# 電動化関連樹脂部材の開発｜イクヨ（7273）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7273/threads/607747a0454e
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## 経過

- FY2016 初出 「次世代商品への取組み・電動化関連樹脂部材の開発」 — 電動化を次世代商品の開発テーマとして明示している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2015-fy)
- FY2018 再掲 「・電動化関連樹脂部材の開発」 — 電動化関連樹脂部材を次世代商品の開発テーマとして継続している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「・電動化関連樹脂部材の開発」 — 電動化関連樹脂部材を次世代商品の開発テーマとして継続している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2018-fy)
- FY2020 再定義 「３．次世代商品への取組み
・CASE対応　樹脂部材の開発
特にセンサー関連（C）、自動運転(A)関連」 — 次世代商品のテーマを従来の電動化関連樹脂部材からCASE対応へ広げ、センサー・自動運転関連を特に示している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2019-fy)
- FY2022 再掲 「・CASE対応　機能性樹脂部材の開発
特にセンサー関連（C）、自動運転(A)関連」 — CASE対応の機能性樹脂部材、とくにセンサー・自動運転関連の開発を次世代商品テーマとして継続している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2021-fy)
- FY2023 再掲 「・CASE対応　機能性樹脂部材の開発 特にセンサー関連（C）、自動運転(A)関連」 — CASE対応の機能性樹脂部材、とくにセンサー・自動運転関連の開発を継続している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「・CASE対応　機能性樹脂部材の開発
特にセンサー関連（C）、自動運転(A)関連」 — CASE対応の機能性樹脂部材、とくにセンサー・自動運転関連の開発を継続している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2023-fy)
- 2026-03-25 前進 「あわせて、EV および自動運転分野を中心とした次世代モビリティ領域への取り組みを加速し、当社グループの成長戦略を着実に推進するための基盤整備として位置付けております。」 — 子会社増資を、EV・自動運転分野を中心とする次世代モビリティ領域への取り組みを加速するための基盤整備と位置付けている。元のcanonical threadは変更しない。 (https://komori.app/company/7273/disclosure/20260325588775)
- 2026-05-15 再掲 「主力の自動車部品事業においては、CASE対応を軸とした競争力強化に注力いたしました。」 — CASE対応を競争力強化の軸とする従来テーマを再確認している。 (https://komori.app/company/7273/disclosure/20260515536488)
- FY2026 再掲 「・CASE対応　機能性樹脂部材の開発
特にセンサー関連（C）、自動運転(A)関連」 — CASE対応の機能性樹脂部材、とくにセンサー・自動運転関連の開発を継続している。 (https://komori.app/company/7273/filing/2025-fy)