# 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少｜桜井製作所（7255）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフト加速と生産台数減少傾向を、事業環境上のリスクとして初めて明示している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフト加速と生産台数減少傾向を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2020-fy)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2022-q3)
- FY2024-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」 — 二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 (https://komori.app/company/7255/filing/2023-q3)
- FY2024 再掲 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2023-fy)
- FY2026 再掲 「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」 — 二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7255/filing/2025-fy)