# 国内ダントツNo.1への再挑戦｜新明和工業（7224）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「特装車　－国内ダントツＮｏ.１への再挑戦－」 — 特装車セグメントの重点方針として、国内でのトップポジションへの再挑戦を掲げている。 (https://komori.app/company/7224/filing/2016-fy)
- FY2019 再掲 「特装車　－新製品開発及びサービス体制強化によるシェア拡大、及び海外市場展開の強化－」 — 特装車事業では、新製品・サービス体制の強化によるシェア拡大と海外展開を継続して掲げている。 (https://komori.app/company/7224/filing/2018-fy)
- FY2021 再定義 「特装車・SSC(※２)の拡充でユーザーとの繋がりを深化→新たな価値創出・アジア・オセアニア地区での特装車キーコンポーネントの拡販」 — 国内ダントツNo.1への再挑戦という表現から、SSCによる顧客接点の深化とアジア・オセアニアでの拡販による新たな価値創出へ重点が整理された。 (https://komori.app/company/7224/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 前進 「当社グループの特装車事業の主力製品におけるキーコンポーネントの安定供給、及び新たな機能部品の開発による特装車全般の製品力向上により、国内はもとより海外の特装車市場における競争力向上及び売上規模の拡大が見込めると判断したため。」 — OSK・WAKOの子会社化を通じ、特装車のキーコンポーネント安定供給と新機能部品開発による製品力・市場競争力向上を具体化した。 (https://komori.app/company/7224/filing/2021-q2)
- FY2025-H1 再掲 「車体等の製造販売は、受注、売上ともに増加いたしました。」 — 特装車の車体等製造販売は受注・売上ともに増加した。 (https://komori.app/company/7224/filing/2024-h1)