# 経済危機に対する危機耐性の高いビジネス構造｜マツダ（7261）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「今回のコロナ禍の厳しい経験を梃子に、経営改革を加速し、今後の経済危機に対してもより危機耐性を高めたビジネス構造の構築を目指してまいります。」 — 新型コロナウイルス感染症への対応経験を契機として、経営改革を加速し、将来の経済危機への耐性を高める事業構造を目指す考えを初めて明示した。 (https://komori.app/company/7261/filing/2019-fy)
- FY2023 前進 「中期経営計画の足場固め期間（2020年３月期～2022年３月期）で築いてきた米国工場、マルチ電動化技術、ラージ商品群などの資産を最大限活用して、ビジネスを成長軌道に乗せ、財務基盤を強化する本格的成長期間の初年度として取り組みを進めてまいりました。」 — 足場固め期間で築いた米国工場、マルチ電動化技術、ラージ商品群を活用する本格的成長期間へ移行したと説明している。 (https://komori.app/company/7261/filing/2022-fy)
- FY2025 前進 「サプライチェーン、バリューチェーンの最適化を含めた構造的原価低減で1,000億円、加えて業務の選択と集中、投資効率化、DX活用などによる生産性向上によって固定費1,000億円の削減を目標とし、取り組みを進めております。」 — 危機耐性・適応力の高い事業構造に向け、構造的原価低減1,000億円と固定費1,000億円の削減を掲げ、サプライチェーン最適化、業務選択と集中、DX活用を手段として示した。 (https://komori.app/company/7261/filing/2024-fy)
- FY2026 前進 「その結果、短期間で黒字へと転換し、最終的には1,549億円の関税コストを吸収して、通期営業利益516億円を確保いたしました。」 — 危機耐性の高い事業構造に向けた対応として、関税コスト1,549億円を吸収し、短期間で黒字転換したと説明している。 (https://komori.app/company/7261/filing/2025-fy)