# 自動車関連事業への売上集中｜日産車体（7222）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q3 初出 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微である。」 — 自動車関連セグメントが連結売上の90％以上を占め、その他セグメントの業績影響は軽微であるという事業構成上の事実を初めて記載している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「単一の製品・サービス区分の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90％を超えるため、記載を省略している。」 — 自動車関連製品への売上集中が90％超である構造を、関連情報の開示省略理由として再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微である。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他セグメントの影響が軽微であるという事業構成上の事実を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微である。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他セグメントの影響が軽微であるという事業構成上の事実を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他の事業セグメントが業績に与える影響は軽微である。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他の事業セグメントの影響が軽微であるという事業構成上の事実を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他の事業セグメントが業績に与える影響は軽微である。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他セグメントの影響が軽微である事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微である。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他のセグメントの影響が軽微であるという事業構成上の事実を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微であります。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他セグメントの業績影響が軽微であるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他の事業セグメントが業績に与える影響は軽微であります。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他セグメントの業績影響が軽微であるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「単一の製品・サービス区分の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90％を超えるため、記載を省略しております。」 — 単一の製品・サービス区分、すなわち自動車関連事業への売上集中が90％超である構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他の事業セグメントが業績に与える影響は軽微であります。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他の事業セグメントの影響が軽微であるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微であります。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他のセグメントの影響が軽微であるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90％以上になっており、その他の事業セグメントが業績に与える影響は軽微であります。」 — 自動車関連セグメントが売上高の90％以上を占め、その他の事業セグメントの影響が軽微であるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントの比率が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一になるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントの比率が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一になるという事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントの比率が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一になるためセグメント別記載を省略する構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの売上・事業集中が極めて高い構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの売上・事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントの比率が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる事業構成を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントの比率が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一になるためセグメント別の事業記載を省略する構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2023-q3)
- FY2024 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連事業への売上・事業集中が極めて高い構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 再掲 「当社グループの報告セグメントにおける自動車関連セグメントの比率が極めて高いため、上記の事業全体に係る記載内容と概ね同一と考えられます。よって、セグメントごとの記載を省略しております。」 — 自動車関連セグメントへの事業集中が極めて高く、事業全体の記載と概ね同一となる構造を再確認している。 (https://komori.app/company/7222/filing/2025-h1)