# 新型フォレスターの全面改良と全世界投入｜ＳＵＢＡＲＵ（7270）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「グローバル基幹車種「フォレスター」の全面改良と全世界への投入」 — フォレスターをグローバル基幹車種と位置付け、全面改良車を全世界へ投入する計画を初めて明示した。 (https://komori.app/company/7270/filing/2017-fy)
- FY2019-Q2 前進 「国内につきましては、７月に全面改良を行った「フォレスター」の販売が好調に推移したものの」 — グローバル基幹車種として計画されたフォレスターの全面改良を7月に実施し、販売好調として市場投入が進んだ。 (https://komori.app/company/7270/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「国内につきましては、７月に全面改良を行った「フォレスター」の販売が好調に推移したものの、「インプレッサ」、「ＳＵＢＡＲＵ ＸＶ」および「レヴォーグ」の販売が減少したことなどにより、売上台数は9.8万台と前年同期比2.0万台（17.1％）の減少となりました。」 — 全面改良型フォレスターの販売好調という市場投入後の状況を再掲しているが、国内全体の販売台数は減少している。 (https://komori.app/company/7270/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「2018年７月より新型「フォレスター」を発売しました。「フォレスター」は、当社が最量販車種と位置づけるグローバル戦略車です。」 — 全面改良型フォレスターの全世界投入方針について、2018年7月からの発売とグローバル戦略車としての位置付けを再確認している。 (https://komori.app/company/7270/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「国内につきましては、前年７月に全面改良を行った「フォレスター」及び前年10月にｅ－ＢＯＸＥＲを搭載した追加グレードを発売した「ＳＵＢＡＲＵ ＸＶ」の新型車効果などにより、売上台数は3.3万台と前年同期比0.1万台（2.9％）の増加となりました。」 — 全面改良型フォレスターの新型車効果が引き続き国内販売に寄与していると説明している。 (https://komori.app/company/7270/filing/2019-q1)
- FY2020-Q3 再掲 「「フォレスター」や「アセント」が好調に推移したことなどにより」 — 全面改良型フォレスターは、アセントとともに海外販売を支える車種として好調と記載され、グローバル戦略車としての投入後の販売状況が引き続き確認されている。 (https://komori.app/company/7270/filing/2019-q3)