# 東京モーターサイクルショー入場者数増加と市場回復の兆し｜デイトナ（7228）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「本年も業界のビッグイベントである東京モーターサイクルショーが３月に開催され、入場者数も前年比110％増となり、春先にかけて調子を取り戻す兆しが見えてきました。」 — 東京モーターサイクルショーの入場者数増加を、二輪業界が春先に調子を取り戻す兆候として示している。 (https://komori.app/company/7228/filing/2017-q1)
- FY2017-Q2 前進 「春の祭典、東京モーターサイクルショーを皮切りに本格的なバイクシーズンに入り、天候にも恵まれ、用品店への客足は昨年並みに回復するようになりました。」 — 東京モーターサイクルショー等を契機に、本格シーズン入りと用品店客足の前年並み回復という具体的な動きが示されている。 (https://komori.app/company/7228/filing/2017-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「用品店への客足は昨年と同様順調に推移しております。」 — 前回示された市場回復の兆しに続き、用品店への客足が前年同様順調と説明されている。 (https://komori.app/company/7228/filing/2017-q3)
- FY2018-Q1 前進 「３月下旬には本格的な春のシーズンインを前に毎年恒例のビッグイベントである東京モーターサイクルショーが開催され、入場者数も昨年に引き続き史上最多となる約14万人となりました。」 — 東京モーターサイクルショーの入場者数が昨年に続いて史上最多となり、約14万人に達した。 (https://komori.app/company/7228/filing/2018-q1)
- FY2018-Q3 再掲 「全般的には天候に恵まれ、バイク用品店への客足は昨年同様順調に推移しました。」 — 前年に続き天候に恵まれ、バイク用品店への客足が順調に推移したと説明している。 (https://komori.app/company/7228/filing/2018-q3)
- FY2018 削除 「二輪車業界では、国内新車販売台数が36万9千台となり、前年から約４％の減少となりました。」 — 東京モーターサイクルショーの入場者数や市場回復の兆しは本通期 filing では記載されず、国内新車販売台数の減少が市場説明として記載されている。 (https://komori.app/company/7228/filing/2018-fy)
- FY2019-Q1 前進 「３月下旬には、毎年恒例のビッグイベントである東京モーターサイクルショーが開催され、本年も入場者数も過去最多となる約15万人と活況を呈し」 — 東京モーターサイクルショーの入場者数が過去最多の約15万人となり、前年の約14万人からさらに増加した。 (https://komori.app/company/7228/filing/2019-q1)
- FY2019-Q2 その他 「今年はゴールデンウィークが長期大型連休となったことも追い風となり、業界全体で活況を呈しました。」 — 東京モーターサイクルショーの入場者数ではなく、長期大型連休による特需を新たな市場活況の要因として記載している。 (https://komori.app/company/7228/filing/2019-q2)
- FY2020-Q1 その他 「毎年恒例の東京モーターサイクルショーをはじめとする重要なイベントが軒並み中止となり、先行きの不安感と不透明感が強く立ち込める状況となりました。」 — 過去に市場回復の兆しやイベント活況が記載されたテーマについて、東京モーターサイクルショー等の重要イベントが中止となったと説明している。 (https://komori.app/company/7228/filing/2020-q1)
- FY2021-Q1 その他 「二輪車業界では、二輪車が「3密」を回避できる趣味として、また公共交通機関に代わる通勤手段としての注目を集め、免許取得者の増加、軽二輪クラスを中心とする車両販売台数の増加が顕著となっております。」 — イベントの中止が続く一方、二輪車への注目、免許取得者、軽二輪クラスを中心とする車両販売台数の増加が市場の追い風として記載されている。 (https://komori.app/company/7228/filing/2021-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「二輪車業界では、二輪車が「３密」を回避できる趣味として、また公共交通機関に代わる通勤手段としての注目を集め、免許取得者の増加と共に、軽二輪、小型二輪クラスを中心に車両販売も好調に推移しました。」 — イベント中止が続く状況下でも、3密回避や通勤手段としての二輪車への注目、免許取得者の増加、軽二輪・小型二輪の販売好調が市場の追い風として継続している。 (https://komori.app/company/7228/filing/2021-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「二輪車業界では、二輪車が「３密」を回避できる趣味として、また公共交通機関に代わる通勤手段としての注目を集め、免許取得者の増加や軽二輪、小型二輪クラスを中心とした車両販売が引き続き好調に推移しました。」 — イベントの動向ではなく、3密回避・通勤手段としての二輪車への注目、免許取得者の増加、軽二輪・小型二輪の販売好調が市場の追い風として継続している。 (https://komori.app/company/7228/filing/2021-q3)
- FY2021 前進 「二輪車の国内新車販売台数は、業界新聞社の推定では前年比14%増の41万８千台となり、昨年に続き増加傾向が顕著となりました。」 — 過去のイベント来場者数や客足の回復に続き、国内新車販売台数が41万8千台、前年比14％増となる市場拡大が確認された。 (https://komori.app/company/7228/filing/2021-fy)
- FY2022-Q1 前進 「また、３年ぶりの開催となった大阪、東京モーターサイクルショーを始め、初開催となる名古屋モーターサイクルショーも活況を呈すなど、本格的バイクシーズンに向け幸先の良い話題が続きました。」 — 東京・大阪モーターサイクルショーが3年ぶりに再開され、初開催の名古屋ショーも活況となるなど、イベント再開と市場回復の具体的な動きが示された。 (https://komori.app/company/7228/filing/2022-q1)
- FY2023-Q1 前進 「本格的シーズンインを前に大阪、東京モーターサイクルショーが3月に開催され、各車両メーカーの新車の展示や多くの部品用品メーカーの出展もあり、来場者は前年を上回る活況となりました。」 — 大阪・東京モーターサイクルショーが開催され、来場者が前年を上回る活況となった。 (https://komori.app/company/7228/filing/2023-q1)
- FY2024-Q1 再掲 「二輪車業界では、本格的シーズンインを前に東京、大阪、名古屋においてモーターサイクルショーが開催され、各車両メーカーの新車展示や部品用品メーカーの多数出展もあり、会場は活況を呈しておりました。」 — 東京・大阪・名古屋のモーターサイクルショーが本格シーズン前に開催され、新車展示や多数の出展により活況を呈したと記載されている。 (https://komori.app/company/7228/filing/2024-q1)