# スズキ（7269） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7269 業種: 自動車・輸送機 ## 事業の概要 当社グループは、当社および子会社121社、関連会社37社で構成され、四輪車・二輪車・船外機および電動車いす等の製造販売を主な事業としています。さらに各事業に関連する物流およびその他のサービス等を展開しており、セグメントとして「四輪事業」「二輪事業」「マリン事業」「その他事業」の区分を採用しています。事業の区分は第5 経理の状況連結財務諸表注記に掲げるセグメント情報と同一です。 ## 提出書類 - [2026-06-23 有価証券報告書](https://komori.app/company/7269/filing/2025-fy) - [2025-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/7269/filing/2025-h1) - [2025-06-27 有価証券報告書](https://komori.app/company/7269/filing/2024-fy) - [2024-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/7269/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-10-14 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/7269/disclosure/20261014550134) — 当社が保有する自己株式400,560株を、一定の条件を満たす従業員20,028名に譲渡制限付株式報酬として処分することを決議した。株式は2027年7月1日に割り当てられ、原則として2032年6月30日まで譲渡できない。 - [2026-08-05 当社の従業員に対する譲渡制限付株式報酬制度の導入に関するお知らせ](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260804507948) — 当社の一定の条件を満たす従業員を対象に、譲渡制限付株式報酬制度を導入することを取締役会で決議した。株式の割当て時期や具体的な条件は、今後の取締役会で決定する。 - [2026-08-05 2027年３月期 第１四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕(連結)](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260731505760) — 2027年３月期通期の連結業績予想を修正した。売上収益、税引前利益、親会社の所有者に帰属する当期利益は増額した一方、営業利益は減額した。 - [2026-07-16 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/16](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260619574222) — 2025年度の取締役会の実効性を評価し、実効性は向上したと確認した一方、議論が細部に入りすぎることや議案の背景・論点が不明確なことを課題として整理した。2026年度は戦略議題の設定、付議前の確認、フォローアップ、社外役員への情報提供を強化する。 - [2026-07-14 業績連動型譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260714592659) — スズキは、業績連動型の譲渡制限付株式報酬として、取締役4名に自己株式109,900株を割り当てることを決議した。株式は在任中の譲渡制限や、一定の退任・非違行為時の無償取得などの条件が付される。 - [2026-05-25 第160回定時株主総会その他の電子提供措置事項（交付書面省略事項）](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260522545659) — 第160回定時株主総会の招集通知で交付を省略する連結・個別の計算書類や注記を、電子提供措置として開示した。会計上の見積りでは、製品保証引当金の測定方法も個別案件中心から過去実績に基づく包括的な方法へ変更している。 - [2026-05-25 第160回定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260522545658) — 第160回定時株主総会の開催を案内し、剰余金の処分、取締役9名、監査役2名の選任を付議している。取締役候補には新任1名、社外候補4名が含まれる。 - [2026-05-14 2026年３月期 決算短信〔ＩＦＲＳ〕(連結)](https://komori.app/company/7269/disclosure/20260512525522) — 2026年3月期の連結実績を確定し、2027年3月期の通期業績予想を新たに示した。次期は売上収益が増える一方、営業利益・税引前利益・親会社の所有者に帰属する当期利益は減益となる見通し。 ## 変遷 - [従業員向け譲渡制限付株式報酬制度の導入](https://komori.app/company/7269/threads/d49fbca8d1c3) - [二輪車事業の選択と集中による赤字体質からの脱却](https://komori.app/company/7269/threads/7f118c38be8f) - [過去最高売上高の早期更新](https://komori.app/company/7269/threads/cfac74f4910a) - [インドを中心とする成長投資と資本効率・株主還元の両立](https://komori.app/company/7269/threads/85bec4caf4f7) - [製品価格・仕入価格の変動と特定仕入先への依存](https://komori.app/company/7269/threads/18586d5b97c0) - [マリン事業売上高1,000億円](https://komori.app/company/7269/threads/3eaa5e6e6c76) - [「新車収益」「バリューチェーン収益」「固定費」の三軸による稼ぐ力強化](https://komori.app/company/7269/threads/3521b1f6ae8f) - [コーポレート・ガバナンスの強化と透明性の向上](https://komori.app/company/7269/threads/73ce576c86a9) - [譲渡制限付株式報酬による取締役と株主との価値共有](https://komori.app/company/7269/threads/a7bd35fafe18) - [小型車市場への集中と四輪車事業の拡大](https://komori.app/company/7269/threads/c6e91eb1e43c) - [日本・インドを中心とする四輪車の地域シェア目標](https://komori.app/company/7269/threads/e26cb70f0a0d) - [世界一の4ストローク船外機ブランドの確立](https://komori.app/company/7269/threads/f9aa365d8d23) - [電動化と新型ハイブリッドの開発](https://komori.app/company/7269/threads/47903ed1da7b) - [社外役員・委員会・内部監査による監督機能の強化](https://komori.app/company/7269/threads/980ff186943f) - [新商品を適時投入できないリスク](https://komori.app/company/7269/threads/ff2e7220f257) - [品質問題・大規模リコールによる費用発生](https://komori.app/company/7269/threads/a7885206fe92) - [東海地区への主要施設集中と大規模災害](https://komori.app/company/7269/threads/875d8db0cbab) - [政策保有株式の方針明確化と富士重工業株式の全売却](https://komori.app/company/7269/threads/4b3c2b44fd82) - [SUZUKI NEXT 100の平成31年度連結売上高3兆7,000億円・営業利益率7％目標](https://komori.app/company/7269/threads/27ec88be2f70) - [トヨタ自動車との業務提携に向けた協業検討](https://komori.app/company/7269/threads/b8e2c2d7a43f) - [新型船外機による燃費・利便性・信頼性の向上](https://komori.app/company/7269/threads/bcab696bf501) - [品質・安全・安心を最重要課題とする製品保証](https://komori.app/company/7269/threads/e0afe2b6bc7b) - [環境・社会・ガバナンスを統合したESG取り組みの強化](https://komori.app/company/7269/threads/4c56a1f8d6c5) - [スズキ環境計画2020による環境技術・CO2削減](https://komori.app/company/7269/threads/f4a3e2dfe82b) - [コネクティッド等の情報通信技術への取り組み](https://komori.app/company/7269/threads/3441afc99b96) - [自動運転技術による地域交通課題の解決](https://komori.app/company/7269/threads/cb1e2f51b8c4) - [TCFD提言への賛同と気候関連開示の拡充](https://komori.app/company/7269/threads/ccdc7a36976e) - [二輪事業の販売200万台・営業利益率5％以上](https://komori.app/company/7269/threads/41b172a078c1) - [新中期経営計画における配当性向30％目安](https://komori.app/company/7269/threads/5835f51753b3) - [中期経営計画5年間合計設備投資1兆2,000億円](https://komori.app/company/7269/threads/428d761168d5) - [次世代モビリティ・専門人材の確保と育成](https://komori.app/company/7269/threads/39dc9edf5eaf) - [SUZUKI CLEAN OCEAN PROJECTによる海洋環境保全](https://komori.app/company/7269/threads/8710536bdaa5) - [小型電動モビリティの実証と生活支援用途の開発](https://komori.app/company/7269/threads/4a2401e2773d) - [インド農村部のバイオガス燃料製造・供給事業](https://komori.app/company/7269/threads/9a739577bb31) - [スズキ・スマートファクトリー創造による製造最適化](https://komori.app/company/7269/threads/a4746a1fc864) - [人材開発本部への改編と人的資本改革](https://komori.app/company/7269/threads/5280164fcb68) - [2025年度の女性管理職比率2.0％目標](https://komori.app/company/7269/threads/08b8c377f5e7) - [デジタル教育とSimpleWork!による間接業務削減](https://komori.app/company/7269/threads/b850aa1db9a8) - [気候変動による低炭素社会移行・物理リスク](https://komori.app/company/7269/threads/ce28e3089d10) - [10年先を見据えたエネルギー極少化技術戦略と5つの技術開発の柱](https://komori.app/company/7269/threads/46ef3f6b22d6) - [SDVライト（right）によるアフォーダブルな車両価値の創造](https://komori.app/company/7269/threads/d8ce810e93d2) - [中期経営計画（2025～2030年度）「By Your Side」](https://komori.app/company/7269/threads/5bee044356c2) - [健康経営と安全衛生の強化](https://komori.app/company/7269/threads/e03245fb9b5d) - [Suzuki Motor (Thailand) Co.,Ltd.工場の閉鎖](https://komori.app/company/7269/threads/7cd88e5d7463) - [インドELV規則による使用済み車両処理・EPR対応リスク](https://komori.app/company/7269/threads/3ba0a0873b1c) - [小さく・少なく・軽く・短く・美しくによる効率経営](https://komori.app/company/7269/threads/360094f874f5) - [各国の規制・合弁相手方の変化による海外事業リスク](https://komori.app/company/7269/threads/29a9efdadc1a) - [顧客の立場に立った価値ある製品づくり](https://komori.app/company/7269/threads/ad0c5833e289) - [景気低迷・需要変動と海外新興国依存](https://komori.app/company/7269/threads/1292083491d1) - [次の10年に向けた車両軽量化100kgへの挑戦](https://komori.app/company/7269/threads/49a59de2e598) - [サーキュラーエコノミーに向けた易分解設計・再資源化・電池リユース](https://komori.app/company/7269/threads/6cedb4f58908) - [会計監査人の清明監査法人からPwC Japan有限責任監査法人への交代](https://komori.app/company/7269/threads/8ac5af211869) - [チームスズキによるものづくり基盤と仕事の進め方の総点検](https://komori.app/company/7269/threads/60c7c9231f27) - [スズキグリーン テクノロジーによる低燃費・環境性能の向上](https://komori.app/company/7269/threads/8dbd953fb2cb) - [先進安全技術の強化](https://komori.app/company/7269/threads/fcdf1ac8aba0) - [再発防止とコンプライアンス・リスク管理体制の強化](https://komori.app/company/7269/threads/a96db0c7f811) - [海外売上・海外生産に伴う為替及び金利変動リスク](https://komori.app/company/7269/threads/6431e84a040e) - [2030年に向けたインド市場・グループ700万台規模への成長挑戦](https://komori.app/company/7269/threads/3092f32ea303) - [中期経営計画（2021年4月～2026年3月）「小・少・軽・短・美」](https://komori.app/company/7269/threads/cdae928c4f26) - [製造時CO2排出2050年ゼロと浜松工場2030年カーボンニュートラル](https://komori.app/company/7269/threads/ac23b790a3fb) - [Suzuki Global Venturesによる国内外スタートアップ投資](https://komori.app/company/7269/threads/83d5b0226b2d) - [次世代グリーンCO2燃料技術研究組合への参画](https://komori.app/company/7269/threads/c7d361584ba6) - [日本国内四輪車累計販売3,000万台](https://komori.app/company/7269/threads/20cd4eba7fcc) - [新会計基準等の適用と会計方針の変更](https://komori.app/company/7269/threads/b983f5e79a13) - [情報技術への依存と情報漏洩](https://komori.app/company/7269/threads/f8a62e2106d1) - [「オールグリップ」構造改革による利益源泉の多角化](https://komori.app/company/7269/threads/d9f87db43e1b) - [人権問題と働き方改革への対応](https://komori.app/company/7269/threads/9570046565c0) - [半導体を含む部品の安定調達体制の強化](https://komori.app/company/7269/threads/f4bf2fe76503) - [1株4分割による投資単位引下げと投資家層拡大](https://komori.app/company/7269/threads/93ab3c0b7d08) - [グローバルバリューチェーンにおける人権侵害](https://komori.app/company/7269/threads/12919f7e217e) - [SMGのマルチ・スズキ統括化によるインド生産効率化](https://komori.app/company/7269/threads/16f309927d66) - [世界市場における競争激化](https://komori.app/company/7269/threads/f5e0427feb84) - [新型コロナウイルス感染拡大による工場稼働・販売・業績への影響](https://komori.app/company/7269/threads/32b1aff8f37f) - [受注残解消に向けた生産対策](https://komori.app/company/7269/threads/bb8c034020b8) - [情報セキュリティ責任者会議によるグループ対策](https://komori.app/company/7269/threads/2ddfa693db84) - [電動化・先進安全・デジタル人材の確保・育成リスク](https://komori.app/company/7269/threads/289d2d4d48fd) - [自動配送ロボットの共同開発](https://komori.app/company/7269/threads/d225ba3efd0e) - [排出ガス・燃費試験業務における不正な取扱い](https://komori.app/company/7269/threads/dc9e4f8ee800) - [5年間累計設備投資1兆円・平成31年度研究開発費2,000億円の投資計画](https://komori.app/company/7269/threads/9bbbf1c7f37b) - [国内の貸与資産・遊休資産に係る減損損失](https://komori.app/company/7269/threads/475baa8342dc) - [東京証券取引所プライム市場への上場市場移行](https://komori.app/company/7269/threads/ea9b01e9636a) - [マリン事業の独立表示による報告セグメント変更](https://komori.app/company/7269/threads/0adea0954976) - [2019年度の連結配当性向15％以上](https://komori.app/company/7269/threads/007085e5f443) - [中期経営計画加速化・競争力強化のための転換社債発行](https://komori.app/company/7269/threads/033a388e6779) - [新型コロナウイルス感染症対策本部と勤務形態変更による事業継続](https://komori.app/company/7269/threads/c97fa7ddd453) - [新中期経営計画の公表延期](https://komori.app/company/7269/threads/ce1c091dd9c4) - [国内業販網・拠点強化と登録車販売のデジタル化](https://komori.app/company/7269/threads/702f1d9be3da) - [SUZUKI NEXT 100による経営基盤の強化](https://komori.app/company/7269/threads/2007e45b16fb) - [排出ガス・燃費・安全等の規制強化](https://komori.app/company/7269/threads/45c0239df0dd) - [Suzuki Finance Europe B.V.の清算と連結範囲からの除外](https://komori.app/company/7269/threads/23bd1f1d7cfe) - [江西昌河鈴木汽車の保有持分46％の譲渡完了](https://komori.app/company/7269/threads/8aa936f6e704) - [スズキグループ行動指針とリスクマネジメント・ホットラインの全社展開](https://komori.app/company/7269/threads/bf92c96ff77b) - [水素燃料電池二輪車の公道走行による市場性確認](https://komori.app/company/7269/threads/c050a5970c2c) - [お取引先様CSRガイドラインによるサプライヤーとの社会的責任の共有](https://komori.app/company/7269/threads/0107b07fb947) - [他社提携先固有の事情による業績・財政状態への影響](https://komori.app/company/7269/threads/7b0f9fd255e4) - [知的財産の侵害・第三者からの権利主張リスク](https://komori.app/company/7269/threads/05510fe71d07) - [太陽光発電事業と被災地域支援の推進](https://komori.app/company/7269/threads/0d5d7f815fab) - [フォルクスワーゲンとの資本業務提携の解消と仲裁終結](https://komori.app/company/7269/threads/8645e28ff40a) - [フォルクスワーゲン保有株式の買戻しと自己株式消却](https://komori.app/company/7269/threads/c1a0f718c8e2)