# 燃費・排ガス・工場排出等の規制強化｜ヤマハ発動機（7272）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当社グループが事業を展開する多くの国又は地域において、当社グループは、製品の安全性、燃費、排ガス規制、並びに工場からの汚染物質排出レベル等の広範囲な環境規制及びその他の法規制を受けています。これらの規制は変更されることがあり、多くの場合規制が厳しくなる傾向にあります。」 — 製品の安全性、燃費、排ガス、工場からの汚染物質排出などについて、規制変更・厳格化をリスクとしている。 (https://komori.app/company/7272/filing/2016-fy)
- FY2017-Q2 顕在化 「欧州では環境規制強化を背景に二輪車の需要が減少しました。」 — 燃費・排ガス等の環境規制強化が、欧州二輪車需要の減少という実際の市場影響として記載されている。 (https://komori.app/company/7272/filing/2017-q2)
- FY2017 再掲 「当社グループは、環境負荷の低減を目的としたグリーン調達を推進するためのガイドラインを制定し、さらに専任者を含むチームを置いて活動するなどの環境活動を推進していますが、当社グループが事業を展開する国又は地域におけるこれらに関連する規制又は法令の変更があった場合には、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。」 — 環境規制強化リスクを継続して開示し、グリーン調達ガイドラインや専任チームによる対応も記載している。 (https://komori.app/company/7272/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「これらの規制は変更されることがあり、多くの場合規制が厳しくなる傾向にあります。」 — 製品の安全性、燃費、排ガス、工場からの汚染物質排出等に関する環境・法規制の変更・厳格化リスクを継続している。 (https://komori.app/company/7272/filing/2019-fy)
- FY2020-Q1 顕在化 「新興国二輪車では、ベトナムでのモデルミックスの悪化、インドでの新排ガス規制導入による需要減少や新型コロナウイルス感染症の影響、ならびにフィリピンでの火山噴火や新型コロナウイルス感染症の影響等により、減収・減益となりました。」 — 環境規制強化リスクについて、インドの新排ガス規制導入が二輪車需要の減少という実際の市場影響として記載された。 (https://komori.app/company/7272/filing/2020-q1)