# 自動車メーカー系列を超えた提携拡大による事業環境変化｜ユタカ技研（7229）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「当社グループをとりまく環境は、「国内自動車販売の縮小」「自動車メーカー系列を超えた提携拡大」「自動車電動化のさらなる加速」という大きな変化を見せています。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を、事業環境の構造変化として初めて抽出した。 (https://komori.app/company/7229/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「当社グループをとりまく環境は、「主要市場での自動車販売の鈍化」「自動車メーカー系列を超えた提携拡大」「自動車電動化のさらなる加速」という大きな変化を見せています。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を、事業環境の構造変化として引き続き記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2017-fy)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業環境リスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「当社グループをとりまく環境は、「主要市場での自動車販売の鈍化」「自動車メーカー系列を超えた提携拡大」「自動車電動化のさらなる加速」、という大きな変化を見せています。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む事業環境の構造変化を継続して記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大による事業環境変化を含む既存のリスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2019-q2)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業環境リスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2020-q1)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業等のリスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7229/filing/2020-q3)
- FY2022-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業環境リスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7229/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業環境リスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7229/filing/2021-q3)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、当四半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクの発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大を含む既存の事業環境リスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 悪化 「また電動化によるサプライチェーンの構造変化は業界全体にさまざまな影響を及ぼしており事業提携や協業、異業種のEV市場参入などにより競争が激化している状況です。」 — 自動車メーカー系列を超えた提携拡大という従来の構造変化に加え、協業や異業種のEV市場参入により競争激化が進んでいると記載している。 (https://komori.app/company/7229/filing/2023-q1)
- FY2025-H1 悪化 「電気自動車を発端とした米中欧の貿易摩擦、電気自動車の世界的需要減速に伴う一部完成車メーカーのEV戦略の見直しなど、依然として先行き不透明な状況です。」 — 系列を超えた提携・競争環境の変化に加え、EVを巡る米中欧の貿易摩擦とEV戦略の見直しが事業環境の不透明要因として記載された。 (https://komori.app/company/7229/filing/2024-h1)