# OLV事業の統合と北米シナジー・次世代プラットフォーム開発｜ヤマハ発動機（7272）の変遷

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## 経過

- FY2024 初出 「陸から海まで、お客さまが生涯にわたりワンブランドで楽しめるアウトドア商材を持つ、当社の強みが生きる北米市場でのシナジーを創出していきます。こうした市場成長を捉えるべく、新中期経営計画では、2030年に向けた次世代プラットフォームの開発に注力します。」 — RV事業とゴルフカー事業を統合したOLV事業を戦略事業領域に位置づけ、北米で陸から海までのワンブランドによるシナジーを創出し、2030年に向けた次世代プラットフォームを開発する方針を新設した。 (https://komori.app/company/7272/filing/2024-fy)
- FY2025-H1 前進 「当社は、2024年12月20日開催の取締役会において、長期的な成長のための基盤革新、米国がメインマーケットである事業の集約によるシナジー効果を目的に、2025年１月１日付で「アウトドアランドビークル事業本部」を新設する組織変更を決議しました。」 — RV事業とゴルフカー事業を含むアウトドアランドビークルについて、2025年1月1日に事業本部を新設し、米国中心の事業集約とシナジー創出を実行段階に移した。 (https://komori.app/company/7272/filing/2025-h1)
- FY2025 前進 「当社は、2024年12月20日開催の取締役会において、長期的な成長のための基盤革新、米国がメインマーケットである事業の集約によるシナジー効果を目的に、2025年１月１日付で「アウトドアランドビークル事業本部」を新設する組織変更を決議しました。」 — RV事業とゴルフカー事業を含むOLVについて、2025年1月1日に独立した事業本部・報告セグメントとして運用を開始し、米国中心の事業集約を実行した。 (https://komori.app/company/7272/filing/2025-fy)
- 2026-06-30 前進 「これらの一環として、コア事業である二輪車事業・マリン事業の事業基盤強化や、戦略事業のひとつであるLSM（Low Speed Mobility）事業の強化を見据え、このたびのYMPC吸収合併の決定に至りました。」 — OLV・LSM事業の統合・強化が、YMPCの製造機能を当社へ統合する吸収合併として具体化した。 (https://komori.app/company/7272/disclosure/20260629583445)
- 2026-08-04 前進 「当社は、このたびアウトドアランドビークル(OLV）事業の構造改革を実施することを決定しました。まずは、その一環として、米国ジョージア州のYamaha Motor Manufacturing Corporation of America（YMMC）におけるROV（レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル）の自社生産を終了し、パートナー企業からのOEM供給を前提とした協業モデルへ移行します。それに伴い、創出された経営資源をATV（四輪バギー）やゴルフカーへ集中投下することで、OLV事業全体の収益力向上を図ります。」 — OLV事業について、従来の事業集約・シナジー創出に加え、ROV自社生産の終了、OEM協業モデルへの移行、ATV・ゴルフカーへの経営資源集中という具体的な構造改革へ進展した。 (https://komori.app/company/7272/disclosure/20260731505942)
- 2026-08-04 前進 「本取り組みは、ROV を協業モデルへ転換し、創出される経営資源を ATV およびゴルフカーへ集中投下することで、OLV 事業全体の収益力向上を図るものです。」 — OLV事業の統合・北米シナジー構想が、ROV自社生産の終了、パートナー企業からのOEM供給、ATV・ゴルフカーへの経営資源集中という具体的な構造改革へ進展した。canonical thread自体は変更していない。 (https://komori.app/company/7272/disclosure/20260803506873)
- 2026-08-04 初出 「今後の見通しについては、本構造改革を着実に実行することで、2027 年に大幅な収益改善を実現し、収益構造の改善および資本効率の向上を通じて、OLV 事業の 2028 年単年度黒字化を目指します。」 — 適時開示で初めて、OLV事業について2027年の大幅な収益改善と2028年の単年度黒字化という期限付き目標が示された。 (https://komori.app/company/7272/disclosure/20260803506873)
- 2026-08-04 前進 「また、米国の構造改革も計画通り進捗し、以前よりこの 8 月に公表するとしていた不採算事業への対応として、アウトドアランドビークル(OLV)事業の構造改革方針を策定しました。」 — 既存の2028年単年度黒字化目標に関し、米国の構造改革が計画通り進捗し、OLV事業の構造改革方針を策定したことが記載されている。 (https://komori.app/company/7272/disclosure/20260804507737)
- FY2026-H1 再定義 「当社は、このたびアウトドアランドビークル(OLV）事業の構造改革を実施することを決定しました。まずは、その一環として、米国ジョージア州のYamaha Motor Manufacturing Corporation of America（YMMC）におけるROV（レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル）の自社生産を終了し、パートナー企業からのOEM供給を前提とした協業モデルへ移行します。それに伴い、創出された経営資源をATV（四輪バギー）やゴルフカーへ集中投下することで、OLV事業全体の収益力向上を図ります。」 — OLV事業は、従来の自社生産・統合シナジー中心の方向から、ROVのOEM供給への移行とATV・ゴルフカーへの経営資源集中による構造改革へ重点を移した。 (https://komori.app/company/7272/filing/2026-h1)