# 米国関税政策による国際貿易コスト増加リスク｜曙ブレーキ工業（7238）の変遷

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## 経過

- FY2025 初出 「加えて、米国の関税政策により国際貿易のコスト増加が予想されるなど、自動車業界は厳しい経営環境に直面しております。」 — 米国の関税政策による国際貿易コスト増加を、自動車業界の新たな外部リスクとして記載している。 (https://komori.app/company/7238/filing/2024-fy)
- 2026-05-13 顕在化 「賃金上昇や米国エリザベスタウン工場閉鎖に向けた在庫造り込みに伴う一時的な人員増加による労務費の増加、関税影響などの経費増加により、営業損失は32億円(前期は営業損失32億円)となりました。」 — 米国関税政策によるコスト増加リスクについて、北米事業の実績説明に関税影響が経費増加要因として記載された。 (https://komori.app/company/7238/disclosure/20260513528536)
- 2026-05-13 顕在化 「営業利益は、賃金上昇やエリザベスタウン工場閉鎖に向けた在庫造り込みに伴う一時的な人員増加による労務費の増加、関税影響などの経費増加があり、わずかに減益。」 — 米国関税政策によるコスト増加リスクが、北米の営業利益への影響要因として実績に現れた。 (https://komori.app/company/7238/disclosure/20260513528919)
- FY2026 顕在化 「利益面では、生産性改善などの合理化があったものの、賃金上昇や米国エリザベスタウン工場閉鎖に向けた在庫造り込みに伴う一時的な人員増加による労務費の増加、関税影響などの経費増加により、営業損失は32億円（前期は営業損失32億円）となりました。」 — 米国関税政策に伴うコスト増加リスクについて、北米事業の経費増加要因として実際の業績説明に現れている。 (https://komori.app/company/7238/filing/2025-fy)