミダイカスト）およびGDC（グラビティダイカスト）製品の拡充を図り、」 — ADC/GDC製品拡充や内製化・自動化、大型アルミダイカスト設備導入
- 「主力製品はブレーキ（ドラムブレーキを中心とする陳腐化防止型のラインアップを含む）、ウォーターポンプ、オイルポンプ等のエンジン部品であり、」 — 主力製品（ブレーキ、ウォーターポンプ、オイルポンプ等）
- 「ウォーターポンプ」 — ウォーターポンプ
- 「第16次中期経営計画（2025年～2027年）: 目標は「VISION 2030」に向けた2nd中期計画」 — 第16次中期経営計画（VISION 2030向け）
- 「オイルポンプ」 — オイルポンプ
- 「鋳造技術を中核とする保有技術（ADC、GDC の拡充）」 — 鋳造技術を中核とする保有技術（ADC/GDC拡充）
- 「金型内製を含む一貫生産体制の高度化」 — 金型内製を含む一貫生産体制の高度化
- 「電動ポンプ（量産化済み）」 — 電動ポンプ（量産化済み）
- 「エアディスクブレーキ開発関連部品（将来のラインアップ）」 — エアディスクブレーキ開発関連部品
- 「エンジンアシストシステム（マイルドハイブリッドシステム）」 — エンジンアシストシステム（マイルドハイブリッド）
- 「エンジン部品（エンジンコンポーネント他）」 — エンジン部品（エンジンコンポーネント他）
- 「サーマルマネジメントシステムの開発」 — サーマルマネジメントシステムの開発
- 「事業基盤の変革として国内外拠点の役割分担と生産能力の見直しを進め、グローバルで効率的な生産体制を構築しています。」 — 拠点の役割分担・生産能力の見直しによる生産体制の構築
- 「リターダ（自己発電型リターダ含む）」 — リターダ（自己発電型リターダ含む）
- 「新規ウォーターポンプ・オイルポンプ、電動ポンプ、サーマルマネジメントシステム、エンジンアシストシステム（マイルドハイブリッド）等の開発を推進。」 — 新規ウォーターポンプ・オイルポンプ、電動ポンプ等の開発推進
- 「e-Axle開発」 — e-Axle開発
- 「e-Axle開発にも取り組み。」 — e-Axle開発にも取り組む旨

### R&D・人材/健康経営・ESG/気候変動（開示や目標、体制）

- 「研究開発投資総額は1,325百万円（うち新商品の開発に係る額130百万円）。ブレーキ部門のR&D費544百万円、エンジンコンポーネント他部門のR&D費780百万円。」 — 研究開発投資総額と部門別内訳
- 「ESG経営の推進（ガバナンス・リスク管理・CO2排出削減・環境対応製品の開発・健康経営認証）、健康経営宣言、健康経営優良法人認定。」 — ESG経営の推進（ガバナンス、リスク管理、CO2削減、環境対応製品、健康経営認証等）
- 「研究開発投資総額は1,325百万円（うち新商品の開発に係る額130百万円）。ブレーキ部門のR&D費544百万円、エンジンコンポーネント他部門のR&D費780百万円。新規ウォーターポンプ・オイルポンプ、電動ポンプ、サーマルマネジメントシステム、エンジンアシストシステム（マイルドハイブリッド）等の開発を推進。e-Axle開発にも取り組み。」 — 研究開発（新商品、電動ポンプ、サーマルマネジメント、エンジンアシスト、e-Axle等）
- 「国内グループのGHG排出量削減目標（2025年度 24,292トン、2030年46%削減、2027年度45%未満の削減目標等）」 — 国内グループのGHG排出量削減目標（トン数・削減率等）
- 「ガバナンス：サステナビリティ委員会を2022年7月1日付で設置」 — サステナビリティ委員会の設置（ガバナンス）
- 「気候変動対応：TCFDの4分野（ガバナンス、戦略、リスク管理、指標と目標）に基づく開示、2℃未満・4℃のシナリオ分析、2030年・2050年の目標設定、国内グループのGHG排出量削減目標（2025年度 24,292トン、2030年46%削減、2027年度45%未満の削減目標等）」 — TCFDに基づく気候変動開示（シナリオ分析、2030/2050目標、国内GHG目標等）
- 「従業員戦略：TBK WAYの浸透、教育制度の整備、グローバル人材育成、多様性の確保、健康経営の推進、働きがいのある職場づくり。」 — 従業員戦略（TBK WAY、教育、グローバル人材、多様性、健康経営、DE&I等）
- 「2℃未満・4℃のシナリオ分析」 — 2℃未満・4℃のシナリオ分析
- 「DX導入による生産実績管理・トレーサビリティの強化」 — DX導入による生産実績管理・トレーサビリティ強化
- 「産学連携・コンソーシアム・業界団体活動・オープンイノベーション等の取り組み、健康経営・DE&Iの推進等」 — 産学連携・オープンイノベーション等と健康経営・DE&I推進
- 「健康経営宣言、健康経営優良法人認定。」 — 健康経営宣言、健康経営優良法人認定
- 「気候変動・パンデミック・人口動態・労働市場の変化・技術代替などの影響。サプライチェーンの分断・BCPの強化の必要性。」 — 気候変動・パンデミック等のリスクとBCP強化の必要性

### 品質・環境認証・リスク管理/リース等の制度対応（ガバナンス・委員会・会計/規制）

- 「原材料・エネルギー価格の上昇に対応した販売価格転嫁、内製化および原価低減施策、DX活用による生産実績管理・トレーサビリティ強化を推進。国内の採算性改善、物流改善、製造の自動化・生産性向上を推進。」 — 原材料・エネルギー高への対応（販売価格転嫁、内製化・原価低減、DXトレーサビリティ等）
- 「リース会計基準の適用準備（IFRS16相当の一本化モデルを段階的導入予定、適用開始は2028年3月期の期首）」 — リース会計基準の適用準備（IFRS16相当の一本化モデル、適用開始予定）
- 「ISO/TS16949認証取得（2007年1月取得）」 — ISO/TS16949認証取得
- 「TBK America, Inc.（北米）については、2025年11月25日付で清算結了のため連結子会社から除外」 — TBK America, Inc.の清算結了に伴う除外（北米）
- 「IATF16949認証取得（2007年1月取得）」 — IATF16949認証取得
- 「監査役会は3名、全員社外監査役、常勤監査役を1名置く体制」 — 監査役会の体制（3名・全員社外、常勤監査役1名）
- 「ISO14001認証取得（2007年5月取得）」 — ISO14001認証取得
- 「リスク管理：リスク・コンプライアンス委員会を設置、四半期ごとに評価・報告」 — リスク・コンプライアンス委員会の設置と四半期ごとの評価・報告
- 「指名・報酬委員会を設置、委員の半数以上を独立社外取締役として構成」 — 指名・報酬委員会の設置（独立社外取締役が一定割合）
- 「原材料・エネルギー価格の高止まり。金属・樹脂等の原材料コストの上昇の影響。CN要請によるコスト上昇の可能性。」 — 原材料・エネルギー価格高止まり等によるコスト影響（CN要請等含む）
- 「品質管理手法（IATF16949準拠、内部監査体制、品質マネジメントの監視体制）」 — 品質管理手法（IATF16949準拠、内部監査等）
- 「後発事象に関する会計基準の適用計画（2028年3月期の期首適用の予定）」 — 後発事象に関する会計基準の適用計画（2028年3月期の期首適用予定）

### 拠点・関係会社・投資/配当/契約（国内工場・海外子会社、設備投資、配当、提携）

- 「設備投資額 3,260 百万円（日本 1,717 百万円、アジア 1,412 百万円、中国 130 百万円））」 — 設備投資額（合計と地域別内訳）
- 「TBK America, Inc.は清算結了に伴い除外」 — TBK America, Inc.は清算結了に伴い除外
- 「TBK America, Inc.（北米）については…清算結了」 — TBK America, Inc.（北米）についての清算結了
- 「2024年1月、連結子会社である東京精工株式会社およびティービーアール株式会社を吸収合併」 — 東京精工およびティービーアールの吸収合併（2024年1月）
- 「福島工場（福島県石川郡玉川村、日本）」 — 福島工場
- 「TBKK(Thailand)Co., Ltd.（タイ、ブレーキ・ウォーターポンプ・オイルポンプ生産設備、現地販売」 — TBKK(Thailand)Co., Ltd.（タイ、ブレーキ・ポンプ等の生産/現地販売）
- 「鶴岡工場（山形県鶴岡市、日本）」 — 鶴岡工場
- 「TBKK(Thailand)Co., Ltd.（タイ国…ブレーキ部品の販売」 — TBKK(Thailand)Co., Ltd.（タイ国、ブレーキ部品の販売）
- 「TBKK(Thailand) Co., Ltd.（技術援助・工業所有権実施権・技術情報の提供・製造権・販売権の許諾）」 — TBKK(Thailand)Co., Ltd.との技術援助（権利・許諾等）
- 「資本業務提携：Brakes India Private Limited との資本業務提携、第三者割当増資 1,137 百万円（払込完了後、Brakes India Private Limitedは同社株式を追加取得しない等の制限を合意）」 — Brakes India Private Limitedとの資本業務提携（第三者割当増資等）
- 「木村可鍛株式会社（福島県白河市、資本金 95 百万円、ブレーキ部品の仕入」 — 木村可鍛株式会社（ブレーキ部品の仕入等）
- 「TBK India Private Ltd.（インド、ウォーターポンプ・オイルポンプの製造販売」 — TBK India Private Ltd.（インド、ウォーターポンプ・オイルポンプ）
- 「TBKK(Thailand) Co., Ltd.（タイ・チョンブリ県）」 — TBKK(Thailand)Co., Ltd.（タイ・チョンブリ県）
- 「期中配当金：4円/株（中間）、4円/株（期末）で、1株あたり8円を配当」 — 期中配当金（中間4円・期末4円、年間8円/株）
- 「TBK India Private Ltd.（インド・マハラシュトラ州）」 — TBK India Private Ltd.（中国ではなくインド側の拠点としての言及）
- 「2025年11月にBrakes India Private Limitedとの資本業務提携を実施。」 — 2025年11月の資本業務提携実施（Brakes India Private Limited）
- 「Dongguan TBK Co., Ltd.（中国・広東省東莞市）」 — Dongguan TBK Co., Ltd.（ライニング・ポンプ等の言及）
- 「Dongguan TBK Co., Ltd.（中国・東莞、ライニング・ウォーターポンプ生産設備、ブレーキ関連の供給」 — Dongguan TBK Co., Ltd.（中国・東莞、ブレーキ関連の供給等）
- 「Changchun TBK SHILI Auto Parts Co., Ltd.（中国・長春、商用車用ブレーキ摩擦材、生産・販売」 — Changchun TBK SHILI Auto Parts Co., Ltd.（商用車用ブレーキ摩擦材等）
- 「Changchun TBK SHILI Auto Parts Co., Ltd.（中国・長春）」 — Changchun TBK SHILI Auto Parts Co., Ltd.（中国・長春）
- 「木村可鍛株式会社（福島県白河市、日本）: ダクタイル鋳鉄品生産設備」 — 木村可鍛株式会社（ダクタイル鋳鉄品生産設備）
- 「株式会社サンテック（静岡県浜松市、日本）: 各種専用工作機械生産設備」 — 株式会社サンテック（各種専用工作機械生産設備）
- 「Tongchuan TBK Auto Parts Co., Ltd.（中国・陝西省銅川市）」 — Tongchuan TBK Auto Parts Co., Ltd.
- 「TBK India Private Ltd.（ウォータポンプ・オイルポンプの製造販売等）」 — TBK India Private Ltd.（ウォーターポンプ・オイルポンプの製造販売等）
- 「Changchun FAWSN TBK Co., Ltd.（商用車用ブレーキ関連の協力）」 — Changchun FAWSN TBK Co., Ltd.
- 「Full Win Developments Ltd.（香港）」 — Full Win Developments Ltd.（香港）
- 「海外子会社での内製化・自動化の推進と大型アルミダイカスト設備の導入に取り組み、」 — 海外子会社での内製化・自動化と大型アルミダイカスト設備導入
- 「Sangsin Brake Co., Ltd.、TBKK(Thailand) Co., Ltd.、Changchun FAWSN TBK Co., Ltd.、 Changchun TBK SHILI Auto Parts Co., Ltd. 等との技術ライセンス・実施権・情報提供・製造・販売権の付与」 — 技術ライセンス・実施権等の付与（複数社の記載）
- 「株式会社サンテック（静岡県浜松市…エンジンコンポーネント他」 — 株式会社サンテック（静岡県、エンジンコンポーネント他）
- 「Changchun FAWSN TBK Co., Ltd.（中国・長春市）」 — Changchun FAWSN TBK Co., Ltd.（中国・長春市）
- 「Tongchuan TBK Auto Parts Co., Ltd.（中国・銅川、ライニング生産設備、100%出資、－）」 — Tongchuan TBK Auto Parts Co., Ltd.（中国・銅川、ライニング生産設備等）
- 「テストコース（北海道帯広市、日本）」 — テストコース（北海道帯広市）
- 「Full Win Developments Ltd.（香港、資本金 15 百万香港ドル、ブレーキ、100.0%、ブレーキ部品の仕入、債務の保証、役員の兼任あり）」 — Full Win Developments Ltd.（香港、仕入・債務保証等）
- 「木村可鍛株式会社（福島県白河市、資本金 95 百万円、ブレーキ部品の仕入、資金の貸付、役員の兼任あり）」 — 木村可鍛株式会社（資本金、ブレーキ部品の仕入、資金の貸付等）
- 「株式会社サンテック（静岡県浜松市、資本金 50 百万円、エンジンコンポーネント他、役員の兼任あり）」 — 株式会社サンテック（資本金、エンジンコンポーネント他等）