# 曙ブレーキ工業（7238） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7238 English name: AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO.,LTD. 業種: 自動車・輸送機 ## 事業の概要 自動車用ブレーキおよび産業機械・鉄道車両用ブレーキの製造・販売を行い、研究開発・物流・サービス等を展開。地域セグメントは日本・北米・欧州・中国・タイ・インドネシア。主要製品はディスクブレーキ・ディスクブレーキパッド・ドラムブレーキ・ドラムブレーキライニング・クラッチフェーシング・ホイールシリンダー等。中期経営計画（本中計）を2025年8月7日に発表、基盤再構築期間を2026年3月期〜2028年3月期と位置づけ、2027年度に営業利益80億円・営業利益率6%・フリーキャッシュフロー60億円を目標。米国事業の黒字化・コスト構造改革・新技術・新市場への投入等を重要施策として推進。 ## 提出書類 - [2026-06-23 有価証券報告書](https://komori.app/company/7238/filing/2025-fy) - [2025-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/7238/filing/2025-h1) - [2025-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/7238/filing/2024-fy) - [2024-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/7238/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-09-28 連結子会社の異動(持分の譲渡及び第三者割当増資)の完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260928540751) — 中国の連結子会社・広州曙光の持分の一部譲渡と第三者割当増資が完了した。これにより、広州曙光は連結子会社から持分法適用会社へ変更される予定。 - [2026-09-16 第14回株式報酬型ストックオプション（新株予約権）の発行要項の一部変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260916537228) — 既に発行を決議していた第14回株式報酬型ストックオプションについて、会社が中期経営計画を廃止・撤回した場合や対象者が役職を離れた場合の行使可能割合の計算基準を変更した。従来の割当日基準を、原則として2025年4月1日以降の在籍期間などを基準とする内容に見直している。 - [2026-08-07 株式報酬型ストックオプション（新株予約権）の発行内容の確定に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260807515546) — 2026年7月17日に決議した株式報酬型ストックオプションについて、2種類の新株予約権の総数、払込金額、割当対象者・人数・割当個数が確定した。 - [2026-08-06 2027年3月期 第1四半期決算説明会資料](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260806511598) — 2027年3月期第1四半期は、米国の1工場化による生産量減少などで売上高が前年同期比27億円減少した。一方、営業利益は14億円で前年並み、経常利益と純利益は増加した。 - [2026-08-06 2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260805511042) — 第1四半期は、米国の1工場化などで売上高が前年同期比6.7％減少した一方、価格転嫁や合理化、北米事業の収益性改善により営業利益は3.6％増加した。経常利益は為替差損から為替差益への転換もあり73.8％増加し、親会社株主帰属利益は赤字から黒字に転換した。 - [2026-07-17 株式報酬型ストックオプション（新株予約権）の発行に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260717596014) — 曙ブレーキ工業は、取締役・執行役員・部門長級幹部社員に対し、業績条件付きの中期・長期ストックオプションを新たに発行することを決議しました。行使により、最大で合計1,622,100株の普通株式が交付されます。 - [2026-06-24 支配株主等に関する事項について](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260624578271) — JISファンドが、当社の親会社ではない支配株主として議決権の50.77％を保有していることと、支配株主との取引に関する少数株主保護方針を開示した。支配株主との取引実績はない。 - [2026-06-24 上場維持基準への適合に向けた計画に基づく進捗状況について](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260608565092) — 2026年3月末時点でも、流通株式比率は33.58％で上場維持基準の35％に届かなかった。一方、2025年度の中期経営計画では営業利益、営業利益率、フリー・キャッシュ・フローがいずれも目標を上回り、2030年3月末までの適合に向けた取り組みを継続している。 - [2026-05-28 2026年定時株主総会その他の電子提供措置事項（交付書面省略事項）](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260527551216) — 定時株主総会の招集通知で紙面交付を省略する事項を、電子提供措置として開示した。事業拠点、従業員、借入、内部統制、配当方針、注記表などの情報が掲載されている。 - [2026-05-28 2026年定時株主総会招集ご通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260527551215) — 第125回定時株主総会の開催日程と議案が示された。取締役5名の選任に加え、業績連動型ストックオプションの報酬上限を引き上げる議案が付議されている。 - [2026-05-13 2026年３月期 決算説明会資料](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260513528919) — 2026年3月期は売上高が16億円減少した一方、営業利益は24億円増加し、黒字化した。2027年3月期は米国工場の1工場化や中国子会社の持分譲渡で売上高が192億円減る見通しだが、合理化などにより営業利益は70億円へ増加する計画。 - [2026-05-13 2026年３月期 決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260513528536) — 2026年3月期の連結実績を公表し、2027年3月期の通期連結業績予想を新たに示した。予想は売上高が前期比12.0％減となる一方、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は増益を見込んでいる。 - [2026-05-12 (連結)営業外収益、(連結・個別)特別損失及び(連結・個別)繰延税金資産の計上並びに2026年３月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260508520992) — 2026年3月期通期の連結業績予想を上方修正し、特に親会社株主に帰属する当期純利益を300百万円から1,800百万円へ引き上げた。あわせて、為替差益、事業構造改善費用、貸倒引当金繰入額、繰延税金資産を計上する。 - [2026-04-17 取締役候補者選任について](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260417505911) — 2026年6月24日付で、社外取締役を含む取締役候補者と監査等委員である取締役候補者を選任する。柳澤是清氏と渡邉高夫氏を新たに候補者とし、安藤昌明氏は任期満了で退任する。 - [2026-04-17 連結子会社の異動(持分の譲渡及び第三者割当増資)並びに特別利益の計上に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260416505690) — 中国子会社の持分を一部譲渡し、第三者割当増資も行うことで、当社の持分を70％から30％に引き下げる。これにより、同社は当社の連結子会社から持分法適用会社となる見込み。 - [2026-03-02 連結子会社からの配当金受領に関するお知らせ](https://komori.app/company/7238/disclosure/20260302572912) — 連結子会社2社から合計10億円の配当を受け取ることになった。親会社単体では営業外収益が増えるが、連結業績への影響はない。 ## 変遷 - [中国子会社の合弁契約相手先変更](https://komori.app/company/7238/threads/7fcca1eb015f) - [取締役・執行役員向け第12回新株予約権の付与](https://komori.app/company/7238/threads/3b3606b01aa2) - [北米事業の立て直し・早期業績回復](https://komori.app/company/7238/threads/63d858c78575) - [北米事業の現地主導改革・生産能力最適化](https://komori.app/company/7238/threads/0aae4c5ee019) - [健全な財務体質への回復](https://komori.app/company/7238/threads/330846e88f6f) - [利益重視への転換・原価低減・不採算案件是正](https://komori.app/company/7238/threads/8c8ea6099a82) - [北米の生産混乱・追加費用・赤字継続リスク](https://komori.app/company/7238/threads/1da42a6ead6b) - [販売価格と仕入れ価格の適正化](https://komori.app/company/7238/threads/469d3faa8a8b) - [中国自動車市場の伸びの鈍化](https://komori.app/company/7238/threads/532551f1f749) - [鋼材など資材市況高騰によるコスト増加](https://komori.app/company/7238/threads/9e5f19f04437) - [欧州事業の2020年度黒字化](https://komori.app/company/7238/threads/22986e40e3fb) - [欧州のディーゼル規制・高性能量販車需要変動・競争激化](https://komori.app/company/7238/threads/d539da2507f5) - [自動車市場・OEM依存・競争激化リスク](https://komori.app/company/7238/threads/f1cde1634d3d) - [全地域・全拠点・全事業部門の黒字化](https://komori.app/company/7238/threads/be9cf624e622) - [事業再生計画の進捗に伴う追加の構造改善費用リスク](https://komori.app/company/7238/threads/64250c919db2) - [中国系完成車メーカー向け製品の立ち上げ](https://komori.app/company/7238/threads/1895e96232d3) - [インドネシア新工場への移転とジャカルタ工場の除却・売却](https://komori.app/company/7238/threads/cbf5b2bda51a) - [ガバナンス強化とステークホルダーとの対話](https://komori.app/company/7238/threads/208ed9ae3087) - [強い経営体質・自立経営の実現](https://komori.app/company/7238/threads/30d72ad2cc50) - [プライム市場の流通株式比率35％基準未達・上場廃止リスク](https://komori.app/company/7238/threads/1a8b23091745) - [上場維持基準適合に向けた企業価値向上・IR活動の強化](https://komori.app/company/7238/threads/2b02251ce6f7) - [円高による売上・利益・純資産への影響](https://komori.app/company/7238/threads/fa0959e00c31) - [電動ブレーキ・環境対応型摩擦材の基礎研究開発](https://komori.app/company/7238/threads/0dbf0d50f3d0) - [海外事業の採算悪化による大規模減損損失](https://komori.app/company/7238/threads/e1a7ee329b5f) - [情報漏えい・サイバー攻撃・システム停止リスク](https://komori.app/company/7238/threads/b5f77daf09d2) - [内部統制・コンプライアンス・リスク管理体制の継続的強化](https://komori.app/company/7238/threads/ca35ddab442a) - [2020年3月期設備投資計画9,800百万円](https://komori.app/company/7238/threads/9e79138e3bb6) - [事業再編・工場閉鎖に伴う従業員数の減少](https://komori.app/company/7238/threads/4b076b7d366b) - [地政学的リスク・ウクライナ情勢による原材料・エネルギーコスト上昇](https://komori.app/company/7238/threads/0db42fb9584a) - [リスキリングプログラム受講者数2027年度までに50名](https://komori.app/company/7238/threads/4b0674093365) - [管理職に占める女性労働者の割合を2030年に10％程度](https://komori.app/company/7238/threads/510eca5515bf) - [男性労働者の育児休業取得率を2030年度までに85％](https://komori.app/company/7238/threads/1ac7795959f0) - [生き残る方向性の明示・中長期経営計画の策定](https://komori.app/company/7238/threads/d5c8d77a18bd) - [米国関税政策による国際貿易コスト増加リスク](https://komori.app/company/7238/threads/bd3b1b01ab70) - [リファイナンス借入に付された財務制限条項への抵触リスク](https://komori.app/company/7238/threads/34593b31bbc2) - [米国エリザベスタウン工場の火災による損失・操業影響](https://komori.app/company/7238/threads/99e0cf262e6e) - [タイ鋳物子会社の合弁契約終了と完全子会社化](https://komori.app/company/7238/threads/9a8011dc88a9) - [人財戦略の3本柱（報酬・目標設定及び評価・働く環境）](https://komori.app/company/7238/threads/2ca6ff84f573) - [リース会計基準の2028年3月期適用予定](https://komori.app/company/7238/threads/6f09404c81c6) - [後発事象会計基準の2028年3月期適用予定](https://komori.app/company/7238/threads/5590a6aaaf21) - [有事対応に向けた適正在庫の再検証・サプライヤーマップ作成](https://komori.app/company/7238/threads/64c7f77433ba) - [長期安定配当方針と2019年3月期の無配](https://komori.app/company/7238/threads/4aefc4a9c2f2) - [鋳物部品の内製化による付加価値向上](https://komori.app/company/7238/threads/6c0c344732eb) - [継続企業の前提に関する重要事象と財務制限条項抵触](https://komori.app/company/7238/threads/e8c097ee6e65) - [インドネシアにおける小型乗用車用製品の新規立ち上げ](https://komori.app/company/7238/threads/71c51195f392) - [パーキングブレーキ品質問題と補修費用発生リスク](https://komori.app/company/7238/threads/2a994d89bdf1) - [事業再生ADR手続による事業再生計画の策定・実行](https://komori.app/company/7238/threads/ef2f4dd32325) - [企業理念・経営方針（お客様第一・技術再構築・グローバルネットワーク）](https://komori.app/company/7238/threads/f4c3b38518e2) - [売上至上主義から利益・キャッシュ重視への転換](https://komori.app/company/7238/threads/a5f0db643f4f) - [主要金融機関による継続的支援と長期資金調達](https://komori.app/company/7238/threads/4e31fd36a1f0) - [自動車産業の100年に一度の大変革期](https://komori.app/company/7238/threads/d2ad8636ec55) - [安全関連製品の品質欠陥・信用低下リスク](https://komori.app/company/7238/threads/f043a8b14bf6) - [原材料・鋼材・部品の価格高騰・供給停止リスク](https://komori.app/company/7238/threads/06bcc8f0ac85) - [政策保有株式の合理性検証と縮減](https://komori.app/company/7238/threads/0b923cb4e946) - [スポンサー出資による既存株式の希薄化リスク](https://komori.app/company/7238/threads/dc20a0adca3b) - [事業再生に伴う経営体制の刷新](https://komori.app/company/7238/threads/aee4345fbb6c) - [品質不適切行為の再発防止に向けた全社風土改革・3線ディフェンス・IT検査システム](https://komori.app/company/7238/threads/b0c7059965a6) - [事業再生計画終了時の借入金一括返済・資金調達リスク](https://komori.app/company/7238/threads/05d45a288603) - [サステナビリティを経営の基軸とする方針・ESGマテリアリティ](https://komori.app/company/7238/threads/e54b0b169c90) - [Scope1・2のCO2排出量を2030年までに2013年度比50％削減](https://komori.app/company/7238/threads/601b7527a4ea) - [自律型人財の育成・キャリア支援・リスキリング](https://komori.app/company/7238/threads/7efd22c68d2d) - [メンタルヘルス研修の毎年度受講率100％](https://komori.app/company/7238/threads/af8cec31f362) - [人権課題・重大災害・製品起因重大事故ゼロ](https://komori.app/company/7238/threads/cc46d7663e8d) - [中国新興EVメーカー向け開発期間の半減](https://komori.app/company/7238/threads/4cc863c5eeb0) - [太陽有限責任監査法人に対する金融庁の業務停止処分と監査継続](https://komori.app/company/7238/threads/2d4e6980b2f1) - [A種種類株式の普通株式対価取得請求による転換・消却](https://komori.app/company/7238/threads/6a6eb77ed44d) - [法人税等会計基準等の適用](https://komori.app/company/7238/threads/8718230ea462) - [欧州における一貫した生産供給体制の確立](https://komori.app/company/7238/threads/f84033674955) - [海外事業の広範な地域展開に伴う事業中断リスク](https://komori.app/company/7238/threads/547aa101730f) - [金利情勢・証券市場変動リスク](https://komori.app/company/7238/threads/c8cf53092d41) - [国内事業の売上減少見込みによる固定資産減損](https://komori.app/company/7238/threads/00a56114c266) - [監査法人の交代](https://komori.app/company/7238/threads/335c89a7c5e1) - [北米における新型車向け製品の立ち上げ](https://komori.app/company/7238/threads/c929031baf5f) - [投資有価証券売却による資金調達](https://komori.app/company/7238/threads/7807dbabbe9b) - [高性能量販車向けビジネスの拡大](https://komori.app/company/7238/threads/aa7d028346bc) - [スロバキア工場の現地調達化・生産合理化による早期黒字化](https://komori.app/company/7238/threads/74270ead986c) - [グローバル人財の育成・確保リスク](https://komori.app/company/7238/threads/5a52a8da096a) - [国内専門工場化に伴う補完不能・海外補完のリードタイムリスク](https://komori.app/company/7238/threads/7bd4b139b4eb) - [国内4工場の縮小・生産最適化・工場間生産移管](https://komori.app/company/7238/threads/c595ef76c8cc) - [確定給付企業年金から確定拠出年金への一部移行](https://komori.app/company/7238/threads/716cdc32da9f) - [自然災害・疫病による操業停止リスクとBCP](https://komori.app/company/7238/threads/3d9cc9a382d8) - [新型コロナウイルス感染症の長期化による業績・財政状態悪化](https://komori.app/company/7238/threads/1b0ece78d1da) - [収益認識会計基準等の適用による収益認識方法の変更](https://komori.app/company/7238/threads/85fa0bdd806c) - [インドネシア連結子会社の火災による設備・建物被害と操業影響](https://komori.app/company/7238/threads/7dea591a86d9) - [連結納税制度からグループ通算制度への移行](https://komori.app/company/7238/threads/467ea70d601a) - [米系完成車メーカーの乗用車撤退と補修品在庫調整](https://komori.app/company/7238/threads/02e8963de755) - [取締役・執行役員向け第11回新株予約権の付与](https://komori.app/company/7238/threads/70546efe5215) - [国内自動車市場低迷と災害・不正問題による生産影響](https://komori.app/company/7238/threads/ba61f5beb98d) - [グローバルプラットフォーム車向け製品のビジネス拡大](https://komori.app/company/7238/threads/3e582ed9b0ea) - [スロバキア工場の生産体制構築と不良率増加](https://komori.app/company/7238/threads/a33e22b1f46a) - [時価算定会計基準等の適用による投資有価証券評価方法の変更](https://komori.app/company/7238/threads/262a6023d04f) - [メキシコ工場における新規ビジネスの立ち上げ](https://komori.app/company/7238/threads/5cfc72f20594) - [国内生産子会社の定期検査報告における不適切行為と品質認証取消し](https://komori.app/company/7238/threads/f5a12b006e65) - [IATF 16949・ISO 9001の早期再認証](https://komori.app/company/7238/threads/fd8c5cd91bd6) - [インドネシア子会社火災後の設備復旧・メッキ工程外注化・日本代替生産](https://komori.app/company/7238/threads/b690e7569232) - [法令違反・コンプライアンス問題発生リスク](https://komori.app/company/7238/threads/ddf1f59c769c) - [General Motors LLCへの売上依存](https://komori.app/company/7238/threads/3932af270174) - [高性能量販車用ブレーキ事業の2019年度黒字転換](https://komori.app/company/7238/threads/9be9b75a8c38) - [A種種類株式への優先配当](https://komori.app/company/7238/threads/aa7a9f6fe043) - [その他資本剰余金17,160百万円による欠損填補](https://komori.app/company/7238/threads/86ee1be20435) - [Global 30（OEMディスクブレーキパッド世界シェア30％）](https://komori.app/company/7238/threads/19e60ecc9c5b) - [新中期経営計画「akebono New Frontier 30 - 2016」](https://komori.app/company/7238/threads/e054e536227f) - [大量買付ルール・買収防衛プランの導入継続](https://komori.app/company/7238/threads/f3cb712c76bb) - [株主意思確認総会による対抗措置の是非の判断](https://komori.app/company/7238/threads/6cc4a4515f34) - [次世代型ブレーキ製品の立上げ・センサー情報提供サービスへの展開](https://komori.app/company/7238/threads/f48b0743fe61) - [技術革新・新製品開発の遅延による事業影響](https://komori.app/company/7238/threads/897cfc105739) - [環境・安全規制強化への適応投資リスク](https://komori.app/company/7238/threads/d167acda0daf) - [知的財産の侵害・係争リスク](https://komori.app/company/7238/threads/4956ee4699a3) - [日本橋本店の売却による元本返済・財務体質強化](https://komori.app/company/7238/threads/9d3e2fdf8f48) - [新型コロナウイルス感染症への対応と新しい働き方の定着](https://komori.app/company/7238/threads/783f743ff998) - [企業支配の最終判断を株主に委ねる基本方針](https://komori.app/company/7238/threads/326639117934) - [スポンサー出資によるA種種類株式発行と資本金・資本準備金の減少](https://komori.app/company/7238/threads/4a13b79452a3) - [スポンサー指名者の社外取締役選任](https://komori.app/company/7238/threads/8c1cee9e452d) - [製品別事業部制への移行とグローバルネットワーク確立](https://komori.app/company/7238/threads/a280741a787e) - [製品標準化・グローバルデータベース・S+t戦略](https://komori.app/company/7238/threads/cfde1b1e430c) - [高性能技術の量販車向け融合・グローバル展開](https://komori.app/company/7238/threads/2142f784e390) - [為替リスク回避のための外貨・現地通貨借入の活用](https://komori.app/company/7238/threads/a9f79e48f6e0) - [スロバキア工場への日本人財派遣による生産性改善・生産管理強化](https://komori.app/company/7238/threads/3f03179852db) - [中国の環境規制強化による環境対策費用増加](https://komori.app/company/7238/threads/421c7502e032) - [海外売上高比率約7割](https://komori.app/company/7238/threads/64722ae44f10) - [IoTを含む生産技術・設備投資の回収リスク](https://komori.app/company/7238/threads/39b0f15cf7cc) - [アスベスト関連訴訟・費用負担リスク](https://komori.app/company/7238/threads/b867c7275724) - [事業再生に伴う役員報酬減額](https://komori.app/company/7238/threads/214794c52adf) - [タイからインドネシア子会社への生産移管](https://komori.app/company/7238/threads/f71e80977d41) - [資本準備金4,993百万円の取崩し](https://komori.app/company/7238/threads/da711f87a0aa) - [完全子会社3社の簡易吸収合併](https://komori.app/company/7238/threads/4473212e0d07)