# 中国・新興国の景気および市場減速｜今仙電機製作所（7266）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「中国では景気の減速傾向が見られ、先行きの不透明な状況が続いております。」 — 海外では中国景気の減速と先行き不透明感が記載され、また一部新興国で市場の減速傾向が示されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「海外においては、米国景気は堅調に推移したものの、中国では過剰投資の調整に伴う景気の減速傾向が見られ、依然として先行きの不透明な状況が続いております。」 — 米国景気の堅調さが併記される一方、中国の景気減速傾向と先行き不透明感が継続して記載されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 悪化 「米国景気は堅調に推移したものの、中国では景気の減速が強まり、先行きの不透明な状況が続いております。」 — 中国景気について、前四半期の「減速傾向」から「減速が強まり」へと表現が強まっている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2016-q3)
- FY2017 後退 「当連結会計年度における世界経済は、中国及び新興国経済の成長に一部弱さが残るものの、米国をはじめとした先進国を中心に緩やかな伸びを見せました。」 — 中国景気について、前四半期の「減速が強まり」から、年次報告書では「成長に一部弱さが残る」と表現されている。一方、今後の課題として中国・アジア新興国経済の減速を注視するとしており、リスク自体は残っている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 対処 「海外においては、米国景気は堅調に推移し、中国では景気の持ち直しの動きが見られました。」 — 中国景気について、前期までの減速・弱さに関する記載から、持ち直しの動きが見られるとの記載に変化している。 (https://komori.app/company/7266/filing/2017-q1)
- FY2018-Q3 再掲 「海外においては、米国景気は堅調に推移し、中国や新興国でも回復の動きが見られました。」 — 中国・新興国について、前四半期に続き回復の動きが記載されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2017-q2)
- FY2018 再掲 「当連結会計年度における世界経済は、欧米を中心とする先進国経済は堅調に推移し、中国・新興国において経済に持ち直しの動きが見られるなど総じて回復基調で推移いたしました。」 — 中国・新興国について、前期までの減速・弱さの記載から引き続き持ち直しの動きが示され、世界経済は総じて回復基調とされた。 (https://komori.app/company/7266/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 悪化 「海外においては、米国や中国では貿易摩擦の影響が懸念され、先行き不透明な状況で推移しました。」 — FY2018通期に示された中国・新興国の持ち直しや回復基調の記載から、米国・中国について貿易摩擦による先行き不透明感が示され、リスク認識が強まっている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「海外においては、米中貿易摩擦の影響が懸念され、先行き不透明な状況で推移しました。」 — 米中貿易摩擦による先行き不透明感が、前四半期に続いて記載されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 悪化 「海外においては、米中貿易摩擦の長期化の影響が懸念され、先行き不透明な状況が続いています。」 — 前四半期までの米中貿易摩擦への懸念に加え、摩擦の長期化が明示され、先行き不透明感が継続している。 (https://komori.app/company/7266/filing/2018-q3)
- FY2019 悪化 「今後の当社グループを取り巻く環境につきましては、先進国・新興国ともに景気は堅調に推移すると思われますが、米中貿易摩擦や中国経済の減速等の動向に注視する必要があります。」 — 中国経済の減速が、米中貿易摩擦と併せて今後注視すべき外部リスクとして明示された。 (https://komori.app/company/7266/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「海外においては、米国では緩やかに回復したものの、中国では減速傾向が見られ、先行き不透明な状況が続いています。」 — 中国景気の減速傾向と先行き不透明感が継続して記載されている。米国は緩やかな回復とされた。 (https://komori.app/company/7266/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「海外においては、米国では緩やかな回復基調で推移したものの、中国では貿易摩擦の影響などにより減速傾向が見られ、先行き不透明な状況が続いています。」 — 中国景気の減速傾向と先行き不透明感が継続して記載されている。減速の要因として貿易摩擦の影響などが示された。 (https://komori.app/company/7266/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 悪化 「海外においては、米中貿易摩擦の長期化による影響が懸念され、先行き不透明な状況が続いています。」 — 米中貿易摩擦について、長期化による影響が引き続き懸念され、先行き不透明感が継続している。前回の第2四半期累計での記載より、長期化が明示されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「当連結会計年度における世界経済は、米中貿易摩擦の長期化による市場環境の悪化に加え、アジアの成長率鈍化を背景に減速傾向が続いておりましたが、新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大により一段と先行き不透明な状況となりました。」 — 米中貿易摩擦の長期化とアジア成長率の鈍化に加え、新型コロナウイルス感染症の世界的拡大により、世界経済の減速・不透明感が一段と強まった。 (https://komori.app/company/7266/filing/2019-fy)
- FY2022-Q2 悪化 「アジアの新興市場国を中心とした新型コロナウイルス感染症の再拡大や半導体供給不足による影響等から減速を余儀なくされ、景気の先行きは依然として不透明な状況にあります。」 — アジアの新興市場国を中心に感染症が再拡大し、半導体供給不足の影響も加わって景気の減速と先行き不透明感が示された。 (https://komori.app/company/7266/filing/2021-q2)
- FY2022 対処 「新型コロナウイルス感染症が一時落ち着きを見せたことから、中国・タイにおいて生産が増加し、売上高は29,095百万円（前期比11.3％増）、営業利益は2,069百万円（前期比19.2％増）となりました。」 — 中国・タイの生産増加とアジア地域の増収増益が示され、中国・新興国の市場・事業環境に関する悪化基調から改善の実績が追加された。 (https://komori.app/company/7266/filing/2021-fy)
- FY2023-Q2 悪化 「中国ロックダウンの影響により、売上高は14,701百万円（前年同期比1.4％減）、営業利益は574百万円（前年同期比54.7％減）となりました。」 — 中国ロックダウンの影響によりアジアの売上高が減少し、営業利益も前年同期比54.7％減となった。中国・新興国の景気減速リスクが実際の事業実績に現れている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「中国ロックダウンの影響に伴うサプライチェーンの混乱による部品供給不足といった景気の下振れリスクが山積しており」 — 中国ロックダウンに伴うサプライチェーン混乱と部品供給不足が、中国・アジアを含む海外経済の下振れ要因として継続して記載されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2022-q3)
- FY2023 悪化 「当連結会計年度における世界経済は、ロシアのウクライナ侵攻による資源価格上昇、世界的な物価上昇に加え、中国のゼロコロナ政策見直しによる新型コロナウイルス感染症の再拡大などの影響により回復基調は鈍化し、引き続き厳しい状況となりました。」 — 中国の政策転換に伴う感染症再拡大が加わり、中国・アジアを含む世界経済の回復基調が鈍化したとの認識が示された。 (https://komori.app/company/7266/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 悪化 「中国における自動車生産台数が減少したことにより、売上高は8,260百万円（前年同期比3.6％減）、営業利益は473百万円（前年同期比21.7％減）となりました。」 — 中国の自動車生産減少がアジア地域の売上高3.6％減、営業利益21.7％減として実績に現れ、中国・新興国市場の減速影響が具体化した。 (https://komori.app/company/7266/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「中国における自動車生産台数が減少したことにより、売上高は14,436百万円（前年同期比1.8％減）、営業利益は667百万円（前年同期比16.3％増）となりました。」 — 中国の自動車生産減少によりアジア売上高は前年同期比1.8％減となった一方、営業利益は667百万円、前年同期比16.3％増となった。中国市場の減速要因と収益改善実績が併記されている。 (https://komori.app/company/7266/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 悪化 「中国における自動車生産台数が減少したことにより、売上高は21,777百万円（前年同期比9.4％減）、営業利益は1,058百万円（前年同期比14.1％減）となりました。」 — 中国の自動車生産減少が、アジアの売上高9.4％減、営業利益14.1％減として実績に現れた。 (https://komori.app/company/7266/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 悪化 「中国における日本車販売不振による生産減少により、売上高は11,857百万円（前年同期比17.9％減）、営業損失は57百万円（前年同期は667百万円の利益）となりました。」 — 中国での日本車販売不振による生産減少が、アジアの売上高17.9％減と、前年同期の営業利益667百万円から営業損失57百万円への転換として実績化した。 (https://komori.app/company/7266/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「中国における日本車販売不振の影響を受け、生産減少により売上高は24,828百万円（前期比18.7％減）と減収になりました。また、希望退職の実施に加え原価低減活動を進めたものの、減収影響により営業利益は410百万円（前期比68.6％減）となりました。」 — 中国の日本車販売不振がアジアの売上高18.7％減、営業利益68.6％減として通期業績に現れ、景気・市場減速の影響がさらに具体化した。 (https://komori.app/company/7266/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 悪化 「海外におきましては、中東やウクライナでの紛争に加え、８月より米国の追加関税が本格的に適用開始したことによる世界経済の下振れリスク、中国における景気後退や輸出減少等により、先行き不透明な状況が続いております。」 — 中国の景気後退・輸出減少が新たに明示され、中東・ウクライナ紛争や米国追加関税とともに海外経済の下振れ要因として列挙された。 (https://komori.app/company/7266/filing/2025-h1)
- FY2026 悪化 「海外におきましては、中東・ウクライナ情勢など地政学リスクの長期化や中国における成長鈍化などにより、先行き不透明な状況が続きました。」 — 中国の成長鈍化が通期の海外経済リスクとして明示され、中東・ウクライナ情勢の長期化とともに先行き不透明感が継続した。 (https://komori.app/company/7266/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 悪化 「中国での生産減少はあるものの、主にインドでの生産増加に加え、為替影響により、売上高は5,339百万円（前年同期比3.6％増）となりました。」 — 中国での生産減少が継続している一方、インドでの生産増加などによりアジア全体の売上高は増加した。 (https://komori.app/company/7266/disclosure/20260716595342)