# 極東開発工業（7226） 極東開発グループ インド第二生産拠点竣工のお知らせ～インド・SATRAC社の生産能力強化とグローバル供給体制を拡充～

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7226/disclosure/20260310578631
種別: その他開示
開示日: 2026-03-10
Komoriの読み（0-100）: 71
企業ページ: https://komori.app/company/7226

## 何が変わったか

SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDが、インドのチェンナイ近郊に第二の生産拠点を完成させ、2026年2月から生産を始めた。従来のバンガロール工場から一部製品を移管し、インド国内と海外向けの供給能力を高める。

## 会社が挙げた理由

重要顧客である現地トラックメーカーへのOEM供給体制の強化と、インド市場での事業拡大を目的として建設した。チェンナイ港に近い立地を活かし、日本・オーストラリアなど海外市場への供給拠点としても活用する。

## 開示の要点

- 対象製品・サービス名: ダンプトラック、トレーラー、カーゴ車、粉粒体運搬車、タンクローリー、特殊車両
- 相手先: SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITED、Daimler India Commercial Vehicles Private Limited
- 相手先の概要: SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDは当社のインドにおける特装車のグループ会社。Daimler India Commercial Vehicles Private Limitedは現地トラックメーカーとして記載されている。その他の所在地・代表者・資本金・設立年はnot_disclosed。
- 当社との関係: SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDは当社のインドにおける特装車のグループ会社。Daimler India Commercial Vehicles Private LimitedはSATRAC社の重要顧客であり、同社製品のOEM供給先。
- 契約金額: not_disclosed
- 提供価格: not_disclosed
- 契約締結日: not_disclosed
- 提供開始日: 2026年2月より生産開始（実績）
- 適用分野: インド国内向け、および日本・オーストラリアをはじめとする海外市場向けの特装車生産・供給
- 受賞名・認証名: not_disclosed
- 授与・認証機関: not_disclosed
- 登録番号・有効期限: not_disclosed
- 拠点所在地: インド・タミル・ナドゥ州チェンナイ市近郊、Mambakkam工業団地内
- 拠点の規模: 敷地面積59,732㎡、延床面積21,184㎡。2026年3月時点で月産約100台、将来的に月産500台超を目指す。
- 定量的な効果: not_disclosed
- 利用実績: not_disclosed
- 業績への影響: not_disclosed
- 出典: not_disclosed

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 実施済み（原文: 「「2026年2月に竣工しました」「2026年2月より生産を開始」」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 合意の記載なし（原文: 「契約締結・機関決議に関する記載はない。」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月まで（原文: 「「2026年2月に竣工」「2026年2月より生産を開始」」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 初出（原文: 「表題「極東開発グループ インド第二生産拠点竣工のお知らせ」」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 事後の報告（原文: 「発表日「2026年3月10日」／「2026年2月に竣工」「2026年2月より生産を開始」」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 概ね断定的（原文: 「「竣工しました」「生産を開始」／「将来的には月産500台超の生産体制を目指します」」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: グループ会社から（原文: 「「当社のインドにおける特装車のグループ会社であるSATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITED」」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 採用・導入した側（原文: 「「SATRAC社の重要顧客であり、同社製品のOEM供給先である現地トラックメーカー」」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: なし（原文: 「「Daimler India Commercial Vehicles Private Limited」の社名・出席者名は記載されている。」）
- 相手先が当社の子会社・グループ会社・役員・大株主など、既存の関係先だと書かれているか。: あり（原文: 「「当社の…グループ会社であるSATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITED」」）
- 提供先・導入先・受注先の実名が示されているか。: あり（原文: 「「Daimler India Commercial Vehicles Private Limited」」）
- この発表に付いている数値のうち、最も具体的なものはどれか。: 物量・能力（原文: 「「敷地面積は59,732㎡、延床面積は21,184㎡」「月産約100台」「将来的には月産500台超」」）
- 示された数値は、どういう性質の数か。: 見込み・試算（原文: 「「将来的には月産500台超の生産体制を目指します」」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「「SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITED」「Daimler India Commercial Vehicles Private Limited」」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「2026年2月に竣工」「2026年2月より生産を開始」「敷地面積は59,732㎡」」）
- 会社はこの件を、将来の収益にどう結びつけているか。: 収益の柱と位置づけ（原文: 「「インド市場における事業拡大」「グローバル供給体制のさらなる強化を推進」」）
- 業績への影響について、どう書かれているか。: 業績に触れず（原文: 「業績への影響に関する記載はない。」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 供給能力への投資（原文: 「「インド第二生産拠点」「生産能力強化」「供給能力の強化」」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一事業・一セグメント（原文: 「「インド市場における事業拡大」「海外市場への製品供給拠点」」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 既存製品の拡張（原文: 「「インド第二生産拠点」「従来のバンガロール工場…一部製品の生産を移管」」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 自社の製品（原文: 「「SATRAC社の生産能力強化」「同社製品のOEM供給先」」）
- 発表の対象が当社本体ではなく、子会社・グループ会社の事柄か。: あり（原文: 「「当社の…グループ会社であるSATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITEDの『チェンナイ工場』」」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 優位性の主張なし（原文: 「優位性に関する表現はない。」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 海外（原文: 「「インド」「日本及びオーストラリアをはじめとする海外市場」」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 導入先を一社明記（原文: 「「Daimler India Commercial Vehicles Private Limited」」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: なし（原文: 「競合・従来手法との比較記載はない。」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「「チェンナイ工場」「SATRAC ENGINEERING PRIVATE LIMITED」「Daimler India Commercial Vehicles Private Limited」」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: 適時開示の様式（原文: 「「各位」「上場会社名 極東開発工業株式会社」「（コード番号7226）」「問合せ先責任者」」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 一部に強調（原文: 「「重要顧客」「最新設備」「急成長中のインド市場」」）
- 前提条件・不確実性・将来見通しに関する注意書きが付されているか。: あり（原文: 「「将来的には月産500台超の生産体制を目指します」」）