# インドネシアの通貨安・金利高・資源価格低迷｜プレス工業（7246）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7246/threads/70c216cd6b87
企業ページ: https://komori.app/company/7246

## 経過

- FY2017-Q1 初出 「インドネシア：
通貨安・金利高・資源価格低迷等が続いており、低調に推移いたしました。」 — インドネシア事業について、複数のマクロ環境悪化要因が継続し、事業が低調に推移したと記載されている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「インドネシア：通貨安・資源価格低迷等が続いており、自動車需要は低調に推移いたしました。」 — 通貨安と資源価格低迷の継続に加え、自動車需要が低調であることが記載されている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「インドネシア：通貨安・資源関連需要の低迷が続いており、自動車需要は低調に推移いたしました。」 — 通貨安と資源関連需要の低迷が続き、自動車需要が低調であるとの記載が再掲されている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2016-q3)
- FY2017 対処 「インドネシア：自動車需要は、本格的な回復には至っていないものの、通貨の安定や資源価格の底打ちがみられるなど改善されつつあります。」 — インドネシアでは自動車需要の本格回復には至っていないが、通貨の安定と資源価格の底打ちにより、従前の通貨安・資源関連需要低迷から環境改善の兆しが示された。 (https://komori.app/company/7246/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 対処 「インドネシア：
自動車需要は通貨の安定や資源価格の底打ちなどもあり、回復がみられました。」 — 通貨の安定と資源価格の底打ちを背景に、自動車需要に回復がみられ、従前の通貨安・資源価格低迷によるリスク環境がさらに改善した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 対処 「インドネシア：
自動車需要は、回復基調にあります。」 — インドネシアの自動車需要は、前回の「回復がみられました」から、回復基調にあるとの記載となっており、需要環境の改善が継続している。 (https://komori.app/company/7246/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「インドネシア：
自動車需要は、回復基調にあります。」 — インドネシアの自動車需要が回復基調にあるとの記載が続いており、通貨安・資源価格低迷からの環境改善が継続している。 (https://komori.app/company/7246/filing/2017-q3)
- FY2018 対処 「インドネシア：商用車需要は公共投資の継続により好調でした。」 — 従来の通貨安・資源関連需要低迷による自動車需要の弱さから、公共投資の継続を背景に商用車需要が好調と記載され、需要環境の改善が示された。 (https://komori.app/company/7246/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「インドネシア：商用車需要は公共投資の継続により好調に推移いたしました。」 — 公共投資の継続を背景に、インドネシアの商用車需要が好調であるとの記載が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「インドネシア：商用車需要は公共投資の継続により好調に推移いたしました。」 — 公共投資の継続を背景に、インドネシアの商用車需要が好調であるとの記載が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「インドネシア：商用車需要は公共投資の継続により好調に推移いたしました。」 — 公共投資の継続を背景に、インドネシアの商用車需要が好調であるとの記載が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 悪化 「インドネシア：
商用車需要は前年同期に比べ減少いたしました。」 — これまで回復・好調と記載されていたインドネシアの需要環境について、当四半期は商用車需要が前年同期比で減少したと記載された。 (https://komori.app/company/7246/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「インドネシア：
商用車需要は前年同期に比べ減少いたしました。」 — 前四半期に続き、インドネシアの商用車需要が前年同期比で減少したとの記載が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「インドネシア：商用車需要は前年同期に比べ減少いたしました。」 — 前四半期に続き、インドネシアの商用車需要が前年同期比で減少したとの記載が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「インドネシア：商用車需要は前年同期に比べ減少いたしました。」 — 前期までの需要減少が続き、インドネシアの商用車需要が通期でも前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「インドネシア：商用車需要の減少等はありましたが、PK Manufacturing Indonesiaの売上高は新規立ち上げ・受注範囲の拡大等により前年同期に比べ増加いたしました。」 — インドネシアの商用車需要減少が続く一方、PK Manufacturing Indonesiaの売上高は新規立ち上げ・受注範囲拡大により増加した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 悪化 「インドネシア：新規立ち上げ・受注範囲の拡大等はありましたが、PK Manufacturing Indonesiaの売上高は商用車需要の減少等により、前年同期に比べ減少いたしました。」 — 新規立ち上げや受注範囲拡大がある一方、インドネシアでは商用車需要の減少により拠点売上高が前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2020-q2)
- FY2022-Q1 対処 「商用車の国内需要は前年同期並みに推移し、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期と同水準となりました。」 — 前期まで前年同期比減少が続いていたインドネシアの商用車需要と生産が、当四半期は前年同期並み・同水準となった。 (https://komori.app/company/7246/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 対処 「商用車の国内需要・輸出の増加により、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ増加しました。」 — 前期の商用車需要減少・生産同水準から、インドネシアでは国内需要・輸出の増加を背景に生産が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「インドネシア：商用車の国内需要・輸出の増加により、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ増加しました。」 — インドネシアでは商用車の国内需要・輸出の増加と拠点生産の増加が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 対処 「商用車の国内需要及び輸出の増加により、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ大幅に増加しました。」 — インドネシアでは商用車の国内需要・輸出が増加し、生産も前年同期比で大幅に増加した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 対処 「＜インドネシア＞
商用車の国内需要及び輸出の増加により、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ大幅に増加しました。」 — インドネシアでは商用車の国内需要・輸出が増加し、生産も前年同期比で大幅に増加した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「＜インドネシア＞
商用車の国内需要及び輸出の増加により、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ増加しました。」 — インドネシアでは商用車の国内需要・輸出の増加を背景に、生産増加が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 その他 「商用車の国内需要は増加いたしましたが、輸出の減少により、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ減少いたしました。」 — インドネシアでは商用車の国内需要が増加したものの、輸出減少の影響でPT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「商用車の国内需要は増加いたしましたが、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は輸出向けが減少したことにより、前年同期に比べ減少いたしました。」 — インドネシアでは商用車の国内需要が増加したものの、輸出向けの減少により生産が前年同期比で減少した。前四半期の状況が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 悪化 「商用車の国内需要及び輸出向けが減少したことにより、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ減少し、売上高も減少いたしました。」 — インドネシアでは、前四半期の国内需要増加・輸出減少から、国内需要と輸出向けがともに減少し、生産・売上高も前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 悪化 「商用車の国内需要は、インフレや金利上昇による販売不振の影響で減少が継続し、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ減少し、売上高も減少いたしました。」 — インドネシアでは、インフレ・金利上昇による販売不振と商用車需要の減少が続き、生産・売上高も前年同期比で減少した。 (https://komori.app/company/7246/filing/2024-h1)
- FY2025 再掲 「トラックの国内需要は、インフレや金利上昇による販売不振の影響で減少が継続し、PT.PK Manufacturing Indonesiaの生産は前年同期に比べ減少し、売上高も減少いたしました。」 — インドネシアではインフレ・金利上昇による商用車販売不振と需要、生産、売上高の減少が続いている。 (https://komori.app/company/7246/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「インドネシアでは需要の落ち込みが継続したものの、顧客構成により売上高は前年同期と同水準となり」 — インドネシアでは需要の落ち込みが続いた一方、顧客構成により売上高は前年同期と同水準となった。 (https://komori.app/company/7246/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 再掲 「インドネシアでは需要の落ち込みが継続したことにより売上高は前年同期比減少しました。」 — インドネシアの需要低迷と売上高減少が通期でも続いた。 (https://komori.app/company/7246/disclosure/20260513529498)
- FY2026 再掲 「インドネシアでは需要の落ち込みが継続したことにより売上高は前年同期比減少いたしました。」 — インドネシアでは需要減少と売上高減少が続いており、前中間期までの弱い状況が通期でも確認された。 (https://komori.app/company/7246/filing/2025-fy)
- 2026-08-05 対処 「インドネシアにおいては、経済回復による需要増などにより、売上高は前年同期比増加となりました。」 — インドネシアについて、従来の需要減少・売上高減少から、経済回復による需要増加と売上高増加へ変化した。 (https://komori.app/company/7246/disclosure/20260709590459)