# コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化への対応｜小糸製作所（7276）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q1 初出 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — モビリティ変化への対応として、コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化を初めて具体的に列挙している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を引き続き具体的に列挙している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を引き続き具体的に列挙している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を引き続き具体的に列挙している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を引き続き具体的に列挙している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を引き続き具体的に列挙している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2019-q2)
- FY2020 再掲 「コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「（ⅱ）コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化などモビリティ変化への対応をはじめ、お客様・市場ニーズを先取りした先端技術の開発と迅速な商品化を図り、タイムリーに魅力ある商品を提供する。」 — コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化への対応を含むモビリティ変化への取組みを継続している。 (https://komori.app/company/7276/filing/2023-q3)
- FY2024 引き上げ 「「持続的な成長」として、交通事故低減に寄与するADB(Adaptive Driving Beam :配光可変ヘッドランプ)の普及拡大を図るとともに、自動運転社会を見据えたLiDAR・コミュニケーションランプなど魅力ある製品をいち早く市場へ投入、世界中の人々に安全・安心をお届けし、お客様の満足と信頼を獲得してまいります。」 — 従来のモビリティ変化対応を、ADBの普及拡大、LiDAR、コミュニケーションランプの市場投入という具体的な製品施策に広げている。 (https://komori.app/company/7276/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 前進 「本子会社化により、セプトン社の優れた技術力と当社グループの自動車照明器や交通システム事業等で培った技術・ノウハウの組み合せを追求するとともに、両社で重複しているリソースの効率化等により、LiDAR事業におけるQCDD（品質・価格・供給・開発）及び市場競争力の更なる強化を図ることが、最善であると判断いたしました。」 — モビリティ変化への対応を、セプトン社の子会社化、LiDAR技術とのシナジー、重複リソースの効率化、QCDD強化という具体的な施策に進展させている。 (https://komori.app/company/7276/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「セプトン社との協業範囲が拡大する中、LiDARにおけるセプトン社の優れた技術力と、当社グループの自動車照明器や交通システム事業等で培った技術・ノウハウの組み合せを追求するとともに、両者で重複しているリソースの効率化等により、市場競争力の更なる強化を図ることが最善であると判断し、企業結合を実施しました。」 — モビリティ変化への対応を、LiDAR共同開発からセプトン社の子会社化、技術・ノウハウの統合、重複リソース効率化へ進展させた。 (https://komori.app/company/7276/filing/2024-fy)
- 2026-05-13 前進 「利益につきましては、ADB（Adaptive Driving Beam）など高付加価値製品の拡販や、中国・欧州をはじめ、需要規模に見合った生産体制の再構築をグローバルで進めるとともに、生産性改善・固定費の削減など、グループ一丸となった合理化活動を継続しており、加えて、LiDAR事業や中国事業における固定費抑制により、営業利益は前期比16.6％増の600億円(営業利益率6.4％)、経常利益は前期比11.4％増の655億円を予想しております。」 — ADBなど高付加価値製品の拡販、生産体制再構築、LiDAR事業の固定費抑制を次期の具体的な施策として示している。 (https://komori.app/company/7276/disclosure/20260422508062)
- 2026-05-13 再定義 「尚、当社の LiDAR 事業は、開発済みの商品ラインナップを活用し、LiDAR 搭載ニーズの高い建機・産機・農機や、トラック・バス・ロボタクシーなど商用車を含むインフラ分野を中心に、引き続き拡販に取り組んでまいります。」 — LiDAR事業について、車載用途中心の需要見込みから、建機・産機・農機、商用車などを含むインフラ分野を中心とした拡販へ重点を具体化している。 (https://komori.app/company/7276/disclosure/20260513528013)
- FY2026 その他 「「持続的な成長」として、交通事故低減に寄与するＡＤＢ(Adaptive Driving Beam：配光可変ヘッドランプ)や次世代交通インフラシステムに対応したコミュニケーションランプなどの普及拡大・いち早い市場投入を図るとともに、新規アイテム探索を強化しこれまでにない価値を創造する」 — ADB・コミュニケーションランプ等の成長施策を継続する一方、LiDAR事業では当期に固定資産及びのれんの減損損失を計上した。 (https://komori.app/company/7276/filing/2025-fy)